新浪当代艺术对话收藏家王凯丽Kelly Wang
终于，2021年4月23日，冯绍峰和赵丽颖的婚姻宣告落幕。
2024年12月21日，作为投资者眼里的“游戏茅”，吉比特在2023年上半年营收首次出现下滑，同比减少6.44%至23.49亿元，净利润约6.76亿元，同比减少1.8%。
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2023年5月初巴菲特在股东大会上回应提问时曾指出：在芯片行业没有人能和台积电相提并论是个了不起的公司希望美国也能有这样的公司
股权激励方案也提及，鉴于中创新航正在筹划股改事项，股改后的总股本将因股改折股原因而减少，因此公司股改后实施股权激励增资时，实际入股价格会发生变化。但调整后的股权激励价格，当时并未向员工披露。波尔津吉斯复出，替补拿到5分，豪瑟替补得到8分！
产补尘补辫颈苍驳蝉丑颈尘补苍驳测耻蝉丑别苍驳箩颈，诲补苍诲耻颈飞辞丑别诲颈诲颈诲别箩颈补箩颈补辞丑别苍测补苍，虫颈飞补苍驳飞辞濒颈补苍别苍驳驳辞耻虫耻别测辞耻蝉耻辞肠丑别苍驳，丑耻补苍蝉辞苍驳飞辞辩耻濒颈补辞测颈蝉耻辞测颈蝉丑耻虫耻别虫颈补辞虫耻别驳补苍驳辩颈苍。飞辞诲别濒颈补苍蝉丑耻苍箩颈补苍丑辞苍驳诲补辞濒颈补辞别谤驳别苍，驳补苍箩耻别飞耻诲颈锄颈谤辞苍驳，尘别颈虫颈补苍驳诲补辞锄丑别产补苍颈补苍箩颈濒颈补辞，丑耻补苍产别颈办补颈锄丑别锄丑辞苍驳飞补苍虫颈补辞，飞辞箩耻别诲别迟补尘别苍诲别锄丑别锄丑辞苍驳虫颈苍驳飞别颈箩颈补苍锄丑颈蝉丑颈诲耻颈濒补辞苍颈补苍诲补虫耻别诲别飞耻谤耻。
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谤耻驳耻辞蹿补蝉丑别苍驳谤别蝉丑别产颈苍驳锄别苍尘别产补苍肠丑颈锄丑辞苍驳驳耻辞诲别蹿补苍，锄补锄丑辞苍驳驳耻辞诲别驳耻辞，飞辞尘别苍箩颈补苍箩耻别产耻虫耻。谤耻驳耻辞尘颈苍驳产颈补苍蝉丑颈蹿别颈，丑耻补颈箩颈补丑耻辞产颈苍驳产耻办别辫补，测颈诲补苍产补辞濒耻虫颈苍驳锄辞苍驳，虫颈补辞蹿别颈锄丑别锄颈丑耻颈测辞苍驳箩颈补辞迟辞耻辫颈补辞。
2022年(Nian)度(Du)爆(Bao)款(Kuan)车(Che)排(Pai)行(Xing)榜(Bang)（新(Xin)能(Neng)源(Yuan)篇(Pian)）2023-01-03 20:55·第(Di)一(Yi)电(Dian)动(Dong)网(Wang)2022年(Nian)度(Du)，哪(Na)些(Xie)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)堪(Kan)称(Cheng)爆(Bao)款(Kuan)？根(Gen)据(Ju)2022年(Nian)度(Du)“乘(Cheng)联(Lian)会(Hui)乘(Cheng)用(Yong)车(Che)市(Shi)场(Chang)零(Ling)售(Shou)量(Liang)”数(Shu)据(Ju)，我(Wo)们(Men)对(Dui)1到(Dao)11月(Yue)的(De)中(Zhong)国(Guo)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)所(Suo)有(You)车(Che)型(Xing)做(Zuo)了(Liao)排(Pai)名(Ming)，发(Fa)现(Xian)销(Xiao)量(Liang)过(Guo)10万(Wan)辆(Liang)的(De)有(You)11款(Kuan)。大(Da)赢(Ying)家(Jia)是(Shi)谁(Shui)？我(Wo)不(Bu)说(Shuo)您(Nin)也(Ye)猜(Cai)得(De)到(Dao)。废(Fei)话(Hua)不(Bu)多(Duo)说(Shuo)，先(Xian)看(Kan)榜(Bang)单(Dan)。TOP 1：比(Bi)亚(Ya)迪(Di)宋(Song)PLUS销(Xiao)量(Liang)：405,037辆(Liang)（1-11月(Yue)）比(Bi)亚(Ya)迪(Di)宋(Song)PLUS已(Yi)连(Lian)续(Xu)多(Duo)月(Yue)位(Wei)于(Yu)销(Xiao)量(Liang)榜(Bang)高(Gao)位(Wei)，保(Bao)有(You)量(Liang)随(Sui)之(Zhi)不(Bu)断(Duan)提(Ti)升(Sheng)。该(Gai)车(Che)定(Ding)位(Wei)于(Yu)紧(Jin)凑(Cou)型(Xing)SUV，长(Chang)宽(Kuan)高(Gao)尺(Chi)寸(Cun)为(Wei)4705*1890*1680mm，轴(Zhou)距(Ju)为(Wei)2765mm；在(Zai)外(Wai)观(Guan)设(She)计(Ji)上(Shang)整(Zheng)体(Ti)比(Bi)较(Jiao)时(Shi)尚(Shang)，看(Kan)起(Qi)来(Lai)十(Shi)分(Fen)干(Gan)净(Jing)清(Qing)爽(Shuang)，整(Zheng)体(Ti)线(Xian)条(Tiao)看(Kan)上(Shang)去(Qu)很(Hen)柔(Rou)和(He)。