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2025年01月09日，天山马鹿是产于天山山脉的马鹿亚种，野生天山马鹿为国家二级保护动物，在北天山深山丛林中自然繁殖的种群已不足1万只。经家养驯化后的天山马鹿，主产于新疆的昭苏、特克斯和察布查尔等地，数量多而高产，抗病力、繁殖能力及适应性强，产茸量高。
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常德人为何听不懂长沙话他们说德语原创2021-02-08 00:08·地图帝湖南人在外名气很大说得一口地道的湖南话但湖南常德方言却和湖南其他地方的方言差别比较大虽然距离省会长沙不远但很多常德人听不懂长沙话长沙人也听不懂常德话湖南方言比较多有湘语、西南官话、赣语、客家语、湘南土话、瓦乡话等可谓十里不同音湘语是湖南最有代表性的方言主要分布在湘江、资江流域常德话当地人称之为德语在湖南众多的方言中常德话是和普通话最接近的与长沙话差别很大却与湖北话比较接近因为常德话和湖北大部分地区的方言同属于西南官话常德话和湖北部分地区如荆州、孝感等地的口音非常像几乎可以无障碍交流常德古称武陵、朗州位于湖南西北部武陵山脉、雪峰山脉东北端洞庭湖西侧总面积约1.82万平方公里辖9个区县市人口584.5万（2017年常住人口）常德历史悠久春秋战国时期秦国蜀郡太守张若伐取巫郡及江南在今常德市武陵区城东筑城池设黔中郡西汉时高祖刘邦时取止戈为武高平为陵之意改黔中郡为武陵郡隶属荆州刺史部三国时期赤壁之战后荆州南四郡武陵、零陵、桂阳、长沙为刘备所得后来又归吴国管辖之后常德的名称在武陵、朗州之间频繁变动直到北宋政和七年（1117年）置常德军节度为常德之名始后升常德府常德地理位置优越左包洞庭之险右扼五溪之要素有荆楚唇齿、滇黔咽喉云贵门户之称历来为兵家必争之地抗战时期这里就发生过著名的常德会战图-俯瞰常德大家对陶渊明的《桃花源记》应该都不陌生忽逢桃花林夹岸数百步中无杂树芳草鲜美落英缤纷这如仙境般的地方说的就是常德另外还有一个和常德有关的传说可能不少人感兴趣闯王李自成最后是死是活众说纷纭有说死在湖北九宫山还有种说法是李自成并没有死而是在石山的夹山寺出家当了和尚自称奉天玉这个夹山寺在今常德市石门县东郊常德境内江河纵横有湖南四大河流中的沅江、澧水以及其他大大小小四百余条河流常德三分之二以上的耕地为洞庭湖淤积平原土壤肥沃、物产丰富是江南著名的粮仓、酒市、烟都、纺城、茶乡常德方言之所以与长沙等地不同和这里复杂的地理环境及肥沃的土地有很大关系在古代土里刨食的农耕社会土地是人们生存发展所需要的最重要资源随着北方中原地区的战乱频发大面积的土地荒芜不断有北方人向南迁移如西晋末年的永嘉之乱五胡乱华北方人口第一次大规模南迁大批中原人沿汉水南下至洞庭湖流域滨临洞庭湖平原的常德地区土地肥沃是非常理想的目的地唐朝安史之乱北方又一次陷入战乱大批流民南下襄邓（湖北襄阳和河南南阳）百姓两京衣冠尽投江湘故荆南井邑十倍其初北方人大规模南迁对迁入地本土方言造成巨大的冲击逐渐取代原有的湘语方言打下了常德地区的官话基础随着南方地区的开发程度越来越高常德地区逐渐成了北方方言（西南官话区-湖广片）的一员
她希望通过自己的行动，为儿子树立一个榜样，教导他如何善待妻子。陈岚的这些举动，赢得了公众的赞誉，她也因此被誉为"国民好婆婆"。中原传媒：上半年净利4.72亿元 同比增3.06%
