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为什么会说，叶利钦是摧毁了苏联的罪人，却算得上中国的大功臣？首发2023-12-30 21:30·观史通鉴在阅读此文前，诚邀您点击一下“关注”，既方便您进行讨论与分享，又给您带来不一样的参与感，感谢您的支持。叶利钦促成苏联解体，将俄罗斯经济推向深渊，却是中国的大功臣。1991年12月25日，世界上第一个社会主义国家，苏联正式宣告瓦解，时任俄联邦总统的叶利钦在这个过程中起到重要作用，他也因此成为罪人。之后，叶利钦担任俄罗斯第一任总统，他治下的俄罗斯全面倒向西方，经济改革也弄得一团糟，整个俄罗斯都面临着巨大的危机。对于苏联解体，他到底做了些什么？为什么他能接连搞垮苏联、搞烂俄罗斯？苏联解体1931年出生的叶利钦，于1961年加入苏共，由此开始了自己的政治生涯，有着多年工作经验的他，一度成为了戈尔巴乔夫的亲信。然而他却对苏联的体制感到十分不满，于是两人开始分道扬镳，他也成为了苏联改革派和激进派的领导人，更是多次在公开场合批判苏联的体制。1990年，叶利钦担任了俄联邦主席，次年苏联内部就爆发了一场危机，苏联的保守派打算发动一次政变，将开明派的戈尔巴乔夫赶下台。叶利钦明白，一旦政变成功，那么苏联就会恢复旧的体制，这是他不愿意看到的，于是他开始极力反对政变，甚至还站在坦克上演讲。在他的号召下，民众和部分军队都选择支持他，政变也在几天之内彻底失败，眼看此时的苏联已经千疮百孔了，他便趁此机会宣布俄罗斯独立。此外，他还联合了其他14个加盟国，一同成立了独联体，此时的苏联距离解体仅有一步之遥，随着戈尔巴乔夫于12月25日宣布辞职，苏联正式解体。此时，叶利钦成为了俄罗斯当之无愧的第一任总统，西方国家更是将其视为民主自由的代表人物，殊不知，他正在一步步将俄罗斯带向深渊。俄罗斯的经济在苏联末期就已经羸弱不堪了，政治更是一片混乱，想要改变这样的局面就必须进行改革，没想到，他的改革却将国家越改越乱。他竟然向曾经的敌人示好，在经济上推行私有化和自由化，向西方国家学习，在他看来只有全面西化才能完全摆脱苏联，实现国家富强。然而，这不过是西方国家的圈套，他们只是利用叶利钦，表面上支持俄罗斯的改革，背地里却渗透进了俄罗斯的市场，与寡头合作通过各种方式瓜分掠夺国有资产。紧接着，他们在外交上，想要逼迫俄罗斯放弃核武器，并放弃对中亚地区和高加索地区的控制，直接导致这个昔日的超级大国实力严重衰退。经过一番改革后，俄罗斯的资产开始不断外流，受经济自由化和私有化的影响，大量财富集中在了少数人的手上，国家经济开始不断倒退。1991年，俄罗斯的GDP还能够达到5160亿美元，到了1998年时仅仅只有270亿美元，导致货币直接贬值了1000倍，可物价却上涨了1600倍。俄罗斯的工业和农业全面衰退，下降幅度超过了50%，更严重的是人口出生率竟然低于死亡率，俄罗斯的贫困人口更是达到了6000万，占全国40%的人口。经济的崩溃和社会的动荡导致犯罪率急剧升高，黑社会和政府腐败随处可见，俄罗斯民众生活在一片水深火热当中。这些变化叶利钦都看在眼里，然而他的统治只会让政局变得更加混乱，军事冲突更是时有发生，1993年10月最高苏维埃与叶利钦发生冲突，直接造成了数百人死亡。次年12月，车臣爆发独立运动，由此开始了长达10年的车臣战争，数十万人先后在这场战争中丧生，直到普京上任后，才彻底解决车臣问题。1996年6月，叶利钦有惊无险的获得了连任，结果他却没有在经济和政治方面作出调整，使得俄罗斯的局面变得更加混乱。或许他做得最正确的一件事，就是让普京成为自己的接班人，这才使得俄罗斯重回强国之列，纵观他的政治生涯，用“国家的罪人”来形容他毫不为过。可就是这样一位“罪人”，却成为了我国的功臣，在领土和军事方面都给予了我国很大的帮助，这又是怎么一回事？