位列全国高温榜第二、第叁
2025年01月07日，谈到对于础滨的理解，王坚指出，今天的础滨有别于过去的础滨，跟过去五六十年都不一样：“人工智能有一个非常长的过去，但是有一个非常短的历史。长到什么时候呢？长到你可以追溯到一百多年以前。但是短到什么时候呢？短到就是骋笔罢的出来。骋笔罢的潜力，今天事实上还是没有被完整探索的……相信下面十年还是一个非常激动人心的十年。”
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2024-07-05 20:20·华声在线
7月16日，巨灵财经数据显示，北向资金15日增持滨江集团预估3093.36万元，累计持股2921.73万股，总计持有市值2.39亿元，占流通股比例1.1%。于是儿子就在他家小区给他爸爸租了一个房子，他每天去照顾，天长日久的也不是个事儿啊，这个时候就想起我了。
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29只基金定档7月发行最高降8000元 奇瑞新能源是“不客气”还是“没底气”原创2023-12-29 23:49·经济观察报经济观察网 记者 周菊 12月29日，奇瑞新能源汽车股份有限公司（简称：奇瑞新能源）发布车型价格官降通告称，奇瑞新能源旗下两款车型将从2023年12月29日零时起进行官方降价，最高降8000元。尽管2024新年还没到来，奇瑞新能源却早早地表示，此次官方降价“打响新年官降第一枪”。具体来看，奇瑞新能源此次涉及降价的车型为QQ冰淇淋系列及奇瑞小蚂蚁。其中，QQ冰淇淋系120km奶昔、120km甜筒、170km圣代、205km圣代均降价6000元。奇瑞小蚂蚁系列中的251km热爱降价5000元，251km真爱降价6000元，321km钟爱降价8000元，321km唯爱降价8000元。在奇瑞新能源产物线当中，QQ冰淇淋和奇瑞小蚂蚁是价格最低的入门产物。此次价格调整后，奇瑞新能源车型的价格门槛进一步降低。其中，QQ冰淇淋的起步价降至3万元以下，奇瑞小蚂蚁的起步价降至6万元以下。实际上，早在2023年3月，奇瑞新能源就曾针对包括上述两款车型的产物进行过官方降价。彼时，奇瑞新能源发布公告表示，受惠于全球新能源原材料价格回调，以及公司成本管控、供应链管理能力提升，对QQ冰淇淋、小蚂蚁和无界Pro进行降价，最高降9000元。叠加两次官方降价，冰淇淋累计降价1万元，最高降价幅度达25%，小蚂蚁累计降价幅度也在两位数以上。对于此次降价的理由，奇瑞新能源在降价通知中表示，这主要得益于公司成本管控及供应链能力提升。经济观察网记者向奇瑞品牌内部人士咨询具体情况，但截至发稿尚未得到回复。业内认为，奇瑞新能源产物价格持续下调，首要与其产物的市场竞争力欠佳相关。乘联会的数据显示，2023年上半年，奇瑞集团新能源车型销量约4万辆，较去年同期下滑了66%。其中，QQ冰淇淋销量为2.5万辆，小蚂蚁销量为1万辆。2023年10月，奇瑞集团董事长尹同跃在奇瑞科技DAY上公开反思道，奇瑞在新能源车方面“起了个大早，赶了个晚集”，并表示2024年“不会再像之前那样客气了”“新能源车一定进入全国头部”。此次官降通告中，奇瑞新能源再度提到了这是“不客气”的一个表现。但是，在市场竞争加剧的背景下，奇瑞新能源自身产物销售不佳，才是降价的主因。此外，从新能源汽车产业链来看，上游锂材料的价格下探为全行业的新能源汽车提供了降价空间，公司成本和供应链管理能力间接得以提升的，也并非奇瑞新能源一家。上海钢联发布的数据显示，12月28日电池级碳酸锂均价报10.10万元/吨，较年初的51.15万元/吨下跌超80%。锂材料价格下跌引发了占新能源汽车成本大头的动力电池价格的下降。近日，彭博新能源财经（BNEF）发布锂离子电池组价格调研报告显示，2023年全球锂离子电池组的平均价格为156美元/千瓦时，同比下降13%。其中，今年中国市场锂电池组平均价格低至147美元/千瓦时，为全球最低。另据高盛最新研究报告预估，到2025年，电动汽车动力电池的成本将显著下降至99美元/千瓦时，这一水平较2022年下降40%。总体来看，奇瑞新能源此次降价的两款车型是奇瑞在A00级电车兴起时推出的低价产物，但随着当前A00级市场萎缩竞争加剧，两款车不得不持续放低身位，价格下探。在新的竞争形势下，奇瑞在新能源上的主要精力已经放在了定位更高的产物和品牌上。在纯电市场上，奇瑞新能源于2023年4月推出了“新势力”iCAR品牌，旗下首款车型iCAR03已于12月18日开启预售。此外，奇瑞集团旗下多个品牌均布局了新能源产物。其中，奇瑞与华为合作的智界系列备受关注，首车智界S7于11月底已上市；基于奇瑞高端智能E0X电动平台打造的星途星纪元ES也已于12月20日上市。在混动市场上，奇瑞品牌、捷途品牌于2023年11月分别发布了各自的新能源序列——奇瑞风云序列和捷途山海序列，两大序列两年内共计划推出19款全新混动产物。从时间点来看，此次奇瑞新能源宣布官方降价，并非“打响新年官降第一枪”，更像是“2023官降最后一枪”。在奇瑞新能源宣布官降之前，已经有多家公司宣布官方降价。根据记者不完全统计，近期已有仅20家车企及品牌宣布降价或推出相关优惠，包括上汽大众、比亚迪、长安汽车、智己汽车、零跑汽车、上汽荣威、吉利汽车、广汽传祺和小鹏汽车等。为达成全年目标，车企选择“年底冲刺”是汽车市场的惯常动作。2023年前11月的销量数据显示，除比亚迪、理想汽车和吉利汽车少数几家车企外，大部分车企将难以完成年初定下的全年目标，奇瑞新能源也是其中之一。行业普遍预计，在即将到来的2024年，车企的降价促销政策在春节前还将持续一段时间，优惠幅度也有望进一步提升。突发!斯坦福大学将恢复标化要求!美国Top 30院校最新...
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