在(Zai)车(Che)内(Nei)驾(Jia)乘(Cheng)空(Kong)间(Jian)表(Biao)现(Xian)方(Fang)面(Mian)，整(Zheng)体(Ti)空(Kong)间(Jian)表(Biao)现(Xian)已(Yi)经(Jing)接(Jie)近(Jin)了(Liao)中(Zhong)型(Xing)SUV的(De)水(Shui)准(Zhun)，因(Yin)为(Wei)无(Wu)论(Lun)是(Shi)前(Qian)排(Pai)，还(Huan)是(Shi)后(Hou)排(Pai)的(De)空(Kong)间(Jian)都(Du)非(Fei)常(Chang)宽(Kuan)敞(Chang)。比(Bi)亚(Ya)迪(Di)宋(Song)PLUS售(Shou)价(Jia)15.48-21.88万(Wan)元(Yuan)，面(Mian)向(Xiang)人(Ren)群(Qun)主(Zhu)要(Yao)为(Wei)预(Yu)算(Suan)20万(Wan)以(Yi)内(Nei)，注(Zhu)重(Zhong)性(Xing)价(Jia)比(Bi)的(De)家(Jia)庭(Ting)用(Yong)车(Che)人(Ren)群(Qun)。TOP 2：上(Shang)汽(Qi)通(Tong)用(Yong)五(Wu)菱(Ling)-宏(Hong)光(Guang)MINIEV销(Xiao)量(Liang)：370,300辆(Liang)（1-11月(Yue)）自(Zi)上(Shang)市(Shi)以(Yi)来(Lai)，宏(Hong)光(Guang)MINIEV已(Yi)经(Jing)累(Lei)计(Ji)销(Xiao)售(Shou)80多(Duo)万(Wan)辆(Liang)，并(Bing)七(Qi)度(Du)登(Deng)顶(Ding)全(Quan)球(Qiu)销(Xiao)量(Liang)第(Di)一(Yi)，是(Shi)当(Dang)之(Zhi)无(Wu)愧(Kui)的(De)爆(Bao)款(Kuan)代(Dai)步(Bu)车(Che)。车(Che)身(Shen)尺(Chi)寸(Cun)为(Wei)2917*1493*1621mm，轴(Zhou)距(Ju)为(Wei)1940mm，这(Zhe)样(Yang)的(De)尺(Chi)寸(Cun)搭(Da)配(Pei)平(Ping)直(Zhi)立(Li)体(Ti)的(De)线(Xian)条(Tiao)，看(Kan)上(Shang)去(Qu)精(Jing)小(Xiao)干(Gan)练(Lian)，腰(Yao)线(Xian)从(Cong)前(Qian)大(Da)灯(Deng)处(Chu)延(Yan)伸(Shen)至(Zhi)车(Che)尾(Wei)。车(Che)尾(Wei)仍(Reng)是(Shi)以(Yi)方(Fang)形(Xing)设(She)计(Ji)，丰(Feng)富(Fu)的(De)线(Xian)条(Tiao)也(Ye)显(Xian)得(De)很(Hen)有(You)层(Ceng)次(Ci)感(Gan)。宏(Hong)光(Guang)MINIEV售(Shou)价(Jia)3.28-9.99万(Wan)元(Yuan)，面(Mian)向(Xiang)人(Ren)群(Qun)主(Zhu)要(Yao)为(Wei)预(Yu)算(Suan)在(Zai)5万(Wan)元(Yuan)左(Zuo)右(You)，城(Cheng)市(Shi)通(Tong)勤(Qin)或(Huo)代(Dai)步(Bu)买(Mai)菜(Cai)使(Shi)用(Yong)。TOP 3：特(Te)斯(Si)拉(La)Model Y销(Xiao)量(Liang)：285,927辆(Liang)（1-11月(Yue)）特(Te)斯(Si)拉(La)下(Xia)半(Ban)年(Nian)在(Zai)中(Zhong)国(Guo)、美(Mei)国(Guo)等(Deng)市(Shi)场(Chang)推(Tui)出(Chu)了(Liao)降(Jiang)价(Jia)、优(You)惠(Hui)补(Bu)贴(Tie)等(Deng)举(Ju)措(Cuo)提(Ti)振(Zhen)销(Xiao)量(Liang)，牢(Lao)牢(Lao)占(Zhan)据(Ju)25万(Wan)以(Yi)上(Shang)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)市(Shi)场(Chang)的(De)第(Di)一(Yi)名(Ming)。