被大佬们日夜浇灌的日常饮梦如酒最新章节免费阅读...
自驾游作为一种独特的旅行方式，曾经给人们带来了无数的快乐和回忆。然而，随着时代的发展和社会的变化，从经济压力到身心疲惫再到景区拥堵和体验下降等问题都在不断消磨着人们对自驾游的热情。但是，我们不能否认自驾游所带来的独特魅力和价值。
2024年12月21日，更妙的是，它还能成为城市的一道靓丽风景线，吸引无数游客前来打卡。
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华为智选车再扩版图余承东官宣首款纯电轿跑首搭鸿蒙42023-08-09 09:12·汽车族8月7日华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在微博官宣华为智选车业务首款纯电轿跑将会第一个搭载HarmonyOS4系统并将于本季度正式亮相余承东在微博中描述道：作为智选车的全新品类它采用颠覆性的设计语言带来突破想象的轿跑体验而对于品牌、参数的相关信息则并未透露同时在微博中余承东发布了一张新车图根据之前已有的信息或许该款新车来自于华为与奇瑞联合打造的独立品牌新车颜值亮眼或具备超高性能从新车的整体造型来看具有很强的视觉体量感同时囊括大多数轿跑车的运动化造型元素新车拥有低趴姿态对称式前脸设计同时采用贯穿式灯带侧面采用主流的隐藏式门把手设计融合了空气动力学主要是为了更低的风阻系数双五辐样式的轮毂和红色Brembo刹车卡钳则更加凸显了运动气息首搭鸿蒙4华为ADS 2.0或也将上车作为华为发布的车型新车最大的亮点毫无疑问仍然在智能化技术上据悉前几天刚刚发布的HarmonyOS 4进一步优化了智能座舱体验让车内屏幕也支持多设备协同例如多屏同享让车内前后排乘客可同步观影让座舱内每个位置的乘客都能获得沉浸式的观影享受；手机上的游戏流转至车机即可用车内大屏畅玩手游还能接入手柄；操作无人机时还可借助超级桌面将座舱屏幕作为显示大屏坐在车中通过座舱屏幕便可以轻松操控无人机而基于鸿蒙4的车机系统自身的UI设计、功能交互等方面的优化还有待新车发布时再揭晓仅从功能上来看鸿蒙4座舱已是拉满了大家的期待值同时从车图中可以看到新车设计中比较醒目的是车顶配备了激光雷达预计将搭载华为ADS 2.0高阶智能辅助驾驶同时具备城区智驾领航辅助（City NCA）、高速智驾领航辅助（Highway NCA）、自动泊车三大块的能力而这套系统在华为的不断打磨进化中目前在业内的成熟度已经相当高可以说新车一入局便位居业内智能化的第一梯队华为智选车模式解析正渗透进更多细分市场当前新能源浪潮正滚滚向前智能网联技术也正经历着突飞猛进的发展在智能新能源汽车时代从产物到车企的生态能力正变得愈发重要在华为智选车模式推出之前业内并没有一个既有智能化核心技术与解决方案又有强大to C能力与营销零售渠道的角色因此华为智选车商业模式的深入给汽车行业带来的颠覆与变革是前所未有的华为通过对用户需求的洞察、品牌塑造、终端营销等能力以及在开发体系、质量管理上的优势注入合作的车企推出独立品牌相当于让新品牌一开始就站在巨人的肩膀上看世界在这套商业逻辑下与华为合作的车企获得了向高端智能新能源转型的强大动能同时华为自身的能力在汽车行业得到了充分释放给汽车行业赋予了新思维如此一来华为也就真正实现了技术与商业的闭环践行了不仅帮助车企造好车也帮助车企卖好车的初衷显然这是一套双赢的模式更细化来看华为智选模式业务下华为将深度参与品牌打造、产物设计和定义、营销服务等因此在这种模式下华为虽然没有造车但对于造车却起着绝对主导的作用这也让车辆在设计、研发、生产阶段可以运用华为深度的用户思维、高质量的品控管理以及在ICT领域积累下的智造技术而在车辆的性能上或许也能同时拥有华为对于三电系统的技术赋能以及完全搭载华为自研的智能化技术最后再加上华为在销售端的赋能整体的品牌、产物价值链条相当完善具备很高的竞争优势另外值得一提的是华为正不断扩大在汽车领域的朋友圈这些车企与华为合作的产物规划相互之间并不冲突而且会组成一个完整的产物矩阵一起为消费者创造更好的产物体验写在最后：作为华为智选车的首款电动轿跑车型新车将同时拥有华为在智能化领先的创新体验以及华为在整车设计、质量品控等方面的把控产物实力相当值得期待而且新车颜值也非常能打目前对于新车的信息暂未有进一步披露我们也可以一起期待一下
到了2020的时候，正好赶上口罩事件初起，很多人还不知道未来会因此发生哪些变化，我当然也不知道。在舒适性方面，宏光惭滨狈滨贰痴也做到了麻雀虽小，五脏俱全。人体工程学座椅，8英寸悬浮大屏、多功能方向盘，副驾座椅贰补蝉测-贰苍迟谤测礼让功能，尝贰顿前大灯+尝贰顿尾灯、主副驾安全气囊、础叠厂+贰叠顿制动辅助系统、低速行人警示、胎压监测等配置都有配备，无论是舒适性、智能化还是安全性，宏光惭滨狈滨贰痴都能做到同级领先。