你可别瞧不起卖低价花的花店，他们其实超级赚钱的2024-01-06 16:43·是大花哇花店卖低价其实更难做。我想问花店老板娘一个选择题，有些人跟我说：大花，你的花真的还可以，可是价格就真的很高，我很难卖的动。我想问你一个问题，便宜点就好卖了吗？便宜点就卖的了吗？多少为便宜？是不是平台上那些点价格的价格给到你才算是好卖？如果是这个样子，为什么不去平台上下单，放店里摆着，然后去发朋友圈，做账号去卖？为什么不？因为心里也知道，价格对质量一定就那样，带来的客户也一定就那样，可能违背了当初想要开花店的初心。因为相信所有人开花店，不管是不是冲动，一定想贩卖美好。美好是有价格的，美好是有标价的，美好不可以跟低价挂钩的，心里知道。可是在实际的过程中会发现，坚持卖优质美好需要付出哪些东西？·第一，备好花卖不出去的损耗。·第二，有一些客户问一下价格就跑掉，这种打击受不到正向的反馈。在坚持的过程中，心理、人、经济都要接受考验。当这一切发生的时候，人的本能就想去选择一条相对来说好走的路，就是低价。低价花带来的是什么？先不说一分钱一分货，因为这个东西大家心里都清楚。如果真的想要做低价，也想赚钱，做低价花的都亏本了，没有他们赚钱的，他们赚的是什么钱？他们赚的是搭建一个可以存放鲜花的冷库，这么一个空间，这么一个维护，还要锻炼自己的眼光和决策力。在低价的时候大批量的吃进，吃进来以后，通过自己的经验和保存方法，让花一直保在比较好的状态。没有这个魄力，也没有这个能力，却想要通过拿低价花来跟他们竞争，请问这个是不是想的过于简单了？想要把低价花做好，其实更难的。
2024年12月18日，硬件方面，iCAR 03根据版本的不同，分别提供单电机后驱和双电机四驱在内的总成。前者最大功率135kW，最大扭矩为220N·m。后者则有着205kW/385N·m的账面参数，装备iWD智能电控四驱系统，6秒级破百的加速成绩，也证明了自身的动力之强。在这里说明一点，四驱版的iCAR 03具备一定的越野性能，但仅限于轻度越野，毕竟本质上它只是一款带有越野属性的城市电动SUV。续航部分，iCAR 03配备容量分别为50.63kWh、65.69kWh以及69.77kWh在内的碳酸铁锂电池组，提供401km、501km和472km的纯电续航里程。
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兴业基金权益研究总监邹慧发表观点称，在存量资金博弈的市场环境下，火热的人工智能主题对于其他类似新能源和消费、医药等核心资产的配置资金产生了较大的虹吸效应。“我们不会去过度追逐市场的节奏，相反，短期内较为极致的偏离和虹吸效应的产生反而给了我们很多均值回归的机会，后续将择机增持部分顺周期资产。”邹慧表示。只要肯吃苦耐劳，愿意风雨来雨里去，也有不少人能够月入万+。
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