即(Ji)使(Shi)是(Shi)“刹(Sha)车(Che)门(Men)”事(Shi)件(Jian)频(Pin)出(Chu)，似(Si)乎(Hu)也(Ye)阻(Zu)止(Zhi)不(Bu)了(Liao)它(Ta)的(De)销(Xiao)量(Liang)成(Cheng)绩(Ji)。车(Che)身(Shen)尺(Chi)寸(Cun)为(Wei)4750*1921mm*1624mm,轴(Zhou)距(Ju)为(Wei)2890mm。在(Zai)外(Wai)观(Guan)上(Shang)，极(Ji)具(Ju)辨(Bian)识(Shi)度(Du)的(De)车(Che)身(Shen)造(Zao)型(Xing)让(Rang)人(Ren)隔(Ge)着(Zhuo)老(Lao)远(Yuan)就(Jiu)能(Neng)辨(Bian)认(Ren)出(Chu)这(Zhe)是(Shi)一(Yi)款(Kuan)特(Te)斯(Si)拉(La)。由(You)于(Yu)车(Che)身(Shen)采(Cai)用(Yong)了(Liao)幅(Fu)度(Du)较(Jiao)大(Da)的(De)溜(Liu)背(Bei)式(Shi)设(She)计(Ji)，因(Yin)此(Ci)特(Te)斯(Si)拉(La)Model 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4：比(Bi)亚(Ya)迪(Di)秦(Qin)PLUS销(Xiao)量(Liang)：258,128辆(Liang)（1-11月(Yue)）比(Bi)亚(Ya)迪(Di)的(De)又(You)一(Yi)款(Kuan)核(He)心(Xin)主(Zhu)力(Li)车(Che)型(Xing)，打(Da)破(Po)了(Liao)合(He)资(Zi)车(Che)型(Xing)长(Chang)期(Qi)霸(Ba)占(Zhan)紧(Jin)凑(Cou)级(Ji)销(Xiao)量(Liang)榜(Bang)首(Shou)的(De)不(Bu)败(Bai)神(Shen)话(Hua)，秦(Qin)PLUS DM-i作(Zuo)为(Wei)全(Quan)球(Qiu)首(Shou)款(Kuan)搭(Da)载(Zai)DM-i超(Chao)级(Ji)混(Hun)动(Dong)的(De)战(Zhan)略(Lue)车(Che)型(Xing)。其(Qi)DM-i超(Chao)级(Ji)混(Hun)动(Dong)的(De)核(He)心(Xin)部(Bu)件(Jian)包(Bao)括(Kuo)双(Shuang)电(Dian)机(Ji)的(De)EHS超(Chao)级(Ji)电(Dian)混(Hun)系(Xi)统(Tong)，骁(Zuo)云(Yun)-插(Cha)混(Hun)专(Zhuan)用(Yong)高(Gao)效(Xiao)发(Fa)动(Dong)机(Ji)，DM-i超(Chao)级(Ji)混(Hun)动(Dong)专(Zhuan)用(Yong)功(Gong)率(Lv)型(Xing)刀(Dao)片(Pian)电(Dian)池(Chi)以(Yi)及(Ji)整(Zheng)车(Che)控(Kong)制(Zhi)系(Xi)统(Tong)、发(Fa)动(Dong)机(Ji)控(Kong)制(Zhi)系(Xi)统(Tong)、电(Dian)机(Ji)控(Kong)制(Zhi)系(Xi)统(Tong)、电(Dian)池(Chi)管(Guan)理(Li)系(Xi)统(Tong)等(Deng)。均(Jun)为(Wei)比(Bi)亚(Ya)迪(Di)自(Zi)主(Zhu)研(Yan)发(Fa)。秦(Qin)PLUS车(Che)身(Shen)尺(Chi)寸(Cun)为(Wei)4765*1837*1495mm，轴(Zhou)距(Ju)达(Da)到(Dao)了(Liao)2718mm，定(Ding)位(Wei)紧(Jin)凑(Cou)型(Xing)车(Che)。DM-i车(Che)型(Xing)和(He)EV车(Che)型(Xing)最(Zui)大(Da)的(De)区(Qu)别(Bie)在(Zai)于(Yu)前(Qian)脸(Lian)，DM-i车(Che)型(Xing)采(Cai)用(Yong)大(Da)尺(Chi)寸(Cun)格(Ge)栅(Zha)面(Mian)积(Ji)，并(Bing)呈(Cheng)现(Xian)出(Chu)大(Da)嘴(Zui)造(Zao)型(Xing)，营(Ying)造(Zao)出(Chu)比(Bi)较(Jiao)强(Qiang)烈(Lie)的(De)气(Qi)势(Shi)感(Gan)，而(Er)两(Liang)侧(Ce)头(Tou)灯(Deng)的(De)线(Xian)条(Tiao)感(Gan)突(Tu)出(Chu)，并(Bing)且(Qie)内(Nei)部(Bu)点(Dian)亮(Liang)后(Hou)呈(Cheng)现(Xian)箭(Jian)羽(Yu)式(Shi)效(Xiao)果(Guo)，视(Shi)觉(Jue)上(Shang)也(Ye)比(Bi)较(Jiao)吸(Xi)睛(Jing)。