桥本奈奈未 美月优芽 南真菜果 平田弥里 若菜奈央
“我爸爸把他的情人领回家来，说要介绍给我做老婆！”
2025年01月07日，旗舰版
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虽然原文没说李嬷嬷出身但从跟着贾宝玉的长随是以李贵、周瑞、吴兴、郑信等人来看分明出自王夫人的八大陪房：赵钱张李、周吴郑王李贵就是李嬷嬷的儿子
2023年，值得买的十款车原创2023-04-27 19:38·图说汽车都知道2023年是个降价的年份，但是买什么车最合适你知道吗？平时就保持大幅优惠的车，现在肯定是不那么推荐，这种全行业降价的时刻，就适合买一些价格坚挺或者畅销优惠少的车型，比如下面这10款，就很值得入手。比亚迪秦PLUS比亚迪秦PLUS也是反其道而行之的代表，越畅销越降价。2022年凭借年销超34万辆的数据，位列轿车销量榜单第四位，平均月销量也保证在2-3万左右，同比增幅达到了81%，涨势喜人。而在这风口浪尖，秦直接给出了十足的诚意，其售价直接下探到10万以下，给同级别车型带来极大的压力，整车性价比也是倍增，在用车成本上，新能源车型的身份，也是赋予它燃油车不能比拟的优势，现在不买，更待何时？长安逸达让所有合资A级车感受到压力的，除了比亚迪秦，还有长安逸达。售价8.79-10.79万，共有4款车型在售，入门版就有蓝鲸1.5T/170马力四缸发动机配7挡湿式双离合变速箱，账面数据亮眼，动力强劲。而且轴距也是达到了2765mm，空间出色。外观设计时尚个性，无边框格栅更有设计感，也增加了时尚度和未来感，隐藏式门把手等细节也是加分项，整体视觉效果出色，看上去展现出媲美合资20万级别的用车体验，对合资车来说堪称降维打击。吉利星越L作为吉利品牌的旗舰型SUV，吉利星越L的定价就不高，13.72万起售，但展现出的却是媲美合资20万+的实力。入门就有2.0T/218马力四缸发动机配7挡湿式双离合变速箱，账面数据亮眼，轴距更是达到了2845mm，空间媲美中型SUV，首任车主还享有质保5年/15万公里的质保政策，整体实力均衡。而现如今终端还给出了1万多的优惠，购车门槛再度拉低，性价比再度提升。雪铁龙凡尔赛C5 X雪铁龙降价的不仅仅只有C6一款，像是刚上市不久口碑反馈都还不错的凡尔赛C5 X，终端也是给出了一定的优惠。从车主实际成交价格来看，凡尔赛C5 X目前终端有1-2万左右的优惠，虽然和其它车型相比不是很有看点和噱头，但是对比14.37万的起售价和中型车的定位，优惠后跌至12万多的裸车价格，还是很有吸引力的。尤其是这款车融合了多款车型的优势和特点，设计新颖，操控出色，小毛病还少，唯一的缺陷大概就是保值率不够出色。本田雅阁不管是新款还是旧款，本田雅阁都是非常值得入手的一款车，而今天要说的，还是老款，因为恰逢新款上市，老款终端是给出了不小的优惠，基本都保持在2万上下，部分地区甚至更高。对别的品牌来说，2万是小意思，对雅阁来说，2万已经是诚意十足的体现了，毕竟不管是颜值空间还是配置抑或是动力表现，雅阁都很出色，20岁开适合，40岁开也不违和，适用范围广，操控驾驶感受出色，乘坐舒适度也有保证，燃油经济性表现和口碑反馈都相当亮眼，赶上优惠大，入手很明智。丰田RAV4在合资SUV领域，丰田RAV4也算是老牌经典标杆车型，而基于TNGA架构平台打造而来的第四代车型，在同级别竞品阵营中，更是有明显的优势。主要体现在主被动安全配置，搭载丰富，膝部气囊、车道偏离预警以及车道保持系统和主动刹车，以及前方碰撞预警基本都实现了标配，用车出行更有保证。目前终端也是给出了超2万的降幅，部分地区甚至更高，对价格比较坚挺的日系车来说，也是很少见的情形，值得入手。飞凡F7为什么说飞凡F7值得入手？从新能源角度出发，它选择相对多样化，有整车购买和车电分离租赁电池两种模式，门槛对比同级别竞品来看也是比较低，前者20.99万，后者还不到15万。而且对比新势力车企来看，背靠上汽的飞凡更有底气，有失败和调整再来的资本。更何况，这款车虽然是20万级别，但是展现出来的却是媲美燃油车30万+的品质，中大型车的定位，丰富的配置，加上媲美旗舰型豪车的NVH调教，整体实力均衡，性价比非常高。虽然售卖方式备受争议，但瑕不掩瑜，不影响它是一款好车的评价。雷克萨斯ES全行业降价的时候，买什么车最合适？当然要买平时优惠就很少的车型，比如雷克萨斯ES。以往这款豪华B级车，终端不加价就是变相的优惠，而现如今雷克萨斯ES终端能够给出2万左右的降幅，虽然对比同级别车型来看，优势不太明显，但是结合不到30万的起售价，以及质保期内免费保养和免费维修等政策来看，用车成本也是无形降低，综合性价比表现还是很出色的。所以在2023年，选择购入雷克萨斯ES是明智的。特斯拉Model Y特斯拉Model Y这款产物，销量足以证明，即便是三十多万的时候入手的人也是大有人在，但毫无疑问，跌到26万出头的Model Y更香更值得。尽管围绕特斯拉Model Y的争议不断，但是在新能源领域，Model Y一直都是标杆车型一般的存在，销量遥遥领先，对比同级别同价位车型，产物力均衡不说，最关键的是保值率也算是天花板级别，品牌影响力也是起到了极大的加分效果，除了内饰没什么美感和细节之外，整体口碑表现都是很出色的。奔驰C级2023年买什么品牌最合适？那必然要有奔驰的一席之地，尤其是人人看了都说好的全新一代奔驰C级。下放了不少奔驰S级的同款配置，为它增色不少的同时，也让它的售价上涨，很多人看见就爱了，但是钱包又让它们清醒了，不过现在可以说是抄底入手的好时机。尤其是北京奔驰打了头阵，各地区都跟上了降价得步伐，从车主实际成交价格来看，优惠个6万上下问题不大，这对以往的奔驰来说，也是比较少见的力度，现在抄底入手绝对不亏。巴菲特对比亚迪持仓已砍半