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2024年12月27日，从许家印谈历史上的毒瘤——官绅！首发2023-10-04 09:03·潘小闲7725我国的百姓，从古至今，一直都是最无欲无求的，只要能吃得饱，穿得暖，再有些积蓄就能很满足。然而，从古至今，底层人民这一小小愿望，却很难被满足。何也？因为有一个阶层，一直在剥削压榨着他们。就是隔在统治者和平民之间的那一阶层。秦朝的底层百姓可能是最苦的了，他们不仅要面临苛政，繁重的赋税，还有逃不开的徭役，兵役，所以压榨到极点了，就有了陈胜吴广起义，导致秦二世而亡。汉朝初期，饱经战乱的底层人民得以休养生息，到了汉武之时，汉武帝穷兵黩武，底层人民的日子又开始艰难起来。这时候已经有了士族门阀的萌芽。东汉时期，士族门阀开始形成。当时士人主要通过察举，征辟出仕。大的官僚门生，故吏团结在一起，形成共同的利益集团。渐渐的就形成累世公卿的家族。这些家族，掌握着大量土地，门生，故吏遍地都是，又是士大夫的领袖，逐渐形成了对本州本地，无论经济，政治都存在着实际统治的世家大族。于是底层百姓的日子就开始过得艰难起来。自从士族门阀产生以后，对于底层百姓的剥削就从未停止过。这些世家大族为了巩固家族的繁荣，世族与世族之间开始联姻，形成利益共同体。使得这一阶层更加稳固，甚至能左右王权。也是这些世族经历了魏晋的兴亡，左右了南北朝的走向，直到隋唐时达到了顶峰。而在这些朝代中，世家大族对底层百姓的压榨从未停止。底层百姓在他们眼中，直如草芥。因为杨广的暴政，隋朝的底层百姓还是水深火热。之后便是战乱四起，到了唐朝的建立。那时候门阀世族尤为兴盛。什么清河崔氏，荣阳郑氏，太原王氏，弘农杨氏等等。甚至李唐为了拉拢自己和世族之间的关系，便称自己是陇西李氏。门阀家族的势力越是强大，底层百姓的日子越是艰苦。他们无节制的兼并土地，聚敛财富。虽然当时是贞观之治，但是底层百姓的生活可谓艰辛。要知道历史是士大夫的历史，而不是普通百姓的历史。因为门阀世族的存在，底层百姓始终免不了被剥削的悲剧。女帝时期，为了中央集权，强行推行科举，确实是选拔了一些人才，但是官位大多数还是掌握在世族的手中。一直到唐末，出了一个狠人。便是写下“待到秋来九月八，我花开后百花杀”的黄巢。他把屡试不第的怨气都发泄在了世族身上，抄起屠刀，将天下士族杀了个干干净净。终于到了宋朝，底层百姓确实不用面对世族的盘剥了，然而这时候一个新的剥削阶层出现了，那就是官绅阶层。宋朝的科举制度十分完善，对于官员的优待也是前所未有。官身可以不纳税，不参加徭役。人们纷纷以做官为志向。这就导致了大量官绅的出现。这些新出现的官僚阶层，有了官身以后，开始了对下层的剥瓜，当官的人越多，百姓的生活就越苦。庆历三年，范仲淹为何被贬？之后，韩琦，欧阳修等又是因何远离了权利中枢，还不是为了底层百姓说话，要求均公田，重农桑，修武备，减徭役。触碰了官绅阶层的根本利益，被相继排斥出了朝廷。之后王安石为何要变法？说到底还是庞大的官僚体系压得底层农民喘不过气。动摇了国家的根本。为啥变法会失败，触动了官绅阶层的利益，被庞大的政治集团联手给搞下去了。总有人说北宋的人民幸福，清明上河图繁荣。注意，繁华的是东京人民，而不是底层人民。北宋可以说是官绅阶层最猖獗的一个朝代，他们结党营私，压制武官，欺凌百姓。皇帝穷奢极欲，官员花天酒地，底层人民苦不堪言。不然为何能有逼上梁山的梁山起义。在他们眼中只有政治利益和官绅阶层的利益，而没有国家利益和百姓利益。到了南宋时期更是依托北宋天下共治的观念，官僚集团达成了文官治国这一政治理想。以至于官僚士大夫充满历史使命感，过度取士，造成了冗官的局面。官吏越多，底层百姓遭受的盘剥也就更多了。及至宋灭元兴，底层百姓就更加苦不堪言。元朝的四等人制度，对底层百姓也就是汉族百姓来说就是赤裸裸的歧视和压榨。百姓的生活直如猪狗，毫无尊严。朱元璋建立明朝，大肆打压开国功勋，大肆分封藩王。这些藩王就成了最顶端的盘剥阶层。那时候的百姓除了不再是最低等人了，也就是勉强糊口吧。然而朱元璋奉行治世用重典，一部《大诰》苛刻严酷至极，民众每日里小心翼翼的过活，精神压力极大，也谈不上幸福可言。