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不过,更让杨颖尴尬的还在后面呢!当辛巴的直播间销量突破上万双之后。

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8年才开了7万公里!这辆2万块的日产阳光买来代步练手,合适吗?原创2023-05-08 10:34·检车家大家好,检车家老司机又和大家见面了,我叫英俊,是一名有着多年修车经验的二手车检测师,可能长得太英俊了,出去干活的时候人家总觉得我不像个修理工,但是我看二手车还真的有一套!欢迎大家收看本期二手车检测趣事,今天给大家分享一辆2万块的代步车。它就是已经停产了的日产阳光。这款车当年卖的还是很不错的,价格便宜,空间也还可以,平时保养也省心。不过这几年随着国产车和新能源车的崛起,阳光这款车已经没有什么竞争力了,毕竟现在它的价格差不多都能买到卡罗拉了,谁还会去考虑这个外观老气的阳光?不过今天的买家并不是小年轻,就想找一辆便宜的手动挡车子,买来代步练手。刚好本地有人出手,他就打算看看车子。和买家联系好之后,他就去了现场。大概看了下,觉得车子的成色还不错,卖家也说车子车况工况好得很,买到手直接就可以用,不用投资,而且他敢打包票车子没有重大事故和水泡等问题,有问题随时退车。买家大哥一听,差点就直接付钱买了,不过转头一想还是找人检测一下车况比较好,毕竟自己不是专业的,只能看个皮毛。最后是找到了我们,那下面就来看看车辆的基本信息吧。车辆型号:日产阳光 2014款 1.5XE MT舒适版出厂日期:2014年7月上牌日期:2015年3月表显里程:7.2万公里新车指导价:7.98万卖家报价:2.2万这个价格说实话也没有太多选择,很难找到比它更合适的车型了,不过前提是车子没有大问题才行,具体价格咱们先不谈,看完车况再说。首先还是外观部分,这里看到前杠部分有明显的安装缝隙,还有喷漆瑕疵说明前杠有过更换修复了。而且前杠部分,还有比较明显的划痕,但是这些并不影响使用。前盖部分检测,发现了存在钣金修复的痕迹,而且数值也不低,说明前部肯定有过事故,但是事故有没有比较严重,等下发动机舱部分再看一下。A柱部分检测,也并未发现切割或者后期修复的情况。左前门部分检测,发现存在钣金修复的痕迹,而且位置比较低,应该是开门剐蹭到的。B柱部分,发现了有划伤的痕迹,应该是关门的时候夹到了安全带导致的,所以开关门的时候,看一眼安全带是否回位了。不如夹道这个位置确实有点尴尬了。左侧检测,也就发现了左前门存在钣金修复的情况,其他位置都是喷漆修复而已,看来平时开车还算是小心的。接着我们来到了车辆的后部进行检测,后杠部分同样发现了存在划痕,而且划掉一层油漆之后,还发现了有油漆,这个也说明后杠有过后期喷漆修复的情况。后盖部分检测,并未发现钣金修复的痕迹,也只是普通的喷漆修复。接着打开后盖,这里看到后盖螺钉并未发现拆卸的情况。导水槽部分检测, 也并未发现后期切割或者打胶修复的情况,说明后部并未发生比较严重的事故。两个叶子板内衬部分检测,也并未发现变形或者修复的痕迹。整个备胎槽部分检测,也并未发现变形的痕迹,整体规整。后围板部分检测,也并未发现后期打胶或者变形的情况。这都说明后部并未发生比较严重事故。接着我们来到车辆的右侧,这里看到右后叶子板轮眉部分存在钣金修复的情况,但是并未发现切割的痕迹。右侧检测过来也就右后叶子板存在钣金修复的情况,其他位置也就是存在喷漆的痕迹。这个也说明车辆外观部分,还算不错,至少没有发现比较严重的事故。接着我们来看下车辆的发动机舱部分,看看这个位置是否存在问题,首先介绍下车辆的动力配置,车辆搭载的是1.5L, 自然吸气发动机,最大功率82Kw,最大马力112Ps,最大扭矩139N.m,与之匹配的是5速手动挡变速箱,虽然车辆已经停产,但是HR15系列发动机日产应用很多车型的,后期也不用担心配件问题,而且本来就车辆稳定性就比较高,基本正常保养的话,也没啥太多问题要处理。首先还算结构件部分,刚刚检测的时候发现了前盖存在钣金修复的情况,就怕前盖有问题,这里检测到前盖的螺钉并未发现拆卸的情况。也说明前盖并未更换,事故只是导致了局部钣金。水箱框架以及前纵梁部分检测,也并未发现变形或者后期焊接修复的痕迹。前防撞梁部分检测,也并未发现变形或者后期修复的情况。但是右前大灯部分检测,发现存在更换的情况,上面的标签说明了它的身份。