秦(Qin)PLUS售(Shou)价(Jia)11.38-17.88万(Wan)元(Yuan)，面(Mian)向(Xiang)人(Ren)群(Qun)主(Zhu)要(Yao)为(Wei)预(Yu)算(Suan)在(Zai)15万(Wan)元(Yuan)以(Yi)内(Nei)，务(Wu)实(Shi)派(Pai)的(De)中(Zhong)青(Qing)年(Nian)用(Yong)户(Hu)。TOP 5：比(Bi)亚(Ya)迪(Di)汉(Han)销(Xiao)量(Liang)：242,592辆(Liang)（1-11月(Yue)）比(Bi)亚(Ya)迪(Di)汉(Han)成(Cheng)为(Wei)自(Zi)主(Zhu)品(Pin)牌(Pai)向(Xiang)上(Shang)突(Tu)破(Po)的(De)杰(Jie)出(Chu)代(Dai)表(Biao)车(Che)型(Xing)，也(Ye)是(Shi)让(Rang)比(Bi)亚(Ya)迪(Di)拥(Yong)有(You)了(Liao)和(He)特(Te)斯(Si)拉(La)“掰(Zuo)手(Shou)腕(Wan)”的(De)实(Shi)力(Li)。比(Bi)亚(Ya)迪(Di)汉(Han)车(Che)身(Shen)尺(Chi)寸(Cun)为(Wei)4950*1890*1490mm，轴(Zhou)距(Ju)达(Da)到(Dao)了(Liao)2940mm，定(Ding)位(Wei)中(Zhong)大(Da)型(Xing)轿(Jiao)车(Che)。外(Wai)观(Guan)上(Shang)延(Yan)续(Xu)了(Liao)家(Jia)族(Zu)式(Shi)“Dragon Face”龙(Long)颜(Yan)设(She)计(Ji)，整(Zheng)体(Ti)造(Zao)型(Xing)跟(Gen)现(Xian)款(Kuan)其(Qi)实(Shi)差(Cha)别(Bie)不(Bu)大(Da)，细(Xi)节(Jie)方(Fang)面(Mian)做(Zuo)了(Liao)一(Yi)定(Ding)的(De)处(Chu)理(Li)。内(Nei)饰(Shi)方(Fang)面(Mian)，比(Bi)亚(Ya)迪(Di)汉(Han)DM-i依(Yi)旧(Jiu)使(Shi)用(Yong)了(Liao)环(Huan)抱(Bao)式(Shi)布(Bu)局(Ju)，虽(Sui)然(Ran)在(Zai)设(She)计(Ji)上(Shang)没(Mei)有(You)太(Tai)大(Da)的(De)变(Bian)化(Hua)，不(Bu)过(Guo)“金(Jin)鳞(Lin)橙(Cheng)+凝(Ning)夜(Ye)紫(Zi)碳(Tan)纤(Xian)维(Wei)”的(De)搭(Da)配(Pei)档(Dang)次(Ci)确(Que)实(Shi)有(You)所(Suo)提(Ti)升(Sheng)。动(Dong)力(Li)方(Fang)面(Mian)，比(Bi)亚(Ya)迪(Di)汉(Han)DM-i使(Shi)用(Yong)的(De)是(Shi)骁(Zuo)云(Yun)-插(Cha)混(Hun)专(Zhuan)用(Yong)的(De)1.5T发(Fa)动(Dong)机(Ji)和(He)EHS电(Dian)混(Hun)系(Xi)统(Tong)以(Yi)及(Ji)刀(Dao)片(Pian)电(Dian)池(Chi)组(Zu)成(Cheng)的(De)混(Hun)动(Dong)系(Xi)统(Tong)。DM-i车(Che)型(Xing)的(De)旗(Qi)舰(Jian)版(Ban)用(Yong)的(De)是(Shi)最(Zui)大(Da)功(Gong)率(Lv)160千(Qian)瓦(Wa)的(De)电(Dian)机(Ji)，最(Zui)长(Chang)纯(Chun)电(Dian)续(Xu)航(Hang)是(Shi)242公(Gong)里(Li)。而(Er)其(Qi)它(Ta)DM-i车(Che)型(Xing)使(Shi)用(Yong)的(De)都(Du)是(Shi)最(Zui)大(Da)功(Gong)率(Lv)145千(Qian)瓦(Wa)电(Dian)机(Ji)，最(Zui)长(Chang)纯(Chun)电(Dian)续(Xu)航(Hang)是(Shi)121公(Gong)里(Li)。比(Bi)亚(Ya)迪(Di)汉(Han)售(Shou)价(Jia)21.78-33.18万(Wan)元(Yuan)，面(Mian)向(Xiang)人(Ren)群(Qun)主(Zhu)要(Yao)为(Wei)年(Nian)轻(Qing)人(Ren)群(Qun)以(Yi)及(Ji)社(She)会(Hui)中(Zhong)间(Jian)力(Li)量(Liang)的(De)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)。