朱元璋虽然是农民出身，对农民的剥削反而更严重。徭役也重，赋税也重。更有整个皇室都是天下人供养着。偏偏他还能生能封，封了25个宗室藩王。这些藩王对地方，对底层百姓可以说如同压在身上的大山。到了永乐时期苛捐杂税更重，底层百姓艰难度日。唯有官绅阶层，整日里瞒上欺下，日子过得悠哉惬意。嘉靖年间，大家都知道吧，嘉靖嘉靖家家干净。而当时朝廷的衮衮诸公，无不是脑满肠肥。那时候是党派斗阵最激烈的时候，当官哪有心思管你的死活。当朝的几个大学士，家族里都富甲一方。霸占了无数的田产，进一步挤压了农民的生存空间。这种怨气累积已久，终于爆发。到了明朝末年，武官走私，文官带路，官绅一起勾结关外满清，官绅阶层靠着走私赚的盆满钵满，逼得百姓不得不造反才能苟活。在官绅眼中，只要我的富贵能延续下去，我哪管你升斗小民的死活。陷入战乱的底层人民有许多更是成为了无家无产的流民。到了清朝自不必说，底层百姓养着八旗权贵。汉家百姓苦不堪言。清末到民国那一段，学过近代史的都知道底层百姓的生活步履维艰。。只有新中国成立后，无产阶级才彻底站了起来。人民当家做主，成了国家的主人。要我说，站在历史的角度，伟大导员那场大革命，才是彻底消灭了万恶的官绅阶层。天下真的成了无产阶级的家园。而中国的百姓，从有史以来，只有建国后才算是吃得饱，住的暖日子有盼头。自从取消了农业税之后，农民的生活更是肉眼可见的好了起来。偏偏的有的农民不知道感恩，一有点天灾人祸，就站在弱者的角度说什么，老农民没活路了，政府快看看吧。要知道有史以来，五千多年以来，只有共产党给你取消了农业税，取消了苛捐杂税，取消了徭役。取消了严酷的法律，公平了法治。抹平了官绅阶级和平民百姓身份上的差距。作为新时代的底层人民，堪称才活的像个人。对比历史上任意时期的底层百姓，都可以说我们的生活是他们梦寐以求的。而如今几十年过去了，官绅阶级死灰复燃。大商大贾成为新的盘剥阶层。他们手眼通天，操纵舆论，背地里窃取人民财富。许家印之流不就是明晃晃的资本主义吗？无国无家自私自利之人，又岂独一个许家印？这些国家的毒瘤，趴在人民和国家身上吸血抽髓，慢慢形成了庞大的利益共同体。盘剥百姓财富，盗取国家财富，实乃蠹虫中蠹虫，国贼中的国贼是也。希望国家严厉出手，肃清这些毒瘤国贼。还人民一个朗朗乾坤。
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但几场足协杯和中超比赛下来，效果咋样？嘿，还真不是盖的！保时捷纯电动Macan即将发布，续航里程超500km！2024-01-12 10:09·汽车网评保时捷官方最近披露了纯电动Macan的更多信息。据悉，该车已完成350万公里测试，并取得了惊人的风阻系数0.25Cd。此外，官方还公布了电池细节信息，预示着新车即将登场。在打造Macan时，保时捷特别注重了高效的空气动力学性能，以确保出色的续航里程。除了车身姿态之外，该车还将搭载保时捷主动空气动力学系统部件，并辅以其他定向措施。保时捷的空气动力学和空气声学总监Thomas Wiegand表示，Macan将配备可自动延伸的后扰流板，以及前进气口配备的主动冷却空气导流板。车辆底部采用类似赛车的全封闭平板设计，而后桥区域的减震器可灵活调节，确保低风阻。在乡间道路行驶时，Macan的后扰流板将调整到节能（Eco）位置，同时关闭空气导流板并降低底盘高度。在这些技术的加持下，该车的风阻系数可达到0.25Cd，官方表示其WLTP续航里程将超过500km。对于电池部分，Macan将搭载100kWh的锂电池，其中95kWh可供使用。该车采用800V架构，可在800V充电站以最高270kW的功率进行充电，从10%充至80%仅需22分钟。此外，面对市面上的400V充电站，电动Macan的电池内置高压开关，可将800V电池分割成两块400V的电池，以150kW的功率在400V充电站进行补能。若使用交流电充电，最大功率为11kW。在动力方面，纯电动Macan是一款偏向后驱的四驱车型，前后桥均使用永磁同步电机，综合输出功率为450kW。旗舰车型将配备电子控制的保时捷牵引力管理系统。此外，该车搭载保时捷主动悬挂管理系统，拥有双阀门减震技术、空气悬架、后桥横向锁止，以及首次为后桥转向系统配备的五级转向角度。