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2024年12月20日,他却和人家传上了绯闻。
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动力强,底盘好,这款微面还有S档—试驾SRM鑫源新能源新海狮EV300原创2019-03-26 09:13·电车资源电车资源讯:也许你不知道鑫源新能源但你一定知道金杯而我们这次试驾的SRM鑫源新能源新海狮EV300就得从金杯说起上图是金杯海狮X30L这款车在2014年就已经上市销售并在2018年取得37327辆的销售成绩该车型有客运和货运两个版本而我们这次测试的SRM鑫源新能源新海狮EV300就是基于X30L打造而成从外观上面看EV300和X30并没有太大区别并且同样推出了客运版和货运版货运版和客运版的区别在于客运版后排安装了座椅而货运版则将后排隔离车窗改为盲窗做成了独立的货厢而底盘、动力系统、内饰配置等都没有区别我们这次将重点讲EV300的货运版这款EV300的货厢容积为5.28m?在微面里算是比较大的装载空间车身尺寸为4495*1680*1990(mm)标准的微面尺寸电池方面采用了力神的三元锂电池容量为49.1kWh电机采用了精进的永磁同步电机额定功率40kW峰值功率75kW不论是电池还是电机都比目前市面上的主流配置要高一个规格但有了更好的配置是否能有更好的实际体验为了验证EV300的实际使用情况我们进行了实测测试全程在深圳市内路段包括高速、快速路、城市街道、拥堵道路等尽可能还原实际使用场景充满电后仪表显示可行驶里程305km启动车辆后电机传来了明显的噪音这种低频噪音一定程度会影响驾驶员开动车后配备了40kW电机的EV300明显动力体验要更好不论是起步还是终端加速动力都是踩下就有然而这并不仅仅是EV300动力的全部在方向盘的左下方还有一个SPORT按键也就是我们俗称的S档个人并不建议大家使用S档因为在S档下耗电要比D档更多并且还会——上瘾不管你是在市区还是在高速上也不管你的车速是多少按下SPORT键的瞬间车辆会有明显的加速类似燃油车涡轮介入的感受并且在S档下踩下油门车辆的提速更有力反应也更快在高速路上EV300的极速为110km/h是电动物流车里为数不多的能够达到这一速度的车辆并且在高速上的提速反应也相当快并且高速上车身稳定性也比较好由于试驾的两天不时地下雨并且有一段时间下了暴雨地面湿滑并且很多坑洼的地方或者减速带都被雨水掩盖所以很多坑洼的地方都无法躲避直接轧了过去但是EV300的底盘没有想象中微面底盘那么硬那么颠在过这些颠簸路面时驾驶室能感受到的震动不算明显并且EV300的过弯极限比较高高速出口的急弯开到65km/h侧倾都不算明显这也能看出这副底盘调校的功力在经过两天的试驾EV300最终行驶了213km(剩余电量20%全程开空调)对于一款搭载49.1kWh电池的微面这一成绩属于正常发挥而据我们了解目前鑫源新能源EV300的指导价为89800元价格对比市面其他微面品牌稍微高一点但实际体验也明显更好对于载重载货要求高的用户可以重点考虑车源提供:鑫源新能源文章来源:电车资源网www.evpartner.com
兰秀莲则总是微笑着说:有贵祥在身边,我觉得自己又年轻了。他在澄清自己没有拜姜昆为师时,更是暗讽姜昆是“垃圾桶”。