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夫妻俩的钓鱼和生活日常
2024年12月26日，西安、渭南
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这惊悚的一幕真的很像大冒险但是这个动作应该是演唱会开始前就在计划内的不怕一万就怕万一就算台下练习多次也不能防患于未然
飞机的飞行成本是多少？为什么有时入座率那么低，还要坚持飞行？原创2022-03-11 16:30·科普记浏览购票软件，会发现很多机票最低以一两折的价格就能拿到。甚至大部分时间飞机都没有坐满，入座率很低。但不论这个航班有多少乘客，飞机每次都要按时固定起飞。那到底飞机飞行一次的成本有多少呢？航空公司到底赚不赚钱？一般飞行的固定成本中，占比较大的应该就是飞机的燃油消耗了，可以达了30%左右。不过不同的飞机所消耗的燃油也是不同的，跟飞机的体型、载重，以及发动机和气动性能有关。就拿波音737飞机来说，它每小时的油耗在2.5~3吨左右，以每吨4500元的价格来算，它每小时的成本大概在11250~13500之间。其次人力成本也是不可忽视的一大头。一般航空公司内部下属有多达20几个部门，每个部门都有其重要职责，缺一不可。这些运营成本算下来，几乎每个月的人员工资发放，都要以亿为单位来计算。另外，每一条飞行航线都是航空公司经过专门的设计规划，提交申请到管理局，由管理局批准后才能飞行的。这就相当于给高速交过路费一样，没有批准同样不能起飞，这也是一笔费用。除此之外，餐食和飞机供应品费用，起降服务费等其他杂项成本。虽然数目不多，但也是一些费用。如果这样表达的不够直观，那我们就拿波音737天津飞上海来说。1200公里的距离，飞行时长2小时，机场起降费用和设备费用加起来，大概在3万元左右。加上燃油3万和飞机折旧维修1万，以及人力成本，这样算下来一共是大概7万元的成本。但并不是每架飞机上座率都很高，所以有许多航空公司都面临着亏损的问题。据中国民航统计，由于疫情等因素，2020年第一季度就亏损了398.2亿元，更是在2月份创下了中国航空单月亏空最大记录。那航空公司为什么能在入座率低的情况下，依旧能够长期保持运营呢？可能在我们的印象中，民航飞机就是载人飞机。但其实飞机除了载人收取客票费用之外，还会有两笔额外的收入，那就是货物运输和飞机广告费了。事实上，几乎每架客机都会有运输货物的业务，甚至有些航空公司在这项业务中赚到的钱，比载人赚的还要多。比如一架飞机能够装20吨货物，以每斤货物30元计算，如果装满了至少能赚60万元，更重要的是货运业务在平时几乎不缺客户。而广告费的收入大家也不陌生，除了飞机之外，高铁、公交车也都会有广告费收入。因为相比之下，飞机上会有更多商务人士，大多数公司都会想把自己的品牌，曝光给这些商务人士，因此飞机上的广告位也就很受欢迎了。有了这两项业务，航空公司就会有长期稳定的收入，飞机亏钱的风险也就大大降低了。这一喊行了，这帮兄弟撤回来了，歪嘴子搁地下躺着，一捂脸，罗伟军这一瞅他：“你他妈的你想好了，我再给你次机会，想好了你亲自来找我来，这个烟你这么卖指定是不好使了，你自个他妈想明白。”