看到这里,前部也就是出现了一个小碰撞,并未导致水箱框架,前防撞梁以及纵梁部分的变形,也就是更换了一个大灯,对于车辆使用影响不大。接着我们看看车辆的机械部件,这里看到气门室盖部分,并未发现漏油或者后期修复的情况,而且这个发动机舱前面整体图也看到,并未经过清洗,所以还是比较方便观察的,清洗太干净,可能有轻微渗油都清洗掉了,后期需要开一段时间才能发现,但是这个并没有清洗,还是比较方便观察的。发动机机脚部分检测,也并未发现存在拆卸的情况。通过机油加注口观察发动机内部,也并未发现比较严重的积碳,看来平时保养还算到位。电池部分检测,发现电池存在亏电的情况了,后期需要及时处理,不然到时候车辆启动不了趴窝就不好了。还好是南方地区,不然这个冷却液的冰点,再北方冰天雪地放一个晚上估计都启动不了了,直接结冰了,冷却液后期也需要及时处理了。刹车油部分,也只是存在轻微变质,还能使用一段时间再进行更换,到了这里发动机舱部分就检测完成了,并未发现比较严重的问题。接着我们进入到内饰部分进行检测,看看内饰部分是否存在问题。进入车内,可以看到几万块的日系车,内饰确实相当捡漏啊,和现在的国产车确实没法比。首先是公里数部分,这里看到的公里数为72972KM,看起来还算少,但是具体的是多少公里我们等下看看内饰磨损程度,还有维保记录。这里看到座椅部分是有后期翻新过了,磨损倒是不大,估计也是翻新不久的。座椅固定螺钉因为座椅翻新有过拆卸的情况。座椅下部检测,只发现了存在轻微的锈蚀痕迹,也不是水泡导致的,应该是工艺问题。转向柱部分检测,同样发现了存在锈蚀的情况,但是也是工艺问题,因为周围刹车踏板支架部分就并未发现锈蚀的痕迹。刹车踏板部分检测,发现了磨损比较大,跟这个公里数不是太相符,但是看到现在,也就这个位置磨损比较严重,也不能轻易说是调表了。车辆保险丝盒部分检测,也并未发现锈蚀的情况。车辆线束部分检测,也并未发现泥沙或者后期更换的情况,上面观察到生产日期也跟车辆的生产日期相符。看到这里,基本可以排除车辆存在水泡的情况了。在检测的时候,发现了车辆改装的多媒体并不能开机了,估计也是损坏了,后期需要自行修复了,这些东西还算原厂的好,改装的质量确实参差不齐呀。再给大家看看基本失传的配置,手动调节的后视镜,现在怎么也是电动的了吧,可以想象当年车辆最低配的配置低到啥程度。接着电脑检测车辆,发现了发动机部分存在问题,不过是电瓶电压低导致的,仪表上面也没故障码显示。这个更换电池后可以排除的。ABS部分也存在故障码,都是四个轮胎传感器存在问题,这个后期检查下传感器,看看是不是故障了,如果有问题,ABS灯会亮,而且使用不了ABS的,对于急刹车影响很大。接着我们就来到车辆的底盘部分,看看车辆的底盘部分是否存在问题。首先还算排除事故,这里从下部观察前纵梁,也并未发现变形或者后期修复的痕迹。后纵梁部分检查,也并未发现存在变形的情况。后防撞钢梁部分检查,也并未发现存在拆卸或者变形的情况,看到这里可以排除了车辆存在重大事故的可能性。接着看看车辆的机械部件,检查的时候发现了转向横拉杆球头以及损坏,里面的油脂以及渗漏,到漏光之后,车辆转向肯定会存在异响,而且没了润滑,磨损也会加大,严重的话会导致断裂。前减震器部分检查,也发现了防尘套存在破损,后期也要及时处理了,不然灰尘泥沙进去之后会加剧减震器的磨损。两个后减震器检查也发现了存在漏油的情况,这个后期也需要及时处理了。发动机油底壳部分检查,发现了放油螺钉部分存在渗漏,这个处理比较简单,下次更换机油的时候更换一个就好,其他部分倒是没发现漏油的痕迹。变速箱部分检查,发现了倒挡开关部分存在渗油的情况,后期也需要及时处理了,不然本来变速箱油就不多,这样渗漏很容易漏光的。而且检查变速箱的时候,发现了变速箱存在拆卸的情况,而且还有一颗螺钉并未安装到位,肯定是更换离合器三件套的时候大意了,还好就是一颗螺钉,要是全部没到位,开着开着变速箱都会调出来,但是7万公里,应该没到更换三件套的时候呀,难道平时驾驶比较激烈么?不过现在看到了,也说明它整备好了,手动挡的车型确实需要拆卸更换三件套,不然会导致无法入档,这里维修拆卸也正常,而且并未发现变速箱存在分解维修的情况。轮胎部分检查,发现了两个后轮是17年更换的,老化十分严重了。这里看到基本以及磨平了,而且裂痕比较明显,后期也需要及时更换了。接着车辆的维保记录发送过来了,看到这个记录,可以实锤这辆车有过调表了,车辆在2020年的时候已经行驶了15.7万公里,到现在两年又过去了,就算后面开的再少,至少也有18万公里的保守里程数了,这次直接抹了前面的1,改写到7万公里,这调得够狠的!