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十问海南，环岛旅游公路首发2023-12-03 00:36·super旅行家在海南十四五的重大项目中，环岛旅游公路绝对可以世界级的手笔，是海南从国际旅游岛到自贸港以来，从全省的角度统筹实施的最值得大家期望的项目，无数人正期待着一睹风采！首先我们来看数据，海南环岛旅游公路总长999公里，贯穿海南沿岛12个市县和1个国家级开发区， 有效串联9个旅游小镇、37个产业小镇，和50余个旅游景区和度假区，总投资175亿元，定位国家一号风景廊道。修好之后将会是可以匹敌美国西太平洋沿岸洛杉矶到旧金山段的1号公路，也是美国的“国家风景道”，美国国家地理杂志称它为一生必去的50个地方之一，是世界上陆地和海洋接触最美丽的揽胜之地。也可以匹敌澳大利亚的大洋路，据说即使花五天也不会审美疲劳的顶级自驾旅游公路，力压美国的1号公路，成为蓝色星球上最美的旅游公路。这两条路的风光都是无与伦比的，都有悬崖峭壁，下临波涛汹涌，穿过无数的古镇和绝美风光，如我们熟知的美国1号公路上的卡梅尔小镇，蒙特利17哩路，硅谷、名校斯坦福。而澳大利亚的大洋路则会经过墨尔本、瓦南布尔，路上经常会看见袋鼠，有知名的阿波罗小镇、坎贝尔港，还有嶙峋的礁石以及茂密的森林，森林里穿梭的“空中步行道”，这两条路简直是旅游公路的天花板。没去之前只能想象，去了之后才发现，面对大自然，我们的想象力如此苍白!而海南的环岛旅游公路一出，将妥妥的跻身三大世界顶级旅游公路，首先从量级上，美国国家1号旅游公路全长也是一千公里，海南环岛旅游公路总长也将近一千公里。从这个角度上说，澳大利亚的大洋路就显得过于MINI，总长276公里，也就是海口出发，沿海岸线到陵水的距离。说到这里我们不得不提另外的几条小众顶级线路，虽然在知名度上不如刚才讲的那两条，但也有风景绝妙，挪威的滨海公路和冰岛的大环线，这两条的特点吗，就是都位于北欧，是极光、火山以及冷色海洋的无敌体验之路，相对来说人文气息和文艺范稍弱。还有一条惊涛拍岸的旅游公路就是台湾的苏花公路，北起宜兰的苏澳镇南到花莲市，是台湾最美和最危险的一条公路，大致沿海岸线修建，兼容悬崖峭壁和惊涛骇浪，全长118公里的双向道如同悬在半空中，走苏花公路，挑战着司机的胆识和游客的肾上腺素。说回海南环岛旅游公里，总之，海南就是要靠这条路来激活国际旅游岛，据说，将来这条路上将承载着海南三分之一的游客，整个旅游公路因为基本是沿海，见海见景率都很高，采取的是珍珠项链式布局，除了这条路还将建设40个驿站，每个驿站都将根据其独特的禀赋进行不同定位，每一个驿站都将是一个旅游综合体，融合停车、餐饮、休闲和住宿等功能，成为旅游公路上的璀璨珍珠。另据，旅游公路局部已经通车，全线将于本月底通车，现在正在冲刺桥涵、路牌等最后的事宜。鉴于海南环岛旅游公路的唯一性和排他性。下面有有十个问题是笔者对海南环岛旅游公路研究之后的疑问，以飨大家！一问：海南环岛旅游公路将成为海南岛的旅游大动脉，将串联沿途的所有景观，但很多地方原本就很难抵达，现在虽然修了一条旅游公路，但周边尚未形成路网，更无法有效地游玩所在区域的景点。如何在旅游公路重要节点规划更多的支线，才是有效激活当地旅游的关键，不然即使流量到来，也无法承载和有效疏导！二问：环岛旅游公路至今的抵达依然是问题，导航系统至今找不到这条道路，虽然这条路是新路+旧路的整合，但全线的命名和导视系统要什么时候能够到位，让司机和游客能够结合导航畅快体验、完美抵达？