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四岔河监狱民警带队除草、修整绿化
2024年12月04日，东湖交通大队供图。
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1962年或许是冥冥之中注定的缘分31岁的宇津井健再次和加濑文惠相遇彼时加濑文惠早已不是当初那个贫穷的服务员而是拥有一家居酒屋的老板
时尚穿搭穿搭的尽头是极简18公里的二手车见过吗？比新车便宜3万！这辆特斯拉Model 3很划算原创2023-03-29 16:30·检车家哈喽，大家好，我是检车家的二手车检测师光耀。别看我长得玉树临风，我可是修过车的老司机哦！帮助大家规避购车风险就是我的职责，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。今天给大家分享的是一辆只开18公里的二手车特斯拉Model 3高性能版。近几年新能源车可谓是风头无两，每年都在抢占燃油车的市场，而新能源车最耀眼的两颗新星无疑是特斯拉和比亚迪。不过可能是这两个品牌风头太盛，总是有黑闻被爆出，相信很多人多少都听到过一些，一个说是爱刹车失灵，一个说是爱自燃。当然，事实如何到现在都没一个定论，该大卖还是大卖，毕竟消费者都爱选择卖得好的产物。而且特斯拉不仅新车卖得好，二手车的销量也不错，今天我们的客户大哥就打算买一辆二手的特斯拉Model 3。只不过今天这辆车有点太新了，只跑了18公里前车主就卖了，这和新车有什么区别？客户大哥也说特斯拉的质保是跟车不跟人，没有什么首任车主质保政策，很不错。但因为公里数太少，客户心里却犯嘀咕了：不会是有什么问题原车主才卖得车吧？所以就委托我们对车辆检测一下，没问题的话再过来办手续这些，省得白跑一趟。根据客户大哥提供的位置信息来到检测现场，可以看到车辆整体确实和新车没什么区别，不过还要深入检测一下，看看车况究竟是不是新车的状态。在检测之前先来了解一下车辆的基本信息，看看这辆18公里的二手车能比新车便宜多少。车辆款型：2022款 Model 3 Peformance 高性能全轮驱动版本出厂日期：2023年1月初次登记日期：2023年3月表显里程：18公里厂商指导价：32.99万卖家报价：30万说实话，这辆车和新车的差距仅仅是上过牌而已，估计都没开过。一般买燃油车的新车，表显里程都有二三十公里，这辆Model 3才18公里，也不知道是什么情况，估计是原车主下了订单但是不想要了，又转让不出去，只能提了车就卖了吧。基本上属于是车子还没开过就亏了3万块，我实在想不出这辆车是啥情况，有网友知道的吗？当然，也有可能是车子有啥暗病，原车主就直接出手了，还有可能是原车主家里突逢大变急需用钱，算了，咱们不管人家为啥卖，检测好车况就行。老规矩，先围绕车身一圈观察，发现前后保险杠有轻微的划痕，造成这种情况的原因比较多，有时候洗车不注意都会这样，不过出现在18公里的新车上，还是有点少见的。不过客户大哥对这点划痕并不太在意，因为回去还要贴膜。随后检测外观全部覆盖件，可以看到都是原版原漆，和新车没什么区别。接着来到机舱。不得不说特斯拉是真的很好检测，只要把前备箱拆掉后，里面一眼就能看完，这也是我第一次检测没有事故的特斯拉，往里就是车辆的电机和一些管路之类的，这款是前后双电机，总扭矩659，三元锂电池，百公里加速3.3秒，可以说路上遇到的基本上都能秒，包括一些超跑和所谓的性能车。机舱里面可以看到水箱框架螺丝无拆卸，整体无破损变形；纵梁，前面和防撞横梁连接螺丝无拆卸，纵梁本身也没有变形修复过的痕迹，确定车辆不存在事故；电机周围的零部件，都没有拆卸痕迹，机舱就检测完了，比燃油车好看很多，目前就是新车状态，不多说。下面来看看内饰。打开车门可以看到这辆特斯拉的内饰主打的就是一个简约风，也有人叫它毛坯房，属于是萝卜白菜各有所爱吧。不过先不说设计和用料这些，就一个中控大屏没有任何实体按键，光耀我个人觉得还是不太方便的，主要是对于驾驶员来说，不能盲操，开车的时候想调个空调什么的很麻烦，也很危害。检查内饰细节，可以看到主驾驶座椅没有任何磨损，原车主还选配了白色的座椅，花了8000块钱，白色很好看，就是后期不知道好不好清理，据说特斯拉座椅用的材质很耐脏。也不知道原车主经历了什么，都花大几千选装座椅了，到手的新车就卖掉，哎。然后检查到安全带生产日期没问题，卡槽内部没有泥沙水渍，座椅固定螺丝不存在拆卸，下部的电机线束也没有水泡过的痕迹，没有泡水的嫌疑。仪表台骨架没有拆卸过，内部也没有泥沙生锈等情况出现；虽然和新车差不多，不过饰板该拆的还是要拆，门槛饰板拆掉，里面地毯线束以及空腔内部都没有发现有进水的情况，车辆彻底和水泡说再见；电脑没有办法读取，因为特斯拉没有开放权限，所以只能告知客户，有需要的话可以去4S店看看，车内功能试了一遍都是正常的。最后来到底盘检测，下面护板盖的严严实实，整体看完也没有发现刮蹭的痕迹。护板拆掉检测里面也没有发现问题，就是这些画的线不知道是干什么的，有知道的网友么？悬挂这些很干净，和新车没区别。下面纵梁检测也没有发现问题，检测到此结束，车况经过检测确认了没有任何问题。随即把检测到的车况和客户大哥汇报了一下，他看到车况确实没问题，也就放心了，省下的事情就是交易过户，这些我们也不参与，所以收拾好行李就走人。事后，我上网随手搜了下，可以看到同款特斯拉Model 3 Peformance高性能版价格确实不便宜，很多开了几千甚至一万公里的车子都还要卖到接近30万！今天这辆只开了18公里，几乎等于是新车，而且原来的保险都还在，卖30万我觉得还是很划算的，和新车相比节约了几万块呢。大家觉得值不值得买？我觉得还是很划算的。好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！（此处已添加小程序，请到今日头条客户端查看）喜欢就赞不喜欢就喷，光耀我读书少，文化水平不高，写得不对的地方还请大家批评指正。不过如果你有对于二手车的问题，都可以问我，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见。