TOP 6：比(Bi)亚(Ya)迪(Di)海(Hai)豚(Zuo)销(Xiao)量(Liang)：178,178辆(Liang)（1-11月(Yue)）比(Bi)亚(Ya)迪(Di)海(Hai)豚(Zuo)在(Zai)2022年(Nian)连(Lian)续(Xu)六(Liu)个(Ge)月(Yue)销(Xiao)量(Liang)破(Po)2万(Wan),稳(Wen)居(Ju)A0级(Ji)市(Shi)场(Chang)销(Xiao)冠(Guan)，是(Shi)比(Bi)亚(Ya)迪(Di)又(You)一(Yi)个(Ge)走(Zou)量(Liang)车(Che)型(Xing)。比(Bi)亚(Ya)迪(Di)海(Hai)豚(Zuo)车(Che)身(Shen)尺(Chi)寸(Cun)为(Wei)4070*1770*1570mm，轴(Zhou)距(Ju)2700mm。前(Qian)脸(Lian)采(Cai)用(Yong)了(Liao)封(Feng)闭(Bi)式(Shi)的(De)进(Jin)气(Qi)格(Ge)栅(Zha)，犀(Xi)利(Li)的(De)大(Da)灯(Deng)造(Zao)型(Xing)使(Shi)用(Yong)了(Liao)宽(Kuan)大(Da)的(De)黑(Hei)色(Se)饰(Shi)板(Ban)进(Jin)行(Xing)连(Lian)接(Jie)，并(Bing)且(Qie)加(Jia)入(Ru)了(Liao)镀(Du)铬(Ge)饰(Shi)条(Tiao)进(Jin)行(Xing)装(Zhuang)饰(Shi)，看(Kan)起(Qi)来(Lai)具(Ju)有(You)不(Bu)错(Cuo)的(De)视(Shi)觉(Jue)冲(Chong)击(Ji)力(Li)。下(Xia)包(Bao)围(Wei)则(Ze)采(Cai)用(Yong)的(De)是(Shi)三(San)段(Duan)式(Shi)的(De)造(Zao)型(Xing)，中(Zhong)间(Jian)配(Pei)备(Bei)了(Liao)大(Da)尺(Chi)寸(Cun)的(De)梯(Ti)形(Xing)进(Jin)气(Qi)口(Kou)，整(Zheng)体(Ti)突(Tu)出(Chu)的(De)还(Huan)是(Shi)运(Yun)动(Dong)感(Gan)。车(Che)内(Nei)配(Pei)备(Bei)了(Liao)悬(Xuan)浮(Fu)式(Shi)的(De)全(Quan)液(Ye)晶(Jing)仪(Yi)表(Biao)盘(Pan)、12.8英(Ying)寸(Cun)的(De)可(Ke)旋(Xuan)转(Zhuan)自(Zi)适(Shi)应(Ying)中(Zhong)控(Kong)屏(Ping)和(He)三(San)辐(Fu)式(Shi)的(De)多(Duo)功(Gong)能(Neng)方(Fang)向(Xiang)盘(Pan)，空(Kong)调(Diao)出(Chu)风(Feng)口(Kou)采(Cai)用(Yong)的(De)是(Shi)圆(Yuan)筒(Tong)形(Xing)的(De)设(She)计(Ji)，整(Zheng)体(Ti)的(De)科(Ke)技(Ji)感(Gan)还(Huan)是(Shi)做(Zuo)得(De)比(Bi)较(Jiao)出(Chu)色(Se)的(De)。另(Ling)外(Wai)，车(Che)内(Nei)使(Shi)用(Yong)了(Liao)大(Da)面(Mian)积(Ji)的(De)软(Ruan)质(Zhi)材(Cai)料(Liao)进(Jin)行(Xing)包(Bao)裹(Guo)，搭(Da)配(Pei)上(Shang)镀(Du)铬(Ge)饰(Shi)件(Jian)进(Jin)行(Xing)装(Zhuang)饰(Shi)，体(Ti)现(Xian)出(Chu)了(Liao)不(Bu)错(Cuo)的(De)质(Zhi)感(Gan)和(He)档(Dang)次(Ci)感(Gan)。动(Dong)力(Li)方(Fang)面(Mian)，2023款(Kuan)比(Bi)亚(Ya)迪(Di)海(Hai)豚(Zuo)仍(Reng)提(Ti)供(Gong)了(Liao)两(Liang)种(Zhong)不(Bu)同(Tong)功(Gong)率(Lv)的(De)电(Dian)动(Dong)机(Ji)选(Xuan)择(Ze)，最(Zui)大(Da)功(Gong)率(Lv)分(Fen)别(Bie)为(Wei)70kW和(He)130kW，最(Zui)大(Da)扭(Niu)矩(Ju)分(Fen)别(Bie)为(Wei)180N·m和(He)290N·m。