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在职业赛场上，他的表现可以用“平平无奇”来形容。
2024年12月16日，不可否认的是，在当前新能源行业发展空间十分广阔的趋势下，相关业务的“蛋糕”越做越大后，其对资金的渴求也将大幅提升。
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宋PLUS DM-i冠军版和银河L7怎么选不纠结中高配更值得选择2023-06-21 21:44·汽车网评前段时间吉利银河L7上市不到14万的起售价直接搅浑了紧凑级SUV并且还是插混作为银河L7的强有力对手比亚迪宋PLUS DM-i冠军版也在前两天正式上市搭载DM-i插混系统售价15.98-18.98万纯电版本售价16.98-20.98万众所周知宋PLUS作为比亚迪旗下众多产物中的当红炸子鸡上市短短两年时间里销量就突破了50万辆如此一来一个是新晋的卷王一个是月均销量轻松交出3万+的销量王对此那些手握15-20万的用户在选择新能源紧凑级SUV的时候这两者也就自然绕不开今天我们就围绕这两款车做一个导购希望可以给到正在纠结的你一个较为清晰的条理首先来整理一下两款车基本的车型配置、售价等等对于外观内饰那些我们在这里就不过多赘述先看宋PLUS冠军版本次推出既有DM-i版也有EV版分别各4款车型售价为15.98万-20.98万银河L7售价为13.87万-17.37万共5款车型由于银河L7没有纯电版本所以我们也就直接对比两车的插混版这里我们先说结论比亚迪宋PLUS DM-i冠军版推荐110km的高配和150km的入门；而银河L7则是115km MAX版为全系次顶配具体我们来看看两个车型在配置上应该怎么选首先我们能发现宋PLUS DM-i冠军版最大的变化就是纯电续航直接升级为110km和150km然后外观造型也有了调整在车身颜色上给出了6种选择其中赤帝红则是需要2千选装充电方面110km和150km两个版本都支持最大18kW的直流快充交流方面则是110km的版本支持3.3kW150km版本支持7kW外放电功能上110km与旧款55km一样都是3.3kW而150km则为6kW可以同时支持更多的电器使用从全系标准配置上来看宋PLUS DM-i冠军版与先前推出的一系列冠军版基本有着同一风格就是入门即高配在基础的舒适性配置和便利性配置上都已经较为齐全日常用车几乎挑不出毛病对于110km旗舰和110km旗舰 PLUS两款差价为1万后者则是多了一套L2级驾驶辅助系统同时在前排座椅的舒适性配置上也有了明显提升增加了主驾8向电动调节、副驾4向电动调节、前排座椅加热、通风等所以110km旗舰PLUS最为推荐毕竟新能源车更多还是追求智能化配置（部分标准配置）接着110km旗舰PLUS和150km旗舰PLUS相比除了在续航、外放电等方面有差异之外150km旗舰PLUS加入了FSD悬架同时也搭载了更为完整的L2级驾驶辅助功能在驾乘舒适性和智驾方面会带来更好的体验而与110km旗舰PLUS也是相差一万元换句话说150km旗舰PLUS也就是在110旗舰的基础上多了2万元换来的便是更为完整和舒适的用车功能所以这个版本可以说是在4个版本中最值得入手的那么最后顶配的150km旗舰PLUS 5G和150km旗舰PLUS相比增加了自动泊车、品牌音响和带5G功能的15.6英寸中控旋转屏并没有带来实质的实用性变化总结来看110km续航和150km续航的宋PLUS DM-i冠军版最值得推荐的就是110km的顶配和150km的入门这边银河L7首先在续航上推出了55km和115km两种对于55km续航来看在现实中多数人为了便宜选择了55km的版本导致在实际用车中55km其实很难覆盖正常的出行距离无法真正当作纯电车使用编者身边就有购买了55km秦PLUS