比如海口去木兰灯塔，本来路已经修好，但还是原来的老路，曲折难走！三问：目前已经开通的局部路段，周围的驻车、餐饮、厕所等基本配套如何解决，如木兰湾的风车海岸附近、万宁的山钦湾附近、儋州的火山海岸附近、东方的花梨谷附近，随着开通的临近，这些路段势必会成为游客游玩和打卡的重点区域，于是上述问题便成为重要的问题，不然区域的卫生、安全等都将难以解决！四问：作为总投资超百亿的重点工程，环岛旅游公路到底是方便当地居民服务还是为了海南岛外的游客？当然并不矛盾，但管理不好就是问题！如拖拉机等农用车辆以及猪牛羊鹅等上路，严重影响道路的使用，如何平衡这两个问题？不然将来沦落为一个普通的乡村旅游公路，体验感很差，就失去了建设国际顶级风景线的初衷！五问：环岛旅游公路并不是完全的滨海旅游公路，局部甚至离海有一定距离，比如琼海段和文昌接壤的部分，区域并没有优势的旅游景观，乡村旅游资源有基地但不成体系！是不是围绕旅游公路，沿途市县围绕着驿站做旅游资源提升和改造，让经过这些路段的人能够停下来，既不辜负这条路的初心，也可以真正带动乡村振兴。六问：环岛旅游公路的驿站邀请国际知名设计大师设计，但设计完后如何落地，以什么样的资金模式进入，在全球大的投资环境衰退的背景下，如何加快驿站的招商和建设，以适应即将全线开通的旅游公路，不然，旅游公路的沿途将是荒芜和缺少消费点的！七问：既然是旅游公路，就会有不同形式的车辆上路，自行车、摩托车、徒步以及汽车等，不同车辆是不是要在不同的节点有相对应的配套设施，比如机车、比如徒步，现在的线路并没有完全考虑徒步道，局部虽然有，但对于徒步者来说，还太短，还不能满足顶级徒步线路的要求，也不足够友好！八问：从环岛旅游公里的规划上看，很多驿站周围并没有足够的资源支撑，驿站将来在这里的经营势必会是问题，毕竟没有资源，游客就不会在这里停留，也就不会消费，那驿站放在这些地方是不是合适？是不是一定要平均切分999公里，也可以弹性组织驿站的位置！九问：围绕旅游是不是要调动沿线的旅游局的管理意识，对村民进行引导式教育，首先是做产业，有了产业就可以振兴经济，比如休闲农业、观光农业、休闲农业等，除了提高居民创收，还要提升服务意识，打造一条顶级旅游公路，沿途的服务和形象建设还是非常重要，比如美国的一号公路，沿途有非常多对于加油、饮食等自助型的设施和当地居民提供的帮助！十问：除了驿站之外，沿线是不是围绕疫情后年轻人的消费趋势，打造一些咖啡、美食、图书馆、酒吧、观星、揽日等既可以消费又本身具有打卡意义的新空间，可以结合周围独特的资源，比如孤独的图书馆，落日咖啡馆，饕餮美食馆等，可以联动几个打卡的点，比如海南的福山和兴隆咖啡在地性比较好，那就做旅游公路的宝藏咖啡之旅！以上意见仅供海南当政者思考，也供有识之士参与讨论，共同为全球最大的自贸港发展出谋献策！竣工投运！新洲220千伏新洲二变电站送电成功
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在张雪峰那里，填志愿之所以需要指导，是因为大部分人没有条件任凭兴趣与偏好来报专业。而任性报专业的前提，是一个人的家庭能为他提供足够强劲的支撑与后路。“如果家境优渥，选择更多，不存在错不错”。狗的寿命是多少年？为何狗临死前都会离家出走？它们在害怕什么？首发2023-12-22 13:46·鲸探所文|鲸探所编辑|鲸探所在这个充满温情的时代，越来越多的人选择养狗作为宠物，他们自称"铲屎官"，与狗狗共度欢乐时光。