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据记载，在清道光年间，洞庭湖的全盛面积是6000多平方公里。放眼望去，浩瀚如海。
2025年01月11日，而那些骂我的人还在原地，继续找他们新的目标去骂。
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?适用人群：寻求经济实惠且环保的交通工具的消费者特别是那些经常需要长途驾驶或高频使用车辆的用户
谁说只能做网约车，红旗E-QM5这个版本也很适合家用2023-05-31 00:07·汽车网评一台作为我们日常出行的交通工具，极为重要的就是其安全的架构以及踏实可靠的特征，而红旗作为我们国民一直以来得以信赖的品牌，造车坚持以民为主，深知国民需求。除了最基础的空间以及配置，更重要的就是整体的安全保障。红旗E-QM5作为红旗的纯电B级车型，拥有红旗的“新高尚精致主义”的设计理念，在上市初期曾作为新能源网约车而打造，到后面开始面向个人销售，小编也有在日常打车出行中有所体验过，其乘坐体验属实优秀，而这次给大家推荐的是近期小改款过后的E-QM5 PLUS 560KM版本。在续航方面，对比之前的版本有着显而易见的增加，采用宁德时代的三元锂电池，在容量以及密度方面都有着明显的提升，560KM的续航里程，无论是日常通行还是逛街购物都能够轻松满足，得益于轻量化车身以及低风阻轮毂，以及E-QM5的制动能量回收技术，获得13.5kWh/百公里超低能耗，经济高效，让驾驶者可以放胆去驾驶不用过多担心续航和能耗的问题。在新改款的PLUS 560KM版本上，外观没有变化，同样采用较为超前的前脸设计，低风阻的封闭式格栅搭配直瀑式镀铬装饰，弯曲流线的日间行车灯在夜间极具辨识度。贯穿式腰线拉伸整车视觉长度，与车头一样独特亮眼的还有车尾的尾灯造型，双L的设计就像是獠牙一般。而新小改款上，在轮胎的规格上发生了改变，从之前的215/55改为了235/50的规格，扁平比更厚带来的乘坐体验也会变得更舒适一些。新车长宽高分别为5040/1910/1569mm，轴距为2990mm，接近三米的轴距给后排带来充裕的腿部空间，在曾经小编打车时乘坐过一款带有电动腿托以及电动靠背，其舒适程度堪比高端豪华车型，不过后续也没再见过这个版本的车型了，好在它的空间以及坐垫的舒适程度都是一样，腿部空间可以轻松翘腿，而坐垫的柔软度适中，并且长度也是刚刚好可以承托的到大腿部分。而内部隔音也是做得十分优秀，高级声学玻璃、5层隔管结构等隔音设计，隔绝了外界的杂音。而前排部分对比其他版本在主驾驶座椅上有所区别，在PLUS 560KM版本上带有座椅通风功能，而其他版本上并没有安装，如果是用于网约车出行，那这个通风功能可是极有用处，长时间驾驶面对不同的天气来说，身体所接触到最多的部分就是座椅，像小编所处的广州地区，在今天就突破了36.9度，咋子下午体感接近40度，而对于驾驶位通风能够有效的解决温度上升，并且舒缓天气所带来的炎热。内饰方面全系标配10英寸中控屏，搭配指针式仪表盘，中间带有小屏幕可清晰了解车辆信息。PLUS 560KM对比基础出行版本，多了GPS导航以及语音控制功能，精准语音控制多媒体系统、导航以及电话，让行车更加便捷。而全系除了换电版本以外，均配备了手机智能全时远程互动，全面覆盖用车时段与非用车时段远程控制空调需求，提前让车辆调整好，实现方便快捷用车。在辅助方面，全系标配主动刹车、主动安全预警、FCW智能巡航控制、AEB主动紧急制动系统等等辅助配置，让行车的安全性得到进一步的提升。而在PLUS的两个版本上，标配了定速巡航功能，有一定程度上可以减轻驾驶员的疲劳，让行车更加轻松。汽车网评：红旗E-QM5售价19.98-23.98万元，对比以上所说的配置差异，小编认为PLUS 560KM版本会更加实用一些，配置齐全够用，续航充足不焦虑，各位又是怎么看的呢？比赛最后三分钟的时候，其实法国队的机会是更多的，两次反击全部没有打成41岁佩佩被图拉姆过掉之后，再次抢断了他的传中。而最后一分钟的时候，本来姆巴佩有机会绝杀的，他在大禁区弧顶看到了一个天赐良机，接到了队友登贝莱的传球，可惜这次的绝杀姆总也没有打进，这真是一个最后的机会了。