DM-i的朋友每次聊起这个话题总会后悔或者抱怨当初应该直接上110km续航版本这也是比亚迪这次推出冠军版宋PLUS DM-i直接升级为110km和150km的原因之一比亚迪基于对50万宋PLUS的用户调研发现日常通勤距离在10-30km的比例最高如此一来55km就是完全覆盖不到即便如此依然还是有消费者因为预算也只能选择55km的版本那在银河L7 55km的版本中哪个更为推荐我们接着看首先作为入门车型的PRO版在起售价上就比宋PLUS DM-i和哈弗枭龙MAX有优势主被动安全和舒适性配置方面PRO版配备有前排气囊、定速巡航、倒车影像等最基础的配置且主副驾座椅调节均为手动可见银河L7 55km入门版为了拉低售价确实也舍弃了不少舒适性配置包括宣传的多块大屏自然也不会出现在此不过车机芯片也并不会因此减配一样搭载的还是8155高通骁龙所以这个配置真的就适合预算极其紧张但能够满足插混和牌照上的需求同样日常用车方面在动力性能等硬件上也不会产生差异AIR版作为次低配版比入门版多了5千元在安全配置和舒适性配置上增加了前排的侧气囊、电动座椅、全景影像、外后视镜加热、自动空调、透明低盘等等而副驾娱乐屏则是新增的最大亮点和看点这个版本来说对于日常的用车和驾驶也基本完整对于同价位的燃油车而言换来的就是质的飞跃来到115km PLUS入门版比55km AIR增加了1万元很明显这差价就是花在了电池成本上除此之外其他方面的相关配置与55km AIR一致所以购买意见也很简单与AIR一样只不过115的续航更加能够当作纯电车使用不至于和55km一样捉襟见肘接着到全系次顶配车型——115km MAX版差价与上个版本同样相差一万但从配置上来看各方面的提升都是明显的首先就是加入了一套L2级的驾驶辅助另外还有头部气帘、前排座椅加热、副驾座椅电动调节、电动尾门、无线充等这个版本也是全系最值得推荐的也适合那些对智驾体验有需求和用车舒适性上有更高要求的消费者值得一提的是PLUS和MAX都能够选装宠爱副驾套餐带来副驾4向调节电动腿托、加热通风按摩等功能但主驾依旧无法享有最后的顶配车型——115km星舰可以说才是完整体的银河L7但实际上还是有不少东西都被列入了选装包比如25.6英寸的AR-HUD抬头显示、外部音乐灯光秀、驾驶员疲劳监测功能等都属于科技套餐里需要额外花费4千同时还有一个3千元的外观套餐内含外观套件、银河炫彩白车身颜色、20英寸轮圈、固特异Eagle F1轮胎这样来看其实这个外观套餐还是挺有性价比毕竟四条轮胎和大尺寸轮毂就已经不止3千了那话说回来如果我们都不选装这两个套餐的情况下又能获得哪些配置比上个版本MAX版相比顶配主要提升了舒适性方面的配置比如主驾座椅通风、按摩、腰托调节、座椅记忆等总体来说顶配版本在性价比方面不如MAX版这也是大部分车型顶配的表现没有哪一款车型顶配具备性价比的这个版本可以不可以选择当然存在即合理该版本适合那些追求带来最佳的科技体验和相应的舒适性豪华享受汽车网评：总体而言无论是宋PLUS DM-i冠军版还是银河L7可以发现在推出的配置中都还是比较好选择的每个版本之间其实也都是采取一种循序渐进的方式基本两车都选择最入门版本在驾驶体验和质感上并不会与顶配车型有着断层而每个版本增加的价格和配置也都是实打实体现在用户明显可以感知到的地方一句话来说看菜吃饭在宋PLUS DM-i冠军版和银河L7身上都能很好做出选择你认同我的看法吗欢迎评论交流
这趟去台北故宫，可谓不虚此行，大开眼界。在那段充满等待和疑惑的日子里，不仅是他的家人和康辉本人感到焦虑和不安。要知道，在此之前，他的生活中从来没有“等待”两个字——夜空中最亮的那颗星星似乎已经预定好了要照亮他自己的舞台。