可是对于养狗的来说，他们最怕的，就是和自己的宠物面临生离死别了。那么，狗狗的一般寿命有多长呢？为什么许多狗狗在临终时会离家而去，独自隐藏起来呢？土狗的“光环”事实上，我们口中的“土狗”，其实就是中华田园犬，这是一种在中国农村广泛分布的犬类。在农村，中华田园犬是人们最信赖的守护伙伴，它们的优秀品质体现在它们的生活习惯中。土狗之所以能赢得如此深厚的人类情感，部分原因在于它们非常忠诚。无论是在城市还是农村，这些中华田园犬都可以成为人类家庭的守护者和得力助手。它们在不同场景下的表现更是无束缚地展现出了它们的忠诚品质，无论是驻守家里的看门狗还是陪伴狩猎的伙伴。作为一种自给自足且适应环境能力强的优秀犬类，中华田园犬的生存技巧得益于基因的自由交配。而土狗在遗传上没有明显的血统特征限制，这也使得每一代中华田园犬都具有更强的生存能力。不管是艰苦的农村环境还是充满豪华的城市环境，中华田园犬都能适应并生活得很好。这种适应性展示在它们良好的身体状况和宜人的精神状态上，不得不说，桀骜不驯的中华田园犬真是给人们带来了很大的惊喜。中华田园犬与其他品种不同的一点是，它们几乎没有特殊的饮食需求，这也是土狗在农村社会中受到欢迎的原因之一。与城市中的宠物狗相比，土狗可以与人类共享日常饮食，吃一些剩菜剩饭。这些土狗无论面临何种食物，它们都能自力更生，纵使饥肠辘辘，它们也能四处觅食，捕捉小动物或找到野外的水果与树叶充饥。有时候，它们甚至会自己去河边捕鱼，是名副其实的"捕食者"。农村的另一个有趣现象是，有时候土狗会离开家寻找自己的食物，并因此在便捷的环境中得到了适应的发展。而狗的寿命长短一直是人们关心的问题。传统上认为狗的寿命最多八年，这一观念在古代农村广为流传。然而，随着时代变迁，人们的生活水平和养狗理念都有了明显的提升，狗的寿命也随之增长。狗的生命周期及寿命从古到今，人们一直关注并研究着狗的寿命。在古时，狗主要承担看家护院的任务，生活环境较为艰苦，常常吃不饱穿不暖，疾病也无法得到及时治疗。因此，那时的狗往往难以活过八岁，这就是所谓的“鸡无六载，犬不八年”的由来。对于那个时代的背景而言，这一结论相当准确。然而，随着时代的进步和生活条件的改善，狗的寿命也发生了改变。现如今，人们对待狗狗的态度也发生了转变，不少人会将它们当做宠物来养而不是看家护院。所以不少主人开始重视狗的健康和生活质量，为狗提供专门的狗粮，定期进行疫苗接种、驱虫等保健工作，这也使得狗的寿命得以延长。据研究，狗的平均寿命可达10至15年，有的甚至可以活到18岁。值得注意的是，狗的寿命会因为品种、体型和生活环境等因素存在差异。一般来说，小型犬的寿命较长，大型犬由于体型较大，器官老化速度较快，寿命相对较短。而城市的宠物狗相比农村的土狗，更能享受到优越的生活条件和及时的医疗服务，从而拥有更长的寿命。农村的土狗由于面临恶劣的生存环境，可能会受到许多未知的危险，如疾病、误食有毒物质或被盗等，所以它们的平均寿命受到了相应的限制。可以说，狗的寿命受多种因素的影响。而从古代的八年限制到如今普遍的10至15年，乃至更高的18岁，这也反映了人们对狗关爱程度的提升和生活水平的进步。然而在这一过程中，有人发现，狗狗在临死之前，它们都会选择离家出走，去找一个没有人的地方，这又是怎么回事呢？狗临死前的离家之谜当我们谈论到狗的忠诚与智慧时，常常会被它们临死前离家的行为所触动。