所以车辆出现翻新内饰、刹车踏板磨损大、变速箱拆卸更换离合器三件套,现在也就能说得通了,原来公里数那么大了,不过也从侧面说明日系车的质量确实好,发动机变速箱工况居然还算不错,这可能也给卖家勇气了吧。接着我把车辆的问题都详细反馈给了买家,他听到也是比较诧异,虽然他也准备好了调表的心理,但是没想到那么恨,一时间也没缓过来。他说虽然车况没啥大问题,但是里程数这么大,确实要好好考虑下值不值得买了,怪不得这辆车的报价便宜一些,原来是有内情的,真是一分钱一分货呀!最后他思考了一番,和卖家砍了点价下来,还是决定入手了,毕竟车子没大问题,他就不考虑后期出手问题了,能用多久就用多久吧,反正现在车辆也没强制报废了。那么大家觉得这辆车2万块的价格值不值得买呢?好了,今天的检测案例检测到这里就结束了,感谢大家的阅读!喜欢的朋友点个赞吧,英俊我码字不易,而且还有被卖家揍的风险,哈哈。另外如果你有对于二手车的问题,都可以问我哦,我一定尽力帮你解答,咱们下次再见。"95年我流行歌都没听过呢。"

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泥沙这东西,吃到嘴里让人恶心就算了,上面指不定还有多少脏东西呢!新小区的管道都是刚建成的,里面指不定存了多少泥沙——魅族PRO 7现身工信部:双金属工艺+高屏占比,外形完全确定原创2017-07-20 12:07·雷科技7月26日,魅族将在珠海大剧院正式发布魅族PRO 7和PRO 7 Plus两款年度旗舰新品。随着发布日期的临近,对于该机的曝光也已经差不多了。日前,魅族PRO 7全系正式入网工信部,共包括六款型号,分别为M792Q、M792C、M792Q-L、M792C-L、M792M-L和M793Q,发证时间为6月23日,有效期为3年。这六款魅族PRO 7虽然并没有透露具体的配置,但基本将外形进行了确认。魅族PRO 7确认采用前后双屏设计,背部双摄像头有轻微凸起。其中,M792M-L和M792C-L为黑色版本,一体感非常强。M792Q-L、M792Q和M792C为金色版本,其共同点是提供了白色的前面板以及金色的金属机身,但不同的是M792Q-L背部为金属磨砂机身,M792Q和M792C为拉丝金属机身,对比如下:至于剩下的M793Q的机型,则有可能是魅族PRO 7 Plus。之所以如此猜测,除了和型号差别有关外,从该机的证件照来看,其听筒和光线传感器位置相比其他型号要明显偏上,疑似采用尺寸更大的高屏占比设计(可参见ZUK Edge)。同时该机采用金色机身,却搭配黑色前面板,也似乎是为了全面屏做准备。根据以上证件照,之前对于魅族PRO 7的外形传言,至少可以得出如下结论:魅族PRO 7和PRO 7 Plus都会采用双屏+双摄设计,其中PRO 7 Plus疑似采用全面屏设计,而PRO 7则为常规屏占比设计。因而此前爆料称PRO 7 Plus独占辅屏的可信度不高。魅族PRO 7最终将采用金属机身+U型天线带的设计,但可能会分为磨砂工艺和拉丝工艺。这也意味着之前传闻的玻璃机身方案被否决。根据之前爆料,魅族PRO 7和PRO 7 Plus分别配备5.2英寸1080P和5.7英寸2K屏,联发科Helio X30平台(三星Exynos 8895依然众说纷纭)。魅族PRO 7还提供UFS闪存,运行Android 7.0系统,后置双摄和前置摄像头的CMOS分别为索尼IMX386(12MP)、IMX286(12MP)和三星S5K3P8(16MP)。据称魅族PRO 7将提供黑色、金色、烈焰红色等配色,售价2799元起,其还将和魅族新旗舰耳机搭配售价6999元。你会考虑购买魅族PRO 7吗?--------我是广告分界线----------防滑效果堪比轮胎!专业防滑黑科技拖鞋,老人小孩孕妇最好的守护点击“了解更多”,给家人一份安心的保护!了解更多善良的妈妈2字巴巴鱼汤饭惹人免费播放冲善良的妈妈2字巴巴鱼汤饭...

目前大众探歌的整体降幅区间在3万—4万左右不同的地区也存在差异而且最近新车还有众多优惠政策比如以旧换新限时综合优惠至高45000元、0首付起等等(具体优惠以当地经销商为主)如果对于这款车有兴趣可以去当地的4厂店试驾一次相信这款车还是不会让你失望的

发布于:兴海县
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