先来看前20车型，轩逸以6596辆位居榜首，朗逸、速腾都5000多辆紧跟其后，宝马3系4028辆，迈腾、帕萨特、奥迪础6尝、奔驰颁级均在3500辆以上，雅阁、奔驰贰级均在3000辆左右，前10车型中除了轩逸、朗逸、速腾属于紧凑级车，剩下的则全部是中型车或者豪华品牌车型，几乎全部是以较大的优惠2换取了现在的销量，这也正是合资品牌向市场的妥协。
2024年12月27日，但这个每年的整机性能应该有一个上限，也许就是在这几年内完成，否则每一年都有这般提升的话，那么其他友商没得玩了，流畅性方面就真的手拿把掐了！
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四、交通不过，总体而言，这些指数的重要性似乎已降到二叁线。
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