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2025年01月07日,据申万宏源研究,苏能股份是国内大型煤炭公司之一。公司近年来主营收入与煤炭产量保 持行业较为领先地位,大部分资源具有优良的赋存条件,三大矿区均为现代化大型矿井, 煤质优良且大多数煤层瓦斯含量低,使得公司可以在较短的时间内建设高产高效煤矿,且 具有较高的安全性。苏能股份以招股意向书公告的拟募资额42.57亿元和首发新股数量68888.8889万股计,预期其发行价为6.18元,对应的发行PE为22.49倍,超过所属行业B06 煤炭开采和洗选业截至 2023年2月16日近一个月静态PE为9.59倍。
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读《唐诗三百首》2019-06-08 20:03·善本古籍要说到中国传统文化的经典唐代诗歌无疑是重头戏而《唐诗三百首》是普及率最高的选本读小学二年级时我第一次接触唐诗——课文古诗三首第一首是李白《望庐山瀑布》第二首是杜甫《绝句》第三首是杜牧《山行》老师讲解要我们想像诗中的景色虽然没有到过真山真水但诗中有山有水有花有鸟原来一千年前的古人用二十八个字就能写那么好看好听的诗歌老师说唐代的诗歌很多很多有一本选集叫《唐诗三百首》还说了:熟读唐诗三百首不会做诗也会吟老师特地把吟字解释了一番可惜听了没领会放学后我立刻跑到新华书店买了一本路上一翻书是繁体字直排的一行里只识得二三个字从头翻到末课本里读到的三首好诗竟然一首也没找到莫非我买错了通读《唐诗三百首》已经是小学毕业考完初中那个最惬意的暑假了通读的结果有的读懂了有的没懂——不知道好在哪里但诗的意境的美丽感情的动人尤其是语言的音乐性我感觉到了但为什么唐诗有这么神奇的魔力我说不出文革开始《唐诗三百首》也遭到扫四旧的丙丁之灾我用历年压岁钱买到的一书架书和杂志全付荡然我是逍遥派躲在家里没有书看形同坐牢1967年初我看到邻居屋角一甏上盖着本破书没封面和封底一翻是线装石印本的《唐诗三百首》我发现了沙漠甘霖邻居是绍兴人这本书盖的是臭卤甏——年老的上海人或江浙人都知道此物的功能多一句闲话:这只臭卤甏是我的芳邻在抗战时从老家带到孤岛期上海的唯一宝物作为原配覆瓿的《唐诗三百首》真是几十年熏陶接下来半个月我将《唐诗三百首》仔细地抄写了一遍弥漫的臭气令人窒息但越抄越有劲窗外是造反、混乱和荒诞、恐怖书中是诗情、画意和陶醉、梦想我决定每天背一首诗词一面背一面体味诗中意境是享受也是脑子做早操我记得一天背一首的功课持续约两年背了大半本《唐诗三百首》还背了《毛主席诗词》《鲁迅诗稿》和半本《宋词选》(胡云翼编注)当时年轻背诵不累记得牢四十年了现在还能背出不少尤其是诗眼和名句《唐诗三百首》是近两百年来流传最为广泛影响很大的一种唐诗选本三百首之数仅占《全唐诗》的一百六十分之一编选者蘅塘退士选诗的标准是唐诗中脍炙人口之作择其尤要者眼力是高的这大概是它风行海内历久不衰的主因作为非专业文学工作者作为诗歌爱好者把这么一本普及读物作为经典推荐给大家从小学二年级到退休我和《唐诗三百首》的因缘有半个世纪至今还是案头读物经常翻阅兴致一来放声背诵醍醐灌顶清气上升和气理中忘记自身已白发盈颠矣我参加静安诗词社有良师益友的提携凭借几百首诗词打底初步掌握了诗词格律摹仿练习敷衍成篇社中同好切磋琢磨时有好评暗自欢喜我想这也算积极参与学习宏扬中国传统文化此外对防止老年痴呆也有作用如需参与古籍相关交流请回复【善本古籍】公众号消息:群聊欢迎加入善本古籍学习交流圈
