88元起！移动新全球通套餐来了：流量不限量，还送国际漫游原创2018-12-21 12:14·雷科技想要了解更多热门资讯、玩机技巧、数码评测、科普深扒，可以点击右上角关注我们的头条号：雷科技----------------------------------国内三大运营商中，中国移动实力最雄厚，也最为强势。近年，联通电信相继推出了大量互联网套餐，移动的资费劣势愈发明显。今天，中国移动正式推出新款的全球通套餐，试图以新的资费、资源和消费模式来吸引和留住用户，尤其是高端用户。新的全球通套餐依然主打高端人群，月租费用从88元到588元不等，其中88元、128元、188元和238元四档属于全球通畅享套餐，288元、388元和588元三档属于全球通无限尊享计划套餐。不难看出，新全球通套餐内的资源更为丰富，流量从10G到100G不等，并且享受超出后不限量的特权。当然，不限量会有限制，一般限速1Mbps，超过100G后限速128Kbps。此外，还会有语音资源，最低200分钟，最高不限量。值得一提的是，新全球通套餐各个档位都捆绑了宽带，具体从50M到500M都有。现在，移动已经拿下了国内宽带市场的头把交椅，网络质量相比之前也有提升。此外，移动全球通套餐还赠送了国际长途，最低50分钟，最高1000分钟。另外，全球通无限尊享计划套餐还会赠送每月7天或14天的国际流量，用户每年还会有几次转增给其他用户的机会。总的来说，移动的新全球通套餐相比过去竞争力的确有所提升，比较适合的用户有：每月话费比较高、对宽带有需求、出境频率比较高。全球通套餐的定位依然没发生变化，移动试图留住高端用户。全球通的卖点也从全国无漫游变成了送全球流量语音。这也可能是移动在携号转网普及前的一次演练和备战。当然，对普通用户来说，全球通套餐可能还是略有些奢侈了。毕竟，现在联通电信的不限量套餐基本可以控制在100元以内，部分省市的优惠政策下，甚至可以做到50元以内。如果没有频繁的出入境需求，移动新全球通套餐则似乎没有特别的优势，更何况，它对流量限制得还是比较死。
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在谈及当前备受关注的人工智能领域时，马斯克表示，在有效的监管下，特斯拉将在AI和AGI中发挥重要作用。他还表示，特斯拉已经拥有目前全球最顶尖的人工智能技术。贾跃亭真的要回国了？FF 91 Futurist称预计将于2023年4月开始交付，但尴尬的是乐视债务纠纷仍未了结原创2023-02-14 01:04·快消八谈#FF Style##FF 91##贾跃亭##乐视##电动车#2月13日，Faraday Future（以下简称“FF”）宣布已将最新的FF 91 Futurist准量产测试车之一运至中国进行市场测试和验证，包括充电和基础设施与其他硬件和软件应用的兼容性。FF称其正在为中国市场制造的准量产车进行最终的生产准备和车辆测试，预计将于2023年3月下旬开始生产可销售的FF 91 Futurist，并在4月开始交付。债务纠纷不断如果FF公司真的能兑现诺言，那么“下周回国”的贾跃亭是否也真的要回国了？有业内观点认为，FF的新车交付仍充满变数、不容乐观，因为FF称，交付新车的前提是“在公司预计的时间内收到投资者的资金”。2022年12月15日，FF举办了一场“全球投资者业务更新大会”，之后收到3340万美元，虽然FF已拿到量产FF 91 Futurist所需的全部资金承诺，但该笔资金仍未全部到账。更加尴尬的是，贾跃亭此前在乐视的债务纠纷仍未了结，北京商报记者注意到，近日，乐视控股（北京）有限公司、乐视虚拟现实科技（北京）有限公司新增一则被执行人信息，执行标的6174万余元，涉及案件为台州九盛盛元投资管理中心（有限合伙）与上述两公司增资纠纷，执行法院为北京市第三中级人民法院。另外，围绕乐视的风险信息显示，截至目前，公司存在多条被执行人信息，被执行总金额超22亿元。此外，该公司还存在多条失信被执行人、限制消费令及终本案件信息，未履行总金额超115亿元。广科咨询首席策略师沈萌认为，如今市场已没必要再看好FF的造车能力，尽管贾跃亭在美国资本市场长袖善舞，但屡次量产爽约已经说明其能力，实际上在相当长时间内，贾跃亭只是围绕FF控制权与其他股东展开争夺，量产问题上则难有寸进。谁为豪车买单？相比FF面临的纠纷，其高端新能源车的定位遭到更多质疑。在此前的CES上，FF高管曾透露FF 91 Futurist的售价预计为25万美元，考虑到关税等因素，进口到国内的FF 91 Futurist售价将超过200万元，这也将创造新能源汽车的价格纪录。豪华电动车的市场空间究竟几何？产业观察家洪仕斌认为，从目前市场格局看，大多数消费者选择的是价格合理、性价比高的电动车，而不是高价位的豪华车。电动车用户的消费理念偏向实用主义，对于花费过多的豪华电动车不太感兴趣。此外，电动车的普及率目前仍然较低，大部分消费者对于充电、维护等问题仍有所顾忌，因此，他们更愿意选择经济实惠的电动车，以免造成过多的经济压力。数据或也能说明FF 91 Futurist的定价偏离市场，从目前国内在售的电动汽车价格梯队看，豪华轿车代表有保时捷Taycan，售价将近90万元，宝马ix售价约75万元，奔驰EQC售价约50万元，以上三款车型2022年上险量分别为3292台、1684台、3220台，已经具备一定销售规模，更何况国内自主品牌蔚来ET7、ES7两款车型也在冲击40万元以上市场，其中ET7 2022年上险量已经突破20000台，价格高昂的FF 91 Futurist销量如何仍是未知。在美国市场中，Lucid Motors作为FF主要竞争对手也已经“先发制人”，数据显示，2022年第三季度该公司产能达到2282辆，相比于二季度约700辆的产量提升了3倍。同时，其三季度累计交付1398辆新车，截至目前累计交付量达到2437辆，将迟迟不能量产的FF甩在身后。更重要的是，Lucid Motors首款车型Lucid Air的起售价为8万美元，远低于FF 91 Futurist的价格。资深产业观察家梁振鹏认为，FF高昂的定价策略或许也是无奈之举，毕竟随着各家先发公司更新迭代，新能源车的种种可能已经被尝试，FF或许只能靠堆叠性能另觅出路，不过随着国内政策退坡、技术逐渐成熟、市场渐趋稳定，新能源车在一定程度上也到了拼性价比的阶段，在这种市场背景下逆势而动，寄望于豪华车撑起销售额或许不太现实。-END-北京商报记者|金朝力 王柱力图片来源|FF微博3诲大数据分析预测软件哪个好
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