中曼石油6月14日晚间发布新疆温宿项目勘探进展，截至2023年6月13日，温宿项目日产油1640.3吨。截至2023年6月13日，温宿区块累计产油约90.27万吨。2023年1月至今，温宿区块累计产油约24.65万吨。
2024年12月20日，晶晨股份4月19日晚间披露业绩预告，预计一季度实现营业收入10.3亿元左右，同比减少4.51亿元左右，同比下降约30.45%；净利润3000万元左右，同比减少2.4亿元左右，同比下降88.91%左右。公司2022年一季度营收水平较高，然而2022年以来，消费电子需求受到较大抑制，行业步入下行周期。虽然进入2023年行业开始步入复苏，公司所处领域亦出现了一些积极因素，但行业复苏的传导效应存在一定时滞，全球经济及行业需求疲软的影响并未完全消除。
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该款皮球以银色为底色，降低灯光反光率，并且代表四支球队争夺的银色奖杯。皮球色彩搭配则来源于德国国旗配色以及德国传统民族色彩，曲线和圆点元素充满活力。首先是外观部分，前杠增加了运动风格的下唇，两侧增加了圆形雾灯，有点像奥拓的前杠。
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游泳池水循环系统有哪些？别墅私家游泳池怎么选择？滴滴顺风车上线再引发话题！媒体称“性别歧视”不是讨论正确姿势原创2019-11-07 20:07·南方都市报11月6日，滴滴顺风车下线435天后，滴滴方面宣布将于11月下旬，在7个城市试运营顺风车。新方案显示，个性化头像、性别等涉及到用户隐私相关的信息会永久下线。该方案公布后，引发大量关注和讨论。对此，人民日报官微发布“人民锐评”称，“安全出行是更大的刚需，失去安全，一切都是虚妄之谈。发布方案效果如何，尚需检验。最关键的是，整改没有终点，但愿顺风车能够为广大用户提供安全、经济、友善、环保的出行方式。”新京报官微评论称，“限制女性乘车时间，不是为了限制搭乘权利，也不是着眼于性别歧视，而是基于复杂现实情形的迂回保障手段……考虑的，是降低侵害发生几率。”顺风车重新上线，滴滴CEO称“安全是唯一的KPI”11月6日，滴滴顺风车公布了最新产物方案，宣布于11月20日起，陆续在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通7个城市上线试运营，提供5:00-23:00（女性5:00-20:00）、市内中短途（50公里以内）的顺风车平台服务。针对安全问题，该平台表示，将联合公安机关对注册车主进行综合背景审查，引入失信人名单筛查，并将根据用户最近收到的评价、投诉等信息进行履约、友好等多维度综合评估。如果用户不遵守平台合乘规则导致行为分降低，可能会影响顺风车服务的正常使用。滴滴顺风车的试运营产物方案还显示，为避免司机无确定目的地的挑单行为，下线了附近接单功能，以及个性化头像、性别等个人信息展示，并去除非行程相关评价标签，禁止车主和乘客自主编辑评价内容。此外，平台将使用双重手段核验身份，发现行驶路线与规划严重不符或不正常的长时间停留时，将进行危险预警并通知紧急联系人。涉安全类投诉将由专人负责接听处理。去年“8.24乐清顺风车乘客遇害案”发生后，滴滴曾宣布“自8月27日零时起，在全国范围内下线顺风车业务，内部重新评估业务模式及产物逻辑”；去年8月28日，滴滴创始人程维、柳青发布道歉信时，重申滴滴将重新评估顺风车业务模式，在安全保护措施未获用户认可之前，无限期下线该业务。今年7月18日，滴滴在北京召开了顺风车业务下线325天以来的第一次对外沟通会。滴滴出行CEO程维在会上表示，“顺风车如果上线，也不会以盈利和规模为指标，安全是唯一的KPI。”