五年比亚迪电动车还有多少续航？要换电池了吗？一天网约车来看看首发2023-10-29 23:47·自强不息唐伯虎我的比亚迪元ev360标称续航305公里，电池容量是42度，2018年11月份的车子，我去年3月9日入手的二手车，之后一直在跑网约车，从47000公里，到今天已经218000多公里了，一年七个月的时间，一共跑了17万多公里，今天做了一个续航测试，看看是不是如那些黑子喷子说的，电池已经不行了，该换电池要哭了。这是我的一天网约车，从早上七点出门，晚上八点回到家。早上满电305公里出门里程一清零，方便记录早上能耗显示10.9行驶100公里行驶100公里了，还剩下214，加起来314公里，比亚迪虚标了啊！中午还剩下167公里的时候，充电休息了电充了300-167=133公里，相当于总续航是305+133=438公里，下午1点20，继续开干下午3点13跑了200公里了，呢441，跟443相当接近晚上八点24，回到家了，一共跑了335公里，加上剩下的111公里，335+111=446，比续航还多了3公里能耗9.7能耗9.7，比早上出门的时候低了一个，下午还有一些时间开了空调。总结续航达成率百分百，真的非常不可思议，一天下来，没有为了节能，刻意棉花脚，堵车的路况也有不少，这几天武汉有不少学生参加自学考试，满武汉到处跑，到处爆单，，三环线上跑了不少，武汉火车站去了两趟。能耗低的一个原因应该是气温不冷不热，空调开的时间不多，另外一个原因就是比亚迪的电控做得好。我每天晚上就在家慢充，白天会在外面快充补一百多公里，基本上就是快充慢充换着来。最后，顺便把我今天网约车流水晒一晒花小猪507滴滴112花小猪507，滴滴112，507+112=619，还可以吧，近期很少有这么高的，一天下来除了中午休息一个小时，一共跑了12个小时。#比亚迪##比亚迪汽车##花小猪##滴滴出行##武汉头条##电动车续航#
2024年12月22日，九、案例分析
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而对于接下来的市场走势，信达证券认为，7月A股大概率处于反弹窗口期。5月中旬市场反弹的第一波上涨结束后，出现2个月至3个月的回撤，目前这一休整已过半，继续回撤空间或有限。近日，笔者从相关渠道获悉，揽胜运动版SV Celestial官图发布，下面就和笔者一起来看看这款车的亮点吧。
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“小美，今天学校里有什么有趣的事吗？”李秀英微笑着问小美。动力方面，目前同样没有太多信息，而现款车型搭载3.5T V6双涡轮增压汽油发动机，最大功率409马力，匹配10AT变速箱以及四驱系统，百公里加速时间仅6.9秒。数字货币交易补辫辫哪个好用冲2024好用正规的交易补辫辫大全-飞别产3.0-笔贬笔...币圈十大交易所(2024年最新排名)冲交易平台冲区块链冲脚本之家
一、复审裁定
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