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秦尝凭借精致时尚的外观设计、高品质的内饰工艺、领先的新能源技术以及宽敞舒适的乘坐空间，其产物实力可谓是非同小可。它将如何在即将到来的上市后发力，给中级车市场带来怎样的新变化，让我们拭目以待。
2025年01月09日，成都车展｜宝马集团再上市5款新能源产物 稳步推进电动化战略原创2023-08-27 21:44·中国经营报本报记者 陈燕南 成都报道宝马正在电动化的道路上大步前行。8月25日，《中国经营报》记者从宝马集团获悉，创新纯电动BMW iX1和创新纯电动BMW i7 M70L领衔的5款新能源产物在2023年的成都车展上同步上市。创新纯电动BMW iX1上市，宣告BMW X家族最年轻的开拓者已加入战场，零售价人民币299900～339900元。堪称宝马“电动时代旗舰”的顶级车型创新纯电动BMW i7 M70L也正式上市，零售价人民币1899000元。全新BMW M760Le开售，零售价人民币1819000元。创新BMW XM Label Red限量版和创新BMW XM 50e震撼上市，零售价分别为人民币2800000元和1468000元。与此同时，成都车展期间，宝马集团正式发布BMW超级充电站，大功率充电桩最高支持600A充电电流，部分BMW纯电车型最高充电功率理论上可达200kW，从10%充电至80%只需要约30分钟。宝马集团方面表示，目前，宝马集团正处在电动化战略的第二阶段，未来将会实现整个产物阵容电动化。这一目标正在一步一步实现，到2025年，宝马将开始投产“新世代”车型，具备全新开发的电子电气构架，全新的用户界面和人机交互概念，第六代eDrive电力驱动系统和全新高度的全生命周期循环永续水平。而“新世代”将是宝马电动化、数字化、循环永续战略的集大成者。2023年将在中国市场呈现11款纯电产物随着新车的上市，再加上年内即将发布的BMW i5，宝马集团今年将在中国市场呈现11款纯电产物，覆盖几乎所有细分市场。持续壮大的新能源阵列不仅让BMW电动驾趣和豪华体验触达更广泛的人群，同时凸显了宝马电动技术在高性能细分市场的巨大潜力和想象力。为年轻用户而来，创新纯电动BMW iX1承袭BMW X家族的开拓精神，在电动时代进一步丰满BMW X1的传奇故事。凭借极富情感的数字化交互体验、独特的电动驾驶乐趣、宝马招牌的高效动力、豪华且极具实用性的驾乘空间，以及全生命周期的绿色环保，创新纯电动BMW iX1将该级别电动车的豪华价值提升至全新高度。在更年轻的同时，BMW电动产物也在变得更强大。创新纯电动BMW i7 M70L作为宝马“电动时代旗舰”的顶级车型，汇聚了BMW i品牌、大型豪华车以及BMW M品牌之精髓，实现了电动出行与M驾趣的完美融合，重新定义了宝马大型豪华性能轿车的标准。i7 M70L是宝马品牌有史以来加速最快、性能最强的纯电动车：其综合最大输出功率达485千瓦，峰值扭矩高达1100牛·米，零至百公里加速时间仅为3.7秒；与此同时，i7 M70L也拥有优异的能耗表现，其百公里能耗最低可达19.2千瓦·时，使车辆在CLTC标准下实现最高可达610公里的纯电续航里程。BMW 7系家族也迎来了首款插电式混合动力M车型，进一步巩固在大型豪华车领域的竞争力。该车将BMW第五代电驱组成的插电式混动系统和心潮澎湃的M性能相结合，最大输出功率达420千瓦，峰值扭矩高达800牛·米，零至百公里加速时间仅为4.3秒。全球仅供应500台的创新BMW XM Label Red限量版是史上动力最强的BMW M车型。M混合动力驱动系统具有550千瓦的输出功率，峰值扭矩达1000牛·米，只需3.8秒即可从静止加速到100公里/小时。事实上，从1972年BMW 1602E电动车算起，宝马已经在电动领域深耕了超过50年。宝马集团认为电动化是高效动力的一种重要形式，也是汽车行业实现可持续发展的一个重要方向。