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自我救赎丨捷达全面新能源化，曝光10款车型，全系纯电+混动原创2023-03-01 11:13·优视汽车自从捷达品牌从大众独立后，捷达的就呈现出了高开低走的局面，当年凭借VA3、VS5、VS7三款大众换壳车型火爆大江南北，超低的价格就能买到和大众同样技术的车型，性价比相当优秀，尤其是VA3几乎全盘接手了老捷达的市场份额，而且在出租车市场凭借比桑塔纳更低的价格独占鳌头，几乎霸占了近几年燃油出租和燃油驾考车辆的市场份额，而VS5和VS7也凭借来自西雅特的外观设计以及1.4T+6AT稳健的动力总成以及超低的定价在紧凑SUV杀疯，但是随着汽车市场的风云变幻以及国产车型的崛起和新能源时代的加速到来，主打性价比和机械素质的捷达突然在汽车市场不灵了。捷达品牌成立已经四年有余，19年捷达品牌初入市场销量表现还是不错的，达到了16.2万台，要知道那是品牌初创的一年，不仅渠道不完善，也不是完整的销售年，能取得如此水平是相当不错的，但是大众内部还是很看好捷达的，但是进入2020年后受到疫情等多方因素影响捷达全年仅完成了15.5万台的销量，到了2021年更是只有16.9万台的水平，2022年捷达更是只交出了14.69万台的成绩单，连续四年销量持续下滑对于一个新成立的品牌来说实属致命。要知道捷达品牌刚上市的时候打的就是大众技术国产价格的牌，旗下的车型虽然都是基于大众平台研发而来的，但是在配置方面却比国产车低了不少，虽然价格相当但是配置过低，当时人们买车还是看重合资技术的，但是随着国产车的崛起和国产车质量的提升，捷达的唯一优势也丧失殆尽，尤其是随着中国汽车市场进入新能源时代，捷达的车型就显得相当尴尬了，因为大众自家的车型也不得不降价销售，这样一来捷达连价格优势也没有了。那捷达应该如何自我救赎呢？其实捷达已经给出了答案，去年底的时候捷达就公布全新产物的时间规划，未来捷达将全面拥抱电动化，捷达品牌从2023年开始至2025将陆续推出10款车型，将搭载一汽大众全新研发的双擎技术以及纯电方案，并且和捷达自主设计的造型、科技功能、车联网系统结合，助力捷达成为一个全新的电动化品牌。而这10款车分别为捷达经典车型VA3的纯电版本、VS5、VS7的混动版本，以及全新车型VA5、VS6、VS8的燃油、混动、纯电三个版本，并且还会推出A级三厢、A级两厢两款基于大众MEB平台打造的纯电动车型。其中VA3纯电版可以看做是现款的油改电车型，主打性价比继续主攻出行市场，VS5、VS7混动大概率先上大众的插混系统用于过渡。VA5定义A+级轿车其实就是换壳速腾只不过会推出混动和纯电动力，而VS6将是新平台的A级SUV，而VS8则是A+级SUV，两者对标的也是目前销量比较不错的比亚迪宋家族。此外剩下的两台纯电车型大概率是基于ID.3衍生而来的。总结：捷达的思路目前是清晰的，而且也是目前唯一的出路，也是大众能让自家电动车低价出售的唯一出路，目前大众家的电动车型价格偏高与国产车型没办法竞争，但是为了品牌价值考虑，大众一直不敢加大优惠力度，借助捷达品牌降价销售，或是大众目前比较好的出路，所有我们拭目以待，看看捷达这波能不能逆风翻盘。（文/优视汽车 昊阳）注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。电视剧大结局了。作为春节后热度最高的影视作品，很可能打破纪录，成为近年来讨论度和口碑最高的电视剧。王妃七岁了小说大结局冲最新王妃七岁了小说大结局推荐...
当岁月走过春的温柔走进夏的热情与活力六月的阳光如金色的诗篇洒落在大地的每一个角落温暖而不炙热明媚而不刺眼
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