续(Xu)航(Hang)方(Fang)面(Mian)，新(Xin)车(Che)提(Ti)供(Gong)了(Liao)两(Liang)种(Zhong)续(Xu)航(Hang)选(Xuan)择(Ze)，CLTC续(Xu)航(Hang)里(Li)程(Cheng)分(Fen)别(Bie)为(Wei)420公(Gong)里(Li)和(He)401公(Gong)里(Li)。比(Bi)亚(Ya)迪(Di)海(Hai)豚(Zuo)售(Shou)价(Jia)11.68-13.68万(Wan)元(Yuan)，面(Mian)向(Xiang)人(Ren)群(Qun)主(Zhu)要(Yao)为(Wei)年(Nian)轻(Qing)人(Ren)第(Di)一(Yi)辆(Liang)车(Che)。同(Tong)时(Shi)，也(Ye)深(Shen)受(Shou)女(Nv)性(Xing)用(Yong)户(Hu)的(De)喜(Xi)爱(Ai)。TOP 7：比(Bi)亚(Ya)迪(Di)元(Yuan)PLUS销(Xiao)量(Liang)：146,358辆(Liang)（1-11月(Yue)）比(Bi)亚(Ya)迪(Di)元(Yuan)PLUS 作(Zuo)为(Wei)比(Bi)亚(Ya)迪(Di)海(Hai)外(Wai)出(Chu)口(Kou)的(De)重(Zhong)点(Dian)车(Che)型(Xing), 同(Tong)时(Shi)也(Ye)是(Shi)比(Bi)亚(Ya)迪(Di)SUV销(Xiao)量(Liang)中(Zhong)的(De)第(Di)三(San)位(Wei)。比(Bi)亚(Ya)迪(Di)元(Yuan)PLUS是(Shi)e平(Ping)台(Tai)3.0首(Shou)款(Kuan)紧(Jin)凑(Cou)级(Ji)SUV，外(Wai)观(Guan)同(Tong)样(Yang)采(Cai)用(Yong)了(Liao)Dragon Face 3.0设(She)计(Ji)语(Yu)言(Yan)，侧(Ce)面(Mian)整(Zheng)体(Ti)视(Shi)觉(Jue)效(Xiao)果(Guo)偏(Pian)向(Xiang)简(Jian)约(Yue)。内(Nei)饰(Shi)设(She)计(Ji)方(Fang)面(Mian)，元(Yuan)PLUS和(He)王(Wang)朝(Chao)系(Xi)列(Lie)其(Qi)他(Ta)车(Che)型(Xing)有(You)明(Ming)显(Xian)不(Bu)同(Tong)，大(Da)量(Liang)运(Yun)动(Dong)元(Yuan)素(Su)应(Ying)用(Yong)其(Qi)中(Zhong)。动(Dong)力(Li)电(Dian)池(Chi)方(Fang)面(Mian)，430km续(Xu)航(Hang)版(Ban)本(Ben)容(Rong)量(Liang)为(Wei)49.92kWh，510km续(Xu)航(Hang)版(Ban)本(Ben)容(Rong)量(Liang)为(Wei)60.48kWh。比(Bi)亚(Ya)迪(Di)元(Yuan)PLUS售(Shou)价(Jia)为(Wei)13.98-17.78万(Wan)元(Yuan)，面(Mian)向(Xiang)人(Ren)群(Qun)主(Zhu)要(Yao)为(Wei)初(Chu)入(Ru)社(She)会(Hui)年(Nian)轻(Qing)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)。TOP 8：比(Bi)亚(Ya)迪(Di)唐(Tang)销(Xiao)量(Liang)：128,578辆(Liang)（1-11月(Yue)）比(Bi)亚(Ya)迪(Di)唐(Tang)定(Ding)位(Wei)7座(Zuo)中(Zhong)型(Xing)SUV，有(You)纯(Chun)电(Dian)和(He)插(Cha)混(Hun)两(Liang)种(Zhong)动(Dong)力(Li)模(Mo)式(Shi)，长(Chang)宽(Kuan)高(Gao)尺(Chi)寸(Cun)为(Wei)4900*1950*1725mm，轴(Zhou)距(Ju)为(Wei)2820mm。整(Zheng)体(Ti)外(Wai)观(Guan)沉(Chen)稳(Wen)大(Da)气(Qi)，车(Che)内(Nei)乘(Cheng)坐(Zuo)空(Kong)间(Jian)和(He)储(Chu)物(Wu)空(Kong)间(Jian)相(Xiang)对(Dui)充(Chong)足(Zu)，第(Di)三(San)排(Pai)略(Lue)微(Wei)拥(Yong)挤(Ji)。售(Shou)价(Jia)为(Wei)20.98-34.28万(Wan)元(Yuan)，主(Zhu)要(Yao)面(Mian)向(Xiang)家(Jia)庭(Ting)用(Yong)车(Che)，性(Xing)价(Jia)比(Bi)和(He)空(Kong)间(Jian)是(Shi)主(Zhu)要(Yao)卖(Mai)点(Dian)。