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8月排名数据来了！宁德时代全球市场份额39.3%，日韩电池公司溃败原创2022-10-08 16:22·看财经全球动力电池8月排名数据来了。10月6日，韩国研究机构SNE Research发布了最新的全球动力电池数据。数据显示，今年8月，全球动力电池装机量45.7GWh，同比增长超90%，创今年单月装机总量的新高。来源：SNE Research那么，与7月相比，这份统计数据有哪些与众不同？第一，中国厂商占比提升，日韩溃败。今年8月，全球动力电池排名前十中，中国公司占据6席，环比持平；市场份额方面，中国公司合计市场份额64%，环比提升1.8个百分点，同比提升13.1个百分点。与此同时，韩国公司由去年同期的31%下滑至20.4%，日本公司由12%下滑至6.8%！第二，宁德时代市场份额39.3%，接近4成，环比提升约6个百分点。根据SNE的统计数据，宁德时代（300750.SZ）8月动力电池装机量18GWh，同比增长128.6%，领先于行业平均水平；市场份额方面，宁德时代8月全球市场份额39.3%，环比提升5.8个百分点，同比提升6.6个百分点。需要特别强调，这也是宁德时代单月全球市场份额最高的一个月份，接近4成，即全球每10辆电动车，就有一辆搭载的就是宁德时代的电池。第三，宁德时代境外业务接近LG新能源，全球化成果显著。来源：中国动力电池产业创新联盟根据中国动力电池产业创新联盟的数据，今年8月，宁德时代国内装机量12.99GWh。按照该统计数据，宁德时代海外装机量5GWh。在过去很长一段时间，宁德时代受到市场质疑的一个原因是，全球第一的市场份额主要靠中国市场，缺乏对海外市场的开拓。但是，从8月数据来看，宁德时代海外装机量已经比肩甚至超过LG新能源，成为“国内、国外”双料全球第一。换言之，宁德时代8月单月数据创新高，不是靠国内市场，而是靠海外市场占有率的提升！第四，得益于整车销量，比亚迪牢牢占据第二名的位置。今年8月，比亚迪（002594.SZ）市场占有率14.3%，成功反超LG新能源，取代其成为全球第二大动力电池公司。根据官方产销数据，比亚迪9月交付超过20万辆，意味着其电池装机量将环比继续增加。鉴于LG新能源市场份额持续下滑，比亚迪有望坐稳全球第二的宝座。第五，二三线电池公司与龙头公司差距并未收窄，而是在拉大。市场一直有一个声音，那就是随着二三线电池厂商的崛起，将极大地压缩龙头公司的市场份额。从8月的数据来看，这种担忧依旧是多余的。首先，从增速来看，宁德时代和比亚迪分别同比增长128.6%和158.7%，高于国轩高科（002074.SZ）和蜂巢能源；其次，就市场份额来说，尽管中创新航、国轩高科、欣旺达（300207.SZ）、蜂巢能源市场份额均同比提升，但提升的幅度远低于龙头公司。最后，聊聊产能扩张。以中创新航（3931.HK）为例。根据规划，到2025年，中创新航的规划产能将达到500GWh，但是其前八个月装机量总和只有11.6GWh。那么问题来了，在仅剩下3年左右的时间里，中创新航真能如此大幅度扩产？大规模扩产后，现有客户真的能够消化？更重要的是，即便按每GWh投资成本3亿元计算，钱从哪里来？中创新航如此，国轩高科、蜂巢能源更是如此。
2024年12月23日，4、山药鸡汤！
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云南西双版纳打洛镇