随着电动车的快速普及和相关基础设施的逐步完善，宝马集团也适时地调整了自己的电动化战略。作为宝马集团最大的单一市场，中国对于宝马电动化战略的落地有着举足轻重的作用。不久前，宝马集团刚刚宣布将于2026年起在沈阳投产“新世代”车型。与之配套的BMW第六代动力电池项目也在沈阳全面动工。也就是说，宝马未来的电动化之路还将继续在中国这片热土上延伸。以“新世代”为基础，宝马集团预计到2030年之前会向全球客户交付超过1000万辆纯电动车。而且未来10年内，MINI和劳斯莱斯也都将成为电动品牌。数字化持续升级开启在中国的超充时代所有这些上市的新车还有一个共同特点，就是都提供了升级的数字化体验。宝马追求“以人为本，感受至上”的数字化理念——重体验不重堆料、要效率不要浪费。以BMW智能个人助理为例，软件的迭代和算法的优化使语音识别反应更快、识别更精准、对话方式更符合中国消费者日常表达习惯。BMW智能个人助理还能根据用户的驾驶习惯，主动向驾驶员提出让车辆发挥最佳性能的使用建议。设计上，新增的巧控浮窗界面设计遵循零层级原则，默认以地图为中心的主界面搭载灵活滑动小组件，支持用户便捷访问。小小的一点优化就给人车交互注入了感性美。此外，新的“地图底幕”方便用户随时查看路况信息及周边兴趣点，并且在查看导航信息的同时兼容其他功能操作。在线宝马导航配合全新的eRoute路径规划功能，能够为用户带来更精准、更快捷、更智能的导航服务。在路线规划时，如果超出里程，系统会推荐最优的沿途充电方案并将相应的充电站作为中途点，并推荐每个充电站的可用状态、快慢充类型和预计充电时间等信息。如果用户需要，也可以手动定制添加其他充电站。当车辆剩余里程低于90公里，导航会通过BMW个人智能助理推荐附近最合适的充电站。为了有效提升客户体验，宝马一直在扩大自己的充电网络。截至2023年7月底，BMW公共充电网络在全国接入超过56万个公共充电桩，覆盖320多个城市。成都车展期间，宝马正式发布BMW超级充电站，大功率充电桩最高支持600A充电电流，部分BMW纯电车型最高充电功率理论上可达200kW，从10%充电至80%只需要约30分钟。BMW超级充电站支持所有在售的BMW纯电车型，并对其他品牌电动车车主开放（可以兼容其他品牌车辆的250A国标充电）。此外，BMW超级充电站将接入“宝马数字生态”，BMW车主可通过My BMW App进行线上预约和支付、到站落锁、即插即充的一站式服务。BMW超级充电站首站目前已在成都万象城落成并开始运营。接下来，BMW超级充电站将在主要城市的热门地段陆续落成，让更多人享受到BMW即时充电的尊享服务。（编辑：张硕校对：燕郁霞）
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首先对于平台来说在行业竞争激烈的环境下给司机的服务费依然是占据营收中的大头
联想常程语出惊人 难道说ZUK又要活了？2018-01-31 06:30·手机中国【手机中国 新闻】作为曾经联想旗下的一员大将，ZUK手机曾经为我们创造出过多款经典的手机。不过，最后却并没有取得应有的成绩。而ZUK已经有很久没有过动静，而是以ZUI的形式活在moto手机中。近日联想常程发布朋友圈，公布了ZUI3.5，不过似乎是话里有话。常程朋友圈联想常程表示“2月眨眼就到，那啥不远了”到底指的是什么呢？ZUI3.5么？可是他不是自己已经公布了么？难道说真的是ZUK手机即将复活？其实ZUK手机在设计方面，和今天的全面屏很是接近，但是有句话说得好，你可以超前，但是不能太超前。可能ZUK的几款手机有些生不逢时吧！ZUI3.5而ZUI3.5此次则是改变多多，从系统界面的改进，到新功能的加入，都体现着ZUI的不断成熟。像是应用分身、U健康2.0等改进都是用户日常使用的痛点，我们相信新版本应该会给我们带来全新的体验。至于ZUK手机能否回归，就让我们拭目以待吧！2024-07-16 17:34·潇湘晨报