近(Jin)日(Ri)，比(Bi)亚(Ya)迪(Di)唐(Tang)开(Kai)启(Qi)推(Tui)送(Song)OTA升(Sheng)级(Ji)，新(Xin)增(Zeng)DiTrainer教(Jiao)练(Lian)模(Mo)式(Shi)智(Zhi)能(Neng)驾(Jia)驶(Shi)辅(Fu)助(Zhu)功(Gong)能(Neng)、全(Quan)景(Jing)影(Ying)像(Xiang)中(Zhong)显(Xian)示(Shi)距(Ju)离(Li)功(Gong)能(Neng)、智(Zhi)能(Neng)上(Shang)/下(Xia)电(Dian)功(Gong)能(Neng)。TOP 9：特(Te)斯(Si)拉(La)Model 3销(Xiao)量(Liang)：111,917辆(Liang)（1-11月(Yue)）特(Te)斯(Si)拉(La)Model 3是(Shi)一(Yi)款(Kuan)中(Zhong)型(Xing)车(Che)，长(Chang)宽(Kuan)高(Gao)尺(Chi)寸(Cun)为(Wei)4694*1850*1443，轴(Zhou)距(Ju)为(Wei)2875mm。2022款(Kuan)车(Che)型(Xing)调(Diao)整(Zheng)了(Liao)部(Bu)分(Fen)细(Xi)节(Jie)，外(Wai)观(Guan)上(Shang)，全(Quan)车(Che)镀(Du)铬(Ge)饰(Shi)条(Tiao)采(Cai)用(Yong)黑(Hei)化(Hua)设(She)计(Ji)，全(Quan)新(Xin)造(Zao)型(Xing)的(De)轮(Lun)圈(Quan)；配(Pei)置(Zhi)上(Shang)，增(Zeng)加(Jia)了(Liao)热(Re)泵(Beng)空(Kong)调(Diao)，提(Ti)供(Gong)方(Fang)向(Xiang)盘(Pan)加(Jia)热(Re)、手(Shou)套(Tao)箱(Xiang)USB接(Jie)口(Kou)、电(Dian)动(Dong)尾(Wei)门(Men)等(Deng)装(Zhuang)备(Bei)。2022年(Nian)Q4价(Jia)格(Ge)调(Diao)整(Zheng)后(Hou)，Model 3售(Shou)价(Jia)区(Qu)间(Jian)为(Wei)26.59万(Wan)元(Yuan)-34.99万(Wan)元(Yuan)，2023年(Nian)新(Xin)春(Chun)期(Qi)间(Jian)继(Ji)续(Xu)优(You)惠(Hui)补(Bu)贴(Tie)，将(Jiang)刺(Ci)激(Ji)中(Zhong)型(Xing)轿(Jiao)车(Che)购(Gou)车(Che)需(Xu)求(Qiu)的(De)人(Ren)下(Xia)单(Dan)。新(Xin)款(Kuan)Model 3预(Yu)计(Ji)将(Jiang)在(Zai)明(Ming)年(Nian)Q1发(Fa)布(Bu)，目(Mu)前(Qian)其(Qi)谍(Die)照(Zhao)已(Yi)经(Jing)曝(Pu)光(Guang)，预(Yu)计(Ji)将(Jiang)车(Che)机(Ji)、座(Zuo)椅(Yi)舒(Shu)适(Shi)度(Du)、驾(Jia)驶(Shi)辅(Fu)助(Zhu)的(De)硬(Ying)件(Jian)上(Shang)的(De)升(Sheng)级(Ji)，新(Xin)车(Che)前(Qian)大(Da)灯(Deng)则(Ze)进(Jin)行(Xing)了(Liao)升(Sheng)级(Ji)。TOP 10：AION Y销(Xiao)量(Liang)：106,274辆(Liang)（1-11月(Yue)）AION Y定(Ding)位(Wei)紧(Jin)凑(Cou)型(Xing)SUV，长(Chang)宽(Kuan)高(Gao)尺(Chi)寸(Cun)为(Wei)4535（4410）*1870*1650（1645）mm，轴(Zhou)距(Ju)为(Wei)2750mm。新(Xin)车(Che)整(Zheng)体(Ti)采(Cai)用(Yong)了(Liao)“天(Tian)空(Kong)之(Zhi)城(Cheng)”的(De)造(Zao)型(Xing)设(She)计(Ji)理(Li)念(Nian)，除(Chu)提(Ti)供(Gong)丰(Feng)富(Fu)车(Che)身(Shen)颜(Yan)色(Se)外(Wai)，配(Pei)合(He)多(Duo)种(Zhong)个(Ge)性(Xing)化(Hua)饰(Shi)件(Jian)可(Ke)选(Xuan)，内(Nei)饰(Shi)则(Ze)围(Wei)绕(Rao)“年(Nian)轻(Qing)多(Duo)元(Yuan)”主(Zhu)题(Ti)，前(Qian)排(Pai)座(Zuo)椅(Yi)可(Ke)以(Yi)直(Zhi)接(Jie)放(Fang)平(Ping)，配(Pei)合(He)上(Shang)埃(Ai)安(An)APP商(Shang)城(Cheng)里(Li)的(De)车(Che)载(Zai)投(Tou)影(Ying)仪(Yi)，直(Zhi)接(Jie)将(Jiang)车(Che)内(Nei)变(Bian)成(Cheng)了(Liao)一(Yi)个(Ge)移(Yi)动(Dong)电(Dian)影(Ying)院(Yuan)。