因为没有足够的言传身教，所以被遗忘在历史的长河里。
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在乘联会秘书长崔东树看来自主品牌乘用车保持快速增长主要得益于自主品牌在新能源汽车市场和出口市场获得的明显增量
但十几年后，比亚迪、吉利与长城的声势此起彼伏，这位自主品牌的“老大哥”却频频消失于江湖。扉旅汽车查阅数据显示，2020年，奇瑞销量仅为73万辆，与10年前68万辆的销量已相差无几。与此同时，奇瑞汽车的财务状况也不容乐观，彼时其净利润仅为737.18万元，除以全年的卖车总数，平均每辆车的净利润仅为16.4元，让网友纷纷吐槽：造车不如卖猪肉，甚至都点不了一份外卖。抛开纷繁的标签与概念，实际上色彩营销的核心都是通过视觉让人产生快乐、愉悦的情绪。而即时满足情绪驱动下的冲动消费，也在色彩营销的方式下衍生出更多花样。
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