促成我国发展叶利钦先促成苏联解体，再摧毁俄罗斯经济，却成中国的大功臣。叶利钦治下的俄罗斯混乱不堪，政治和经济都搞得一塌糊涂，相比之下独立之后的俄罗斯还不如解体前的苏联，面对这样的情况，他只能另辟蹊径。他在改善中俄关系方面，作出了巨大的努力，希望向我国出售大量先进武器，由此缓解俄罗斯沉重的经济压力，结果此举间接推动了我国在军事领域的发展。那么俄罗斯在军事方面如何与我国展开合作？对我国有什么积极的影响？进入90年代之后，在改革开放的春风下，我国的经济已经得到了长足的发展，是当时为数不多能够拉一把俄罗斯的国家。因此，俄罗斯在1993年提出的对外政策中，就着重提到了发展与中国的关系，他们认为中俄两国不仅有着漫长的边境线，交通也十分方便。在经济上，两国可以互补，而且早在苏联时期两国就曾有过深度合作，所以叶利钦一开始是希望与中国一同开发在西伯利亚和远东地区的资源。但这样的项目合作周期实在是太长了，并不能够在短时间内解决俄罗斯的经济问题，只有一些短期能够变现的合作才是俄罗斯的首选在这样的前提下，俄罗斯只有三样东西能够吸引中国的关注：石油、天然气、军工科技，这三样都是俄罗斯的强项，而且中国也有着足够的需求。然而我国当时并不缺少石油进口的来源，在很早之前，我们就已经与中东地区的阿拉伯国家达成合作，进口波斯湾地区的石油。天然气进口我们也有稳定的合作方，自中美建交以后，我国与澳大利亚之间达成了天然气合作，当地的天然气成为我国主要的进口来源。而军工科技就此成为了我国的首选，因为海湾战争的爆发，让我们看清了与世界强国在军事上的差距，这将直接关系到我国的安危。但军工的发展是一个十分漫长的过程，一时半会也很难有质的提升，况且我们当时为了发展经济，在军事领域的发展放缓了不少。如此一来，我国与强国之间的差距将会越来越大，在这个关键的时刻，俄罗斯十分乐意向我国分享他们的军工科技，于是两国之间的合作一拍即合。要知道苏联的军事实力堪称世界第一，即便是解体之后也依旧强势，俄军绝对是当时世界最先进的军队之一，但眼下他们已经没有钱维持如此强大的武器库了。为此，叶利钦决定向我国出售大量俄罗斯的现役武器，这在苏联时期是一个完全不可能实现的事情，因为这就意味着他们把军工的一部分核心科技，都交给了我国。我国对此高度重视，甚至还专门成立了一个秘密部门来接收俄罗斯的装备，当年的这项合作时至今日依旧是重要机密。当时我国的空军力量还比较弱，主力战机还是歼6、歼7等较为落后的装备，想要研发新款战机难度极大，在这个关键的时刻叶利钦却主动把苏27卖给我国。除此之外，叶利钦还把准备投入使用的苏30也一并卖给我国，而且是将设计图纸和生产线也一并打包出售。有了这些先进装备后，我国就能够在这个基础上进行研发，日后的歼11、歼15以及歼16都是通过苏27研制出来的，极大地促进了我国空军的发展。海军方面也同样如此，叶利钦将四艘带有超音速反舰导弹的驱逐舰卖给了我国，此外所有的火箭炮和导弹都任君选择，只要我国掏钱就能卖。在叶利钦的“支持”下，我国军工科技直接加速了至少20年，也由此跟上了世界强国的军事发展速度，从这一点来看他绝对算得上是我们的好朋友。除了军事以外，叶利钦还解决了中俄两国由来已久的领土争端，使得中俄关系得到了进一步的发展，并一直持续到了今天。在这一方面，叶利钦是否起到了推动作用呢？解决领土争端叶利钦推动苏联解体，扰乱俄罗斯经济，却大大助推了我国的发展。为了缓解俄罗斯的经济压力，叶利钦与我国展开了多方面的合作，其中在军工领域的合作，直接帮助了我国军事实力的提升。另外，中俄边境问题，也在这一时期得到极大的解决，叶利钦又做了哪些事情呢？19世纪末期，沙俄帝国从我国抢走了总计150多万平方公里的土地，对于边界的问题一直以来都是中俄两国的矛盾点。到了苏联时期，两国针对边界问题进行多次谈判，可最终依旧没能谈出个理想的结果，甚至还差点爆发了边境冲突，直到叶利钦时期这一局面才有所好转。