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整体延续了日产标志性的痴-惭辞迟颈辞苍设计理念,显得年轻而不失稳重,前脸采用梯形式进气格栅设计,内部做了熏黑式处理,还有立体弧线造型,视觉感突出,两侧大灯组由外向内延伸,天籁20周年黑金版下部还使用贯穿式金色饰条进行装饰,显得大气精致。

2024年12月23日,预算20万左右,国产新秀吉利银河E8和市场老将比亚迪汉该怎么选2024-01-16 20:01·铁毛驴车评随着社会的发展和进步,人们的生活质量也越来越高了,在裸车预算在20万左右的基础上,很多消费者还要求车辆空间要大还要高级还要经济舒服的轿车。要适合正常工作代步的要求,也要适合正常的家用要求。在这个范围内其实有这么两台国产 新能源轿车值得一看,就是吉利银河 E8 和比亚迪汉EV这两台车。那么,这两款车究竟谁更值得买呢?让我们从以下几个方面来进行对比。外观设计吉利银河 E8 采用了“智能纯电 E 系列”设计风格,整体造型简洁流畅,前脸采用了封闭式设计,搭配分体式 LED 头灯和机甲风格下包围装饰,整体性不错,营造出较强的科技感。车身侧面线条流畅,溜背式的造型设计搭配隐藏式门把手,能让吉利银河E8的风阻很低,低至0.199cd,车尾部分,贯穿式尾灯组搭配下方黑色扩散器,增添了年轻和运动气息。比亚迪汉EV则延续了家族式的“Dragon Face”设计语言,前脸同样采用了封闭式的设计,引擎盖前沿和银色饰板相重叠,再加上横线线条的勾勒,让整个车头看起来既有宽体感也有层次感,C字形的下包围搭配两侧犀利的大灯组,看起来大气稳重。车身采用大溜背的造型,腰线从车头贯穿至车尾,营造出优雅的视觉效果。车尾部分,贯穿式尾灯组搭配下方梯形牌照框,提升了层次感,下包围的造型正好和前包围形成呼应。两款车在外观方面都很有家族化的特征,总的来讲吉利银河E8设计略显年轻运动,而比亚迪汉EV,一副老大哥的形象,沉稳低调。内饰设计银河 E8 的内饰设计前卫,整个中控台的位置上镶嵌了一块45英寸8K显示屏,有效显示区域尺寸达到 1130mm*138mm,这是我个人迄今为止见到的最大尺寸的显示屏幕。此外,该车还配备了高通骁龙 8295 芯片、全景天窗、智能驾驶辅助系统等配置。比亚迪汉EV的内饰设计则更注重豪华感和稳重感,车内采用了大量软性材质和皮革包裹,并加入了缝线工艺和镀铬装饰,提升了内饰的质感。中控屏幕尺寸为15.6 英寸,支持旋转功能,内置了DiLink 4.0 智能网联系统,提供了丰富的应用和便捷的操作体验。从两车内饰设计以及车机体验上我个人觉得,视觉效果上,吉利银河E8更有科技感,而且有了8295芯片的加入,算力比汉EV 8155芯片更快,车机反应速度以及实际体验方面也更占据优势;但实际在日常使用当中,比亚迪汉EV操作起来也并不差,只是在反应速度上确实没有吉利银河E8快。车身尺寸以及内部空间从上表格来看,两款车型的车身尺寸相近,定位都为中大型轿车,但是我个人觉得,吉利银河E8可能更讨喜一些,毕竟超过了5米,这就和某个产物定价一样,2.9元和3元差距不大,但是在消费者的心中,那感觉完全不一样。两款车的轴距同样相差不多,而且在实际的体验中,空间表现几乎没有差距。动力以及续航吉利银河E8官方指导价为 17.58万元-26.98万元。提供550km、620km、665km(CLTC 工况)三种续航版本可选,并提供单电机后驱、双电机四驱版车型,其中单电机版最大功率200kW,峰值扭矩 343N·m,0-100km/h 加速时间为 5.95 秒;顶配续航620KM为双电机版,其综合最大功率 475kW,峰值扭矩 710N·m,0-100km/h 加速时间为 3.49 秒,最高车速可达到 210km/h。