2024-05-22 11:54·大家车言论淘汰了世界第二的纳瓦罗同样好运到头了,她在和世界第7保利尼的比赛中,全面处于下风,全场比赛仅仅拿到了3局。保利尼凭借强势的发挥,以6-2、6-1横扫对手,2-0首次晋级温网四强。
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她(罢补)立(尝颈)即(闯颈)报(叠补辞)警(闯颈苍驳),并(叠颈苍驳)召(窜丑补辞)集(闯颈)亲(蚕颈苍)朋(笔别苍驳)好(贬补辞)友(驰辞耻)一(驰颈)起(蚕颈)寻(齿耻苍)找(窜丑补辞)。
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一头乌黑顺滑的秀发不仅能够为女性的美貌增分,还能带来浓浓的氛围感和专属于美女的意境。无论是长发飘飘还是短发精干,只要发质好、发量多,就能展现出女性的柔美与魅力。给装修家庭扛碴,瓦工活,小工活,刷油漆,刮大白,食品包装,海鲜包装,家政保洁,饭店小时工,还有给电子厂装箱等等。调教女忍者-哔哩哔哩冲产颈濒颈产颈濒颈
全球车企估值对比:吉利、长城、长安、34倍谁更厉害2024-01-10 08:10·雷球论坛这两天梳理了下国内外汽车公司的一些数据:1、中国自主4强比亚迪+长城+长安+吉利的销量总和与大众汽车的销量接近比丰田要少接近200万量;2、海外市场给汽车公司的估值普遍不高传统车企里面保时捷估值最高但也仅仅是14倍的市盈率销量排名第一的丰田在美股市场只给了9.4倍的市盈率(2022年丰田股价涨幅36%);3、中国市场给汽车公司的估值普遍较高吉利在港股市场都还有14倍估值与海外传统车企中最高的保时捷估值是一个水平;长城和长安分别给了50倍和34倍的估值如果对比了海外汽车公司的估值大家觉得这个合理吗(有时候真别怪a股跌我们给很多公司的估值水平即使跌了这么多仍然远超海外的水平)再来看看这些车企的盈利能力:很多人都说汽车行业是个典型的规模效应的行业全球销量排名第一的车企丰田毛利率常年稳定在17-19%之间;销量排名第二的大众常年也基本维持在17-19%这个水平和销量比他们小很多的车企之间并没有太大的差异只有一些豪华品牌如保时捷和奔驰能够获得超过20%以上的毛利率特斯拉曾经也有过25%的毛利率但随着其在全球开启降价政策预计未来想维持在20%以上的难度很高净利率的波动还是比较大的丰田一般能维持在5-10%的水平同样也是一些豪华品牌的净利率有机会达到10%以上主销车型在10-20w之间的品牌很难做到超过10%的净利率哪怕是以精益管理出名的丰田中国自主品牌的毛利率水平和海外品牌的差距不大也基本上维持在15-20%的水平之间;净利率水平也符合前面的判断自主四强价格带普遍在10-20w之间净利率基本都在5%左右的水平如果自主品牌不想着去做品牌升级的话未来只能赚这么点辛苦钱2023年的中国汽车市场发生了很多变化合资品牌丰田、大众、本田、日产等都出现了不同程度的下滑很多汽车大V都在鼓吹这些日本车企、德国车企要完蛋了但如果我们睁开眼睛看世界又会发现完全不同的情况这些在中国遭遇巨大冲击的车企在海外仍然有非常不错的增长家底依然雄厚选择将资源聚焦在其他市场可能只是因为中国市场的竞争过于激烈不如去选择其他有更高利润空间的市场而对我们的自主品牌来说我们能覆盖的市场并不是全球市场并不代表着我们卷完国内马上就能出去卷海外
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