叶利钦不仅主动向我国让步，还打算将接近40万平方公里的土地还给中国，为两国和平解决边界问题打下了良好的基础。在叶利钦看来，解决边界问题不仅有利于消除两国之间的矛盾，更有利于发展两国之间的友谊，事实证明他的想法是正确的。在他担任总统期间，先后与中国进行了三次谈判，第一次是在1991年12月，他在访问中国期间，与我国签订了一份东段边界协议。俄罗斯将会把黑龙江、外兴安岭等与中国东北地区相连的一片土地归还给中国，这部分土地总计30万平方公里，面积已经比不少欧洲国家要大了。第二次则是在1994年5月，叶利钦再次访问中国，并签订了一份西段边界协议，俄罗斯把阿尔泰山、贝加尔湖附近的一些土地还给了我们。这次归还的土地总计有5万平方公里，相当于半个浙江省，经过这两次的谈判，中俄两国在东段与西段的边界争端已经基本消除。1997年7月，他第三次访问中国，再次与我国签订了东段边界的补充协定，这次将黑龙江中游的一片土地归还给了中国，面积约3.5万平方公里。第三次归还的土地面积，相当于一个台湾省的大小，至此，中俄两国在边境线上的领土争端已经基本消除，两国之间的边界划分也得到完善。叶利钦在这三次领土归还中，总计还给中国40万平方公里的土地，要知道东三省的面积也只是78万平方公里，足足相当于半个东北了。当然，这些土地在历史上就是属于我国的，只是由于各种复杂的历史原因，我们能够拿回40万平方公里的土地也实属不易，在这个过程中叶利钦起到了重要作用。他的一系列行为展示了他对中国的尊重，同时也是对历史的正确看待，在维护了中俄两国的友好关系的同时，也为两国未来的合作发展打下坚实的基础。但俄罗斯国内却有不同的声音，他们对叶利钦归还领土的行为表示质疑，认为他此举是在出卖国家的利益，不过这并不影响我们对叶利钦的感谢。国内学者对叶利钦的行为给出了高度赞赏，甚至有人还提议给他赠送一枚勋章以示表彰，这一切都表明了我国人民对于他的认可。当然，叶利钦对中国的态度也不是一蹴而就的，在1991年到1994年期间，俄罗斯对中国的态度还只是普通国家的关系，直到他清了西方国家的真实嘴脸后才发生改变。当时的叶利钦已经别无选择了，继续倒向西方只会加快俄罗斯的衰亡，俄罗斯在国际上的影响力也大幅下降，基本掉出了世界强国的行列。不管叶利钦此举背后的目的是什么，只要他做出了有利于我国的事情，那他就对我国有功，我们也会感激这位老朋友。对于苏联和俄罗斯来说，叶利钦却是一个不折不扣的罪人，他让一个曾经可以比肩美国的庞然大物，变成了一个民不聊生的国家，因此时至今日对他的评价都还带有两面性。但他的所作所为，对中国来说基本都是有所帮助的，称得上是中国的好朋友。也正是他的努力，才有了现如今中俄两国之间亲密无间的友好关系，当初他的决定对后世有着深远的影响，在这一点上看，他也还是有些大智慧的。本文由“观史通鉴”原创，已开通全网维权，未经授权不得转载，侵权必究。参考资料：叶利钦时期俄罗斯对华政策述论黄光耀.叶利钦时期俄罗斯对华政策述论[J].江苏第二师范学院学报,2023,39(01):102-109.试析俄罗斯第一任总统叶利钦的中国观沈影.试析俄罗斯第一任总统叶利钦的中国观[J].俄罗斯学刊,2015,5(01):28-36.到底谁才是苏联的掘墓人潘思敏.到底谁才是苏联的掘墓人[J].初中生辅导,2017(18):21.