试驾车型为后驱版本,首先我觉得吉利银河E8的底盘设计偏向于舒适家用,坐在车内能有比较明显的路感,但是感受不到颠簸,整体还是以舒适为主,另外,整车的NVH控制还是比较好的,尤其是底盘噪音和胎噪的过滤,这一点,我还是愿意给个好评。比亚迪汉EV官方指导价为 20.98万-29.98万元,同时提供505km、605km、715km(CLTC 工况)和 610km(CLTC工况)四种续航版本,其中710km续航版本车型电动机最大功率 180kW,峰值扭矩 350N·m,0-100km/h 加速时间 7.9 秒。顶配四驱车型续航610km,系统综合功率 380kW,综合扭矩 700N·m,0-100km/h 加速时间仅为 3.9 秒。505km续航版本电机最大功率为150kW,峰值扭矩为310N·m,605km续航版本最大功率为168kW,最大扭矩为350N·m。比亚迪汉EV,这款车我相信很多人都比较熟悉,看似稳重的外观下隐藏着一颗运动的心,汉EV整体底盘调校还是偏向于运动的,但通过座椅的过滤,车内乘客依然能感到舒适,不过,在NVH方面,如果能加强对胎噪的过滤,会更好一些。总的来讲,吉利银河E8的底盘更加偏于家用舒适,比亚迪汉EV的底盘偏向于运动,这就要看个人的用车偏向了,不过结合两款车型的售价和续航能力,小编认为,吉利银河E8性价比较为突出,可能在短时间内会赢得更多消费者的关注。当然不排除后期其他品牌可能会发布性价比更高的车型,到那个时候也许吉利银河E8的性价比就不是那么的明显了。配置差异在对比车型配置时,我们选择两款价格相近的车型:吉利银河E8 665km星舰远航版,指导价19.88万;比亚迪汉EV 冠军版 506KM尊贵型,指导价20.98万;相近价位车型中,吉利银河E8在主动安全配置方面更齐全,另外,具有科技感的HUD抬头显示、手机无线快充等配置方面,吉利银河E8同样略有优势;但是比亚迪汉在车身悬架以及5G网络等方面也有较为明显的优势,那么至于怎么选择,根据我们日常用车的便捷性以及实际需求,我个人感觉,同价位中,续航能力应该成为一款新能源车型的首选。我们举个简单的例子,比如说周末外出,更长续航版本车型会让我们的出行半径更大,而且50W快充这种功能的实用性也很强,怎么说呢,只要续航有保障,那么出行的乐趣也会更多。全文总结综合来看,吉利银河 E8 和比亚迪汉EV都是非常优秀的新能源车型,具有各自的优势。如果你更注重内饰的科技感和智能驾驶体验,那么银河E8可能更适合你,推荐车型665km星舰远航版,指导价19.88万,理由,续航和价格才是硬道理;如果你更注重豪华感和稳重感,那么比亚迪汉EV可能更适合你,推荐车型冠军版 506KM尊贵型,指导价20.98万。当然,在同样预算情况下,吉利银河E8车价上的优势会更加明显。如果你对这两款车感兴趣,建议进行试驾,以便更好地了解它们的性能和特点。

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兄弟姐妹们啊这个跳水整个市场全懵圈了啊

选好了酒店,有可能你睁眼看到的,就是一副如诗如画的日出美景!1.夏至节前后来玩的人多,比较热闹,但相对来说住宿等费用也明显上涨

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巴克莱经济学家Marc Giannini和Jonathan Millar在一份研报中称:我们还认为FOMC越来越相信货币政策立场具备限制性这应该会进一步说服FOMC在9月和12月降息

发布于:孟州市
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