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魅族的mCharge的后来居上趋势让不少人傻了眼2017-02-26 21:19·Po数码早在2014年，OPPO推出了第一代VOOC闪充技术，而随后的OPPO R7更是以“充电五分钟通话两小时”的广告语对用户进行疯狂洗脑，而随着用户对于充电速度的要求越来越高，对于充电速度的依赖也越来越强。逐渐的不少厂商似乎是看到了快充是智能手机的另一个突破口，也都纷纷将技术分布撒到快充上来，典型的有高通和联发科，但不可忽略的是他们的进展都太慢，远远达不到用户的实际需求。而作为厂商除了OPPO之外，魅族在快充功能上似乎也有后来居上的趋势。魅族在2015年6月发布了MX5，这款旗舰手机当时第一次搭载了魅族自己命名为mCharge的快充功能。这也是第一代mCharge技术，在用户使用MX5的原装充电器的情况下，10分钟即可将3150mAh的电池充到25%的电量，40分钟充到60%，这仅仅是魅族mCharge的一个开始。到了第二代mCharge，魅族称其为mCharge2.0。当时搭载该技术的是魅族的旗舰机PRO5 ，相比起上一代，这一代的mCharge支持最高24W的快充功率，相比MX5上搭载的mCharge方案，性能提升了25%，最明显的就是充电时间大幅减短，30分钟即可充电到65%。伴随着时间的还有技术的发展，到了2016年4月，魅族的年度旗舰PRO6不出意外的同样搭载了mCharge3.0功能，而这一次魅族不仅仅在充电速度上有所提升，同时在安全性上也考虑的更多。在mCharge3.0技术的加持下，PRO在10分钟即可冲入电量26%，1小时基本能将手机电池充满，平均效率提升了20%，同时温度还降低了5℃ 以上，充电的过程中也能更加安全放心。转眼到了2017年，不得不说在过去的这几年魅族的快充技术发展之快是其他几家厂商所不能比的，也就是在前两天魅族官方称将出席2017年MWC大会，而在这场国际大会上魅族将会带来全新的mCharge4.0技术。虽然现在对于mCharge4.0的消息还太少，但是根据魅族科技的官方海报看。该技术将可以提供 9V/4A 36W 的功率，这比目前主流的几个快充标准都要有更高的效率，而且还亮出了比华为Mate9快2.2倍的海报。同时在今天的早些时候魅族科技又发布了一张新的预热海报，上面显示3.6X Than Gala_ _ Se7en edge，无语这就是暗指三星的S7edge了，也似乎在暗指比起S7edge快3.6倍。如果按照华为Mate 9 4000mAh电池需要近 100 分钟的充电时间，魅族的这项快充很可能将充电时间缩短至40-50分钟左右，而对比之前的充电速度这绝对是一个很大的进步，除此之前像充电安全性方面因为魅族还未正式发布，所以我们还不得而知，但是可以确定的是魅族此次的可以提供mCharge4.0绝对是个杀手锏。小结：如今手机用户对于生活的效率要求越来越高，这也就对手机的使用时间提出了更高的挑战，其中缩短手机充电时间无疑是最好的做法，所以这也是为何这么多厂商纷纷发展快充技术，虽然魅族在快充功能的发展上算不上早，但是却有着后来居上的势头，此次MWC上即将发布的mCharge4.0一定会是魅族以后的一个标志性技术，就我们一起拭目以待吧！
2024年12月26日，港股：港股叁大指数再度下挫，其中恒生指数已跌破20000点大关。截至收盘，恒生指数跌0.63%，报收19925.74点；科技指数跌1.46%，报收3930.94点；国企指数跌1.15%，报收6649.63点。对于港股市场调整，中泰国际预计3月行情主要为区间震荡，上下波幅介乎19200点至21400点，采取稳守突击策略。继续持有石油、电讯、煤炭等防御性国企股。其次，短期动态配置基本面边际好转的行业包括基建、材料、保险及公用事业。第叁，盈利渐见拐点，政策风险明显纾缓的权重互联网及平台经济公司。
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不过好消息是短时间内燃油车并不会真正消亡燃油车技术还将进步到至少2030年一方面是全球有购买需求另一方面则是在动力电池和充电真正突破之前新能源想成功只能依靠发动机
这也可以理解，因为毕竟是70岁的老人了，不可控的因素实在是太多了，一旦出现意外，损失惨重，后果不堪设想。?2??北京东路-沙美大楼（可进入，楼顶九吧周一不营业）