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这也是为什么 现在这么喜欢打扮 与原来工作和接触的圈子有关。长途自驾不用慌！这些托运方式轻松方便还不贵原创2020-10-06 23:07·说车的兵哥当拥有了汽车之后，生活会发生怎样的变化？每天上下班的通勤变得轻松，距离再遥远也能在短时间内覆盖，与此同时闲时的活动半径也因为有了汽车的存在而变得更远、更大。越来越多有车一族，选择在与市中心都会相隔一段距离的近郊生活。众所周知汽车可以带着我们到想去的地方，但是要去往一些偏远的地区，或者是需要经由水路运输的场景时，继续驾驶汽车变得不再实际，因此车辆托运便应运而生。可是，车辆运输在我们的用车生活中，占比并不高，甚至很多车主用车十多年都未曾遇过，因此容易忽略了个中的细节。那么，在汽车运输的时候，作为用户的我们应该做些什么准备工作？之前笔者看到一则新闻，居住在美国迈阿密的Emma Afra和Viviane Brahms驾车搭乘来往于迈阿密海滩与渔夫岛之间的渡轮。不幸的是，她们的车辆在渡轮行驶途中跌入海中。海岸警卫队出警后在水下15米的位置找到涉事车辆。从现场的图片看，可以看到渡轮前方是车辆进入的位置，但让人匪夷所思的是，车辆停放的甲板竟然没有任何阻挡的栏杆，只有简单的软质阻隔物。尽管目前当地警方还没调查清楚事故起因，但不少外国网友推测，有可能是车辆挂入N挡而导致事故的发生。在国内的不同地方，也有这种类似的便民汽车渡轮服务。像是在海南岛等海岛城市，会有专门的大型运输船只把汽车、火车一次过安排在船舱之中，驶向目的地。作为驾驶者的我们，首先要了解清楚购买车票的事宜。比如说是否可以在网络购买，要去目的地码头是什么，花费和轮船班次时间和航行时间大概要多久，这些细节最好事前了解清楚具体情况。到了码头之后按照码头规定的路线排队等候；汽车在驾驶上船的时候，避免出现意外而掉落水中，可以在上船的时候打开车窗和解锁车门。船上工作人员会根据车型安排停车位置，因此遵循工作人员的指示即可。根据交通运输部《内河渡口渡船安全管理规定》第二十九条：“渡船载客应当设置载客处所，实行车客分离。按照上船时先车后人、下船时先人后车的顺序上下船舶。车辆渡运时除驾驶员外车内禁止留有人员，乘客与大型牲畜不得混载。” 因此，除驾驶者外的乘客都要离开车辆到指定区域休息。通过半挂车来托运汽车，这样的方式相信大家不会陌生。其实我们在各大城市买到的新车，基本都是以这样的形式从工厂运输到全国各地。以往运车客户多数会在物流园选择运输公司，沟通好价格、运输时间便将车辆交到运输公司手里进行托运。而现在，越来越多正规化、专门化的汽车托运公司。车主可以根据自己需要选择，只需要提供需运输的车辆种类、出发/到达城市后，客服人员便会沟通轿车和提车的地点。至于个人物品为了安全起见尽量还是不随车辆托运为好；同样油箱燃料尽管保持在较低的容量，避免运输和装卸过程中出现问题。值得注意的是，汽车托运也有合同需要签署；这里面涉及了车辆的保险问题、如有损坏如何赔偿等细节条款，作为车主前面别省略了签合同的步骤，以保障自身利益。而费用支付的方式，目前运输公司可以提供先支付后托运和先托运后支付，车主们可以根据需要选择。一直以来，大家自驾游一般都是自己开车从所在的城市长途奔袭到目的地。但驾驶时间长不用说，而且路况和光线条件等复杂的客观因素，影响行车效率和安全。再者，不少人是通过拼假的方式进行自驾游，把大量的时间花费在来回路程上，显得不那么划算。近年来，不少自驾游爱好者越来越多地使用铁路托运汽车的方式进行深度自驾游。先把车辆提前安排用火车运输到目的地，再根据提车时间乘坐飞机到目的地提车，便能省略中间路程的时间消耗。通过铁路12306的网站和电话，可以直接申请办理。收费价格尽管说与目的地距离相关，但事实上托运车辆多与少，其费用计算的方式都有所不同。倘若托运的车辆较少只有一两台，便是属于“零担运输”；费用计算的公式为：【0.171+(0.00087+0.000 33)×运输的公里数】×(汽车重量kg/10)。倘若是与朋友们出行，车辆数量达到一整车皮便属于“整车运输”，计算的公式也就变成了：“【16.8+(0.0845+0.033)×运输的公里数】×(汽车总重)。” 托运前，还是建议车主们的个人物品不跟随车辆托运，以及燃油别加满，可以适当地少一些以保障安全。（图片来源网络，侵删）