网络热议：微博多个相关话题阅读量过亿，网友有赞有弹滴滴顺风车试运营方案公布后，再次引发了大量关注和讨论。南都记者查询发现，截至11月7日18时，微博话题#滴滴顺风车重新上线#获2.6亿阅读，2.8万讨论；话题#滴滴顺风车永久下线头像性别#获2.1亿阅读，1.3万讨论。其他话题#滴滴顺风车终于回来了# ，#滴滴顺风车新方案# 等也均获数千万阅读。有网友表示为顺风车的回归感到高兴，将会支持。“支持顺风车回归上线，乘客和司机都实名制挺好的”，“门槛也是相当严格了”，“想试运行后再完善完善，等到全国上线的时候再用”。也有不少人留言询问其他城市何时开通该服务，“我们这种小县城啥时候能回归啊？县城和乡镇之间也是很需要的”。不过，也有网友指出，如果滴滴公司目前没有足够能力保障用户安全，则应当等到方案完善了再上线顺风车。还有网友提出，除了乘客的安全，司机的安全也需要保障。此外，试运营方案中为男性和女性提供服务的时段差异引发了争议。有网友认为，滴滴公司应当加强安全方面管理，从限制女性用户的使用时段入手，将男性与女性放在了对立面上，还有性别歧视之嫌。也有评论认为，这一举措虽不治本，但能够降低侵害发生几率。还有网友建议，“8点之后男的接男的，女的接女的不就好了？”针对这一争议，滴滴客服回应称，目前公布的是顺风车小范围试运行方案，属于公开征集意见的一部分。未来正式上线的方案，将根据各方反馈不断完善。滴滴出行总裁柳青也于6日晚发微博回应称，批评已悉数收到，“我自己作为一个资深女白领，也觉得现在的顺风车产物功能对女同学们不太好用……但是在安全的问题上，还真是有点儿如履薄冰地在试运行。恳请大家多给我们一些时间，我们马上会上线顺风车产物功能的评议会，欢迎大家更多的批评与建议，让我们能更好的守护大家的出行安全和体验。”媒体评论：安全出行是更大刚需，女性限时是迂回保障手段对于滴滴顺风车宣布重启上线试运营，人民日报官微于6日晚发布《人民锐评：滴滴顺风车再出发，别忘带上敬畏之心》，该评论称，“顺风车的回归，能压缩不少用户出行成本。更应看到，安全出行是更大的刚需，失去安全，一切都是虚妄之谈。发布方案效果如何，尚需检验。最关键的是，整改没有终点，但愿顺风车能够为广大用户提供安全、经济、友善、环保的出行方式。”同时，在该条微博中，人民日报官微还发布话题“顺风车整改你有哪些建议”，征集网友留言。目前该微博已获1.4万网友点赞。当晚，针对限定女性乘车时间引发的争议，人民日报再发微博评论称，“呵护女性的，从不是禁令，否则‘足不出户’才最是安全。从本质上说，顺风车是真正的共享经济，但好的商业模式要赢得商业认同，不仅要价廉，更要物美。顺风车，应该让人顺心。”此外，对于顺风车重新上线引发的争议，新京报官微评论称，“限制女性乘车时间，不是为了限制搭乘权利，也不是着眼于性别歧视，而是基于复杂现实情形的迂回保障手段，或者说，是理想中的安全保障体系被现实给‘加了码’。它考虑的，是降低侵害发生几率。这很难治本，但有些无奈。”新京报网还刊发评论《“性别歧视论”不是讨论滴滴顺风车限时令的正确姿势》，该文认为，“半夜出行的女性不是问题，有问题的是隐藏着的人性之恶。无论是平台还是社会多方，该在用技术的发展束缚住人性之恶，用清明的法律震慑住穷凶极恶之徒上，更多地下功夫。限制女性搭乘时间，是种‘物理’手段，这的确有些无奈，但我希望，这能找到更多‘制度’‘技术’手段去替代。对舆论而言，不让无意义的性别标签遮挡了真正的问题，别让公共舆论资源浪费在泡沫议题上，也是正确讨论该话题的题中之义。”采写：南都见习记者 林子沛《金装律师2》电视剧全集在线观看_在线电视剧 - 雅客电影网
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