那么，究竟是什么原因让狗选择在生命的尽头悄然离去呢？我们必须认识到的是，狗作为人类的忠实朋友，它们的基因中仍然保留了一部分祖先——狼的特质。正如狼一样，年老或生病的个体往往会在生命尽头选择离开族群，独自寻找一处隐秘的场所静静地面对死亡，狗同样继承了这一本能。当感知到自己时日无多，便会在潜意识的驱使下远离熟悉的环境，寻找一个安静的去处安度余生。除了本能之外，狗的情感世界同样不可忽视，可以说，狗在生命最后时刻的离家行为还蕴含着丰富的情感因素。长期与人类共处，狗对人类情绪的感知能力极强，它们通常能够敏锐地察觉到主人的情感波动。对于狗而言，主人不仅是提供食物的伙伴，更是陪伴多年的家庭成员，它们能够感受到主人对死亡的恐惧与悲伤，因此在面对死亡时，它们不想让自己的离世给主人带来过多的痛苦。所以说，狗在临终前选择离开，某种程度上也是对主人情感的一种考量，它们不愿意让主人亲眼见证自己的痛苦与衰老，更不愿成为主人悲伤的源泉。从这个角度看，狗的离去似乎是对主人深情的一种回馈。还有一种说法称，狗在临死前的身体状况也会影响它的行为。这是因为长期的病痛会使狗感到深深的恐惧与不安，它们迫切需要一个自认为安全的环境来保护自己脆弱的身躯。而在某些情况下，病痛还会导致狗失去对过往记忆的把握，连最熟悉的主人也不再能给予它们足够的安全感。于是，在这些复杂的生理和心理作用下，狗选择了离家出走。值得注意的是，狗在患病期间对环境噪声尤为敏感，即使是平日里熟悉的声响也能引起它们的不适。因此，在生命的最后阶段，狗可能会因为无法忍受家中嘈杂的声音而选择离开，寻找一个更为安静的空间来度过余生。还有一些有趣的观点认为，狗在临终前离家出走，可能是因为它们意识到自己在生理上的衰弱将给主人带来不便甚至威胁。例如，一些病毒和寄生虫可能在狗的身体中传播，给主人家造成卫生问题。出于对主人安危的考虑，狗宁愿选择独自面对疾病的折磨，也不愿意给主人带来任何潜在的风险。从这些说法中可以看出，狗在临死前的离家行为既是一种源于祖先本能的反应，也是对主人深厚情感的体现。这种复杂的行为背后，蕴含了对生命尊严与情感纽带的双重尊重。它们在用自己的方式守护着与主人的深厚情谊，直至生命的最后一刻。尽管我们无法完全理解狗的心思，但是我们仍应感激它们给予我们的陪伴与忠诚，在它们生命的最后时刻，给予它们应有的关怀与尊重。在这个纷繁复杂的世界里，人与宠物之间的关系总是能够触动人心的柔软之处。我们的狗狗以独特的方式诠释着忠诚与陪伴的含义，它们不仅用一生的陪伴来报答我们的关爱，甚至在生命的最后时刻，也会以我们难以想象的方式来减轻我们的痛苦。就像那个愿意选择离家出走，以避免让我们直面悲痛的忠犬一样，它们用自己的方式在告诉我们：即便生命走到了尽头，那份守护和陪伴仍然不会消失。在这份特殊的羁绊面前，我们不禁要思考：人与狗的情感纽带，究竟是源自相互的理解，还是出于彼此的需求？这种真挚的情感背后，隐藏着多少不为人知的秘密？也许，只有当我们真正站在它们的角度去看待这个世界，才能真正地理解它们。《善良的女秘书的目的》贬顿免费在线播放-全集伦理片...
该结果还将发布在特斯拉网站投资者关系频道上网址为：http://ir.tesla.com 财报发布后特斯拉管理团队将于美国东部时间1月25日下午5点30分举行财报会议并进行网络直播讨论公司的财务和业务业绩以及未来展望
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