年底买车首选！这三款纯电代步车好看又好开 有款起步价不到6万原创2024-01-19 10:34·跟我视驾Qsir如今，8-10万元左右的纯电代步小车非常受欢迎，这类车型不仅价格便宜，而且用车成本低，更重要的是在大城市车好停车，作为日常代步使用很合适。接下来就为大家介绍几款市面上热度较高的车型，不仅质量靠谱，而且颜值也很高。东风纳米01指导价：7.48-10.48万东风纳米01是最近刚上市的新车，出自东风汽车旗下，这款车最大的优点是颜值高，比如搭载了无边框车门，隐藏式门把手等，同时还自带自动泊车+L2辅助驾驶，在同级别车型中表现非常优秀。从设计上来看，东风纳米01非常讨女性用户欢迎，环形贯穿LED日行灯搭配圆润前脸，比较符合当下的审美潮流趋势，另外同级少有的无边框车门，以及感应式门把手、17寸五芒流星轮毂的出现进一步强化了时尚观感。东风纳米01处处透露着年轻时尚，侧面的撞色设计使得车身姿态变得更加轻盈流动，隐藏式的车门把手，加上无框式车门的设计，增添了几分应有的高级感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4030/1810/1570mm，轴距达到2660mm，车内空间不会显得很局促。进入车内，东风纳米01采用了当下流行的极简风格，不管是做工还是用料上，看上去都很实在。新车配备了5英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的悬浮式中控大屏，科技感还算不错。另外配置方面也足够丰富，像360度全景影像、自适应巡航、自动泊车入位、无钥匙进入、大灯延时关闭、车联网、OTA升级都没有缺席，智能化程度较高。动力上，东风纳米01搭载的驱动电机，最大功率可达70千瓦，峰值扭矩为160牛·米，此外，新车还配备有超级快充功能，CLTC纯电续航里程有330km和430km可选。五菱缤果指导价：5.98-8.88万自从五菱宏光MINIEV走红后，代步车市场涌入不少新选手，为了乘胜追击，五菱又推出了缤果，这款车同样是国民代步纯电小车，月销量在3万辆左右，同样非常受欢迎。从外观设计来看，五菱缤果很讨喜，采用复古的设计风格，看上去圆润也很可爱，前脸采用封闭式格栅，车身运用大量平滑的曲线和椭圆形的设计元素，时尚中透着灵动，很受年轻女性的喜爱。新车采用了双色车身设计，搭配套色车顶、水切高亮饰条以及跃动水花型轮毂盖，给人一种小巧可爱之感。尾灯采用复古设计，后窗底部配有高位刹车灯，上方配有小尺寸扰流板。五菱缤果的长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm。内饰方面，五菱缤果采用黑白棕色组成的撞色搭配，并在中控台、空调出风口和车窗启动按键等区域加入了椭圆和水滴形装饰，提升了座舱的亲和力。新车配备了双10.25英寸中控屏，科技感很强，同时还配备了电子驻车、主/副驾安全气囊、定速巡航、无钥匙进入/启动等实用功能。动力方面，五菱缤果将会提供高低功率两个版本，电机最大功率分别为30kW和50kW，电池匹配的是磷酸铁锂电池组，提供203km、333km和410km三种续航可选。比亚迪海鸥指导价：7.38-8.98万比亚迪海鸥主攻10万级别以下的家用车市场，这款车目前月销在3万辆左右，是比亚迪冲量的重要单品，与宏光MINIEV、奇瑞小蚂蚁、长安lumin等车型展开竞争。从设计上来看，比亚迪海鸥并没有采用呆萌的设计，而是通过更犀利、激进的直线条设计，前脸封闭式前格栅搭配多边形大灯组，还有下放大尺寸梯形进气口，让其看上去更加时尚、运动。另外，新车配备了更大尺寸的下部进气开口，并且造型风格与海豚十分接近。比亚迪海鸥车身线条较为简洁，悬浮式的车顶、半隐藏式的车门把手等设计也让车辆看起来更有层次感，运动风格也更为明显，但设计风格也不会显得过于锐利，尾部配备贯穿式尾灯组。车身尺寸，其长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm。内饰上，比亚迪海鸥延续了比亚迪海洋网车型的设计风格，采用对称式中控布局，整体看上去十分简约。新车标配7英寸液晶仪表以及10.1英寸中控屏，并且标配DiLink智能车机、倒车影像、皮革座椅、定速巡航、4气囊、3.3kW外放电等实用配置。动力方面，比亚迪海鸥全系均搭载一台前置永磁同步电机，最大功率75马力，最大扭矩135N·m。从续航来看，新车有305km和405km两种，这两种续航作为市区内代步完全够用的。公司按照和等有关规定管理募集资金专项账户，不存在不及时、不真实、不准确、不完整披露募集资金使用信息的情况，不存在募集资金管理违规的情形。