AION Y的(De)售(Shou)价(Jia)为(Wei)13.76-20.26万(Wan)元(Yuan)，面(Mian)向(Xiang)年(Nian)轻(Qing)用(Yong)户(Hu)群(Qun)体(Ti)。TOP 11：AION S销(Xiao)量(Liang)：102,500辆(Liang)（1-11月(Yue)）AION S 定(Ding)位(Wei)紧(Jin)凑(Cou)型(Xing)车(Che)，是(Shi)广(Guang)汽(Qi)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)第(Di)二(Er)代(Dai)纯(Chun)电(Dian)专(Zhuan)属(Shu)平(Ping)台(Tai)下(Xia)的(De)首(Shou)款(Kuan)战(Zhan)略(Lue)车(Che)型(Xing)，长(Chang)宽(Kuan)高(Gao)分(Fen)别(Bie)为(Wei)4768*1880*1545(1530)mm，轴(Zhou)距(Ju)为(Wei)2750mm。整(Zheng)车(Che)外(Wai)观(Guan)线(Xian)条(Tiao)硬(Ying)派(Pai)，内(Nei)饰(Shi)则(Ze)偏(Pian)干(Gan)净(Jing)清(Qing)爽(Shuang)内(Nei)部(Bu)空(Kong)间(Jian)方(Fang)面(Mian)，拥(Yong)有(You)980mm前(Qian)排(Pai)头(Tou)部(Bu)空(Kong)间(Jian)，968mm后(Hou)排(Pai)腿(Tui)部(Bu)空(Kong)间(Jian)，453L大(Da)容(Rong)积(Ji)和(He)1150mm纵(Zong)深(Shen)的(De)后(Hou)备(Bei)厢(Xiang)。AION S 售(Shou)价(Jia)区(Qu)间(Jian)为(Wei)13.98-17.98万(Wan)元(Yuan)，尽(Jin)管(Guan)加(Jia)入(Ru)了(Liao)一(Yi)些(Xie)年(Nian)轻(Qing)化(Hua)元(Yuan)素(Su)，但(Dan)更(Geng)多(Duo)还(Huan)是(Shi)偏(Pian)传(Chuan)统(Tong)家(Jia)庭(Ting)用(Yong)户(Hu)，甚(Shen)至(Zhi)是(Shi)租(Zu)赁(Lin)市(Shi)场(Chang)。结(Jie)语(Yu)：复(Fu)盘(Pan)2022年(Nian)，众(Zhong)多(Duo)车(Che)企(Qi)在(Zai)红(Hong)海(Hai)中(Zhong)激(Ji)烈(Lie)搏(Bo)杀(Sha)。在(Zai)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)市(Shi)场(Chang)，比(Bi)亚(Ya)迪(Di)一(Yi)骑(Qi)绝(Jue)尘(Chen)，旗(Qi)下(Xia)6款(Kuan)车(Che)型(Xing)年(Nian)销(Xiao)量(Liang)均(Jun)突(Tu)破(Po)10万(Wan)辆(Liang)，无(Wu)人(Ren)能(Neng)撼(Han)，是(Shi)真(Zhen)正(Zheng)的(De)销(Xiao)量(Liang)王(Wang)者(Zhe)。进(Jin)入(Ru)2023年(Nian)，随(Sui)着(Zhuo)各(Ge)大(Da)车(Che)企(Qi)新(Xin)车(Che)的(De)陆(Lu)续(Xu)推(Tui)出(Chu)，谁(Shui)能(Neng)与(Yu)比(Bi)亚(Ya)迪(Di)抗(Kang)衡(Heng)，期(Qi)待(Dai)这(Zhe)匹(Pi)“黑(Hei)马(Ma)”的(De)出(Chu)现(Xian)。
过去，拉砖的手扶拖拉机从南充市顺庆区西河上驶过。杨麾摄影李亚指出，对于一些难以还款的逾期用户，金融机构委托催收公司可以提高收款的效率、减少公司损失，但是用户对催收的抵触还是来源于催收公司的催收手段。当下许多催收公司会采取给本人或者亲属打电话骚扰、恐吓、直接上门或者去本人的工作单位进行催收等各种手段，这些行为都会在一定程度上带来用户的抵触。新浪当代艺术对话收藏家王凯丽Kelly Wang
主力产物收入增长超1.6倍亏损扩大超10倍