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30多年间，从昆明到上海的交通方式，我们经历过的变迁原创2019-08-20 22:33·远山墨雨30多年前，我们到上海上学，先用2-3天时间乘汽车从思茅赶到昆明，再从昆明乘火车前往上海，那时从昆明到上海，特快列车运行时间接近60个小时，从老家到上海，单边需要5-6天的时间，来回一趟可真是不容易。除了路途时间长，火车上的拥挤是最令人难忘的。那时都是绿皮火车，车窗能够升起、打开，需要费很大的劲。我们买的是学生票，坐的都是硬座车厢，除了座位上，走道上、车厢间，甚至厕所边都站满了旅客，到了晚上，有很多男生在座椅下垫上报纸一类，就席地而卧了。漫长的旅途，我们一般都要约上个伙伴同行，相互有个照应，轮换着上厕所、洗脸什么的，避免离开后被人占座引起的纠纷和尴尬。从昆明到上海坐火车要经过很多省份，贵州、广西、湖南、江西、浙江，需要停靠很多车站。利用停车时间，我们常常要下车去溜达溜达，活动活动受限已久的腿脚，再买上些车站上小贩出售的当地美食，还得注意好时间控制，以免被火车甩下……就是从那时起，认识了贵州独山的盐酸腌菜、认识了浙江嘉兴的肉粽，并爱上了这些独具特色的美味。与乘车时的拥挤与艰辛相比，更让人烦恼的是买火车票。从上海回云南，可以在学校订火车票，从昆明返校可就犯难了，记得有一年暑假返校时，我们几个同学硬是在昆明火车场排了一整夜的队，才买到了返回上海的火车票。回到昆明工作后，我们依然有机会乘坐火车，条件比学生时代好了很多，上班族出差可以乘坐卧铺一类的座席，买票仍然是非常困难的一件事。上世纪80年代末、90年代初，在几千人的工厂里会有一个专门的订票员职位，他（她）的工作任务就是专门为厂里出差的人买火车票，遇上紧急的出差、又买不上票，订票员就会用站台票的方式将出差人员直接送上火车、寻机补票……要知道，这个订票员职位可不是一般人能够胜任的。这些年，全国铁路经历了很多次提速，从昆明到上海的火车时间减少了很多，我们坐火车去上海的机会却越来越少。因为，乘坐飞机来得更加快捷，3个小时就能从昆明飞到上海。2016年，昆明开通了高铁，到上海的时间又缩短到10个小时左右，或许，有一天我们应该去尝试一下坐高铁来往昆明、上海之间的感觉。昆明与上海之间相距2300多公里，如今有飞机、动车、火车来往于两个城市之间，这是大多数人选择的交通方式。前阵子，身边有朋友自驾从昆明开车到上海游玩，这已不算什么难题，因为从昆明到上海已是全程高速公路。当然，有勇气选择长距离自驾旅行的，一定是时间上可以灵活安排、身体情况较好的人群，很钦佩他们、也很羡慕他们，能够依照自己的兴趣、结合旅途中的各种实际情况来计划自己的行程，真正享受到旅行的快乐。30多年间，从昆明到上海的交通方式变迁，我们经历了、感受了。距离不会改变，时间却有不同，技术进步、社会发展，在改变着我们的生活。（2019年8月）
2025年01月08日，那是属于网批档口和电商的黄金时代，到处飘着一年能赚几百万、上千万，广州买房买车的“造富神话”——陈曦就是这样被吸引入局的。她18岁来到广州服装工厂打工，丈夫是同行，在工厂做裁床。2018年，“神话”传回湖北老家，亲戚们说堂妹做网批赚了100万，婆婆催她别打工了，开始创业吧。
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尽管现实的残酷让人感到无奈但只要保持坚韧和智慧依然可以找到出路林冲的故事不仅是一个历史的见证更是对人性和命运的深刻思考
数据显示，2024年5月份，我国汽车产销量分别达237.2万辆和241.7万辆，同比分别增长1.7%和1.5%。同时，新能源汽车产销量和出口量延续快速增长态势，中国品牌乘用车继续保持良好表现。人民币会持续走低吗？业内认为，人民币汇率不会是线性单边走势。在短期外部因素扰动过后，人民币汇率走势终将回归经济基本面。