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7月10日，在重庆市忠县洋渡镇码头，秦大益（左）和儿子秦源泽在“渝忠客2180”客轮开行前直播。你看透了资本的本质，就不会有这种傻念头原创2023-12-09 07:33·公众号记忆承载要看全文的关注微信公众号：记忆承载。那天回复一个要赴美生子的读者，引来一些让我哭笑不得的问题。不止一个人留言说，文中那对20几岁的小夫妻，什么央企，券商，两口子加起来接近年薪百万，这个工作是比较忙的。去了美国，打打零工，想去超市当收银员就去，不想了就在家里蹲着，这样内心是很平和的。为什么不能从这个角度考虑抉择呢？俗称人有很多需求，不见得利益最大化才是目标。我为什么说这类问题让我哭笑不得，还是那句话，我们真的是农耕文明了几千年，完全理解不了商品与资本。再加上咱们是40年前开始逐步尝试切入到全球贸易中，20多年前进入全球化，这个影响主要体现在社会层面。从教育的角度，大多数人都没有完整系统地学过西方人的那套东西，那套商品，资本，到底是怎么一个游戏。明白我的表述么？你爹你爷爷，留下的是种地智慧，你在学校里不会去学他们那套，即便学也是以批评为主，然后等你一长大，直接给你丢入全球化了。你不得不和全球的经济运作模式同频，然后你又实际上啥也不知道，全靠自己摸索。这就是很多荒诞提问的根源。如果你能够理解西方人创造的那个游戏，那个资本游戏，或者说围绕商品的游戏，你马上就会发现一个很简单的道理。只有少数人，能够一直挣钱，一直挣。他挣得比花得多，用小沈阳的话说，他担心的是人没了，钱还没花光。那么大多数人担心的是什么？他们不用担心小沈阳的那个问题，他们只需要担心赵本山的那个问题，就是人还在，钱已经花光了。也就是说，一直挣钱一直挣，这种事只发生在少数人身上，你可以称作资本家，或者称作什么随便你。但是大部分人，他不会一直挣钱的，挣着挣着，他就被商品经济淘汰了，他就被毕业了，他就被输送到社会上当人才了。当然，我是指美国，我上面讲的这一切都是指美国，因为我们今天聊的就是西方人发明的这个游戏。就是说，美国人里面，只有少数人可以一直挣钱，他的收入远远大于支出，钱越积累越多，逐渐从食力阶层，变成了食利阶层。食利的本质还是一直挣钱一直挣，就是不让你停下，你睡了一觉醒来，账户上的钱又多了好多，没法停的。这个事情只属于少数人。那么多数人，实际上是收入不足以覆盖支出的，所以要负债嘛，要加杠杆，要用明天的钱，来满足今天的需求。我给你讲的是美国，但是也包含了欧洲，日本，包含了这个世界上大部分的国家。如果你还默认当下世界大部分游戏是这么玩的，你就不会有那些天真的想法。什么叫天真的想法？比如你年轻的时候，虽然有钱赚，可是你不想赚，因为你觉得不开心，你想要做自己，你不想塞外牛羊空许约，不想让自己有一天后悔。虽然当下给了你一个不错的机会，收入颇丰，前途明朗，可你还是想要趁着年轻，去找一个地方，好山好水好寂寞。这种想法不是不可以有，而是对大部分人来说，是没有意义的。知道为什么没有意义？因为在这个游戏里，你早晚会被淘汰的，要么35，要么40，要么45，你肯定会被淘汰的，你放心，塞外牛羊等着你呢，不会空许约的。年轻的时候不忙着赚钱，后面没有钱给你赚的。后面有的是大把时间给你许约，给你放羊，给你毕业，给你好山好水好寂寞，你爱干啥干啥，没人拦你。类似今天我和读者的对话，在我自己身上，曾经发生过三次。第一次的时候我还是个码农，和另一个码农是好友，我天天开车回家顺路带他。我当时不仅忙于做技术，也忙于国际市场上的高频交易。技术上我比架构部里其他架构师平均资历少5年，市场上，我是新手，正在摸索阶段。两边都很忙，所有事情都堆在一起，所以我脑子里只有事儿，任何事情都要在极短的时间内处理完，我说话跟机关枪一样，事与事之间没有任何间歇。他这个人和我相反，很恬淡的，原本是个有野心的人，但是遭遇了一系列打击。几年前，他曾经作为软件项目负责人，他那个项目给公司净赚3个小目标，那几乎是公司成立以来，最大的一笔收益。但是他本人出局了，类似新闻女王里面那样，办公室政治，内斗出局，没有被升迁。于是他不开心，也不想再忍，也不想再等下一次机会，辞职了，回去炒股。刚好赶上2006年的大牛市，赚了点钱，于是觉得不上班也挺好。后来的股市行情都知道，赚来的又亏了回去，于是他二进宫，又回老东家上班了，和我做了同事。他问我为什么这么忙碌，我给他的回答就是这个，以后有的是你闲的时候。人无千日好，花无百日红，如果这个世界还是围绕商品，围绕资本运作，那就没人可以一直在舞台上。你再是新闻女王，也总会有新女王，所以你无需担心自己没时间休息，要不了多久，你就会在某一轮竞争中被淘汰，到时候，有的是大把的时间给你休息。他什么时候想通？那次对话10年后。当年我们都是20多岁的小伙，他等30多岁，才开始思考，怎么赚钱，怎么买房，怎么这了那了。黄花菜都凉了。第二次对话，是我创业的时候，有一次开车拉着俩人一起去拜访客户，一个是我手下的销售，一个是我们总经理。我们总经理岁数大，当年，我30岁出头的时候，他已经50岁出头了。我那个销售读完研就去华为了，然后在海外待了5年，跑过几十个国家，他在副驾驶上感慨，说咱们节奏太快了。背后响起总经理的声音，他以一个过来人的身份告诫那个销售，你年轻的时候不挣钱，啥时候挣钱？等老了你想挣钱，也得有人要你才行呀。有钱赚的时候你不要嫌忙，等没钱赚了，你有的是时间闲。第三次对话，我已经33岁了。我在接待一个合作伙伴，一个全球顶级外企的中国区的负责人，他也50大几了。吃完饭，我送他回车上，他的司机还要连夜拉他去另一个城市。临走前，他忽然莫名其妙的感慨了一句，这辈子也没谁逼自己，但怎么就这么忙了一生。我没接话，只是笑笑，一个人走回来的路上，忽然想，我该不会和他一样吧。难道我也是天生的劳碌命？但是安慰自己，不可能，100个人里面99个都不会是劳碌命，大部分人都会在中途被淘汰，一旦被淘汰，就可以轻松了，放羊了。然后又过了很多年，到我40多岁以后，我回顾身边的人，很多都陆续出局了。在这个过程中，从20多岁开始，我经历过很多人被淘汰出局。有人在码农阶段就被淘汰了，就是你做着做着就没得做了，既不会提拔你进入管理层，也不会让你继续加班写代码，总之，就是没得做了。你爱干啥干啥去，此时此刻你想去养羊，没关系的。牧民朋友们欢迎你。有人在经理阶段就被淘汰了，有个大我6，7岁的师兄，就是那个顶级外企中华区老大手底下的，他就在我34岁那一年，领了N+7的赔偿金，逍遥去了。又是骑行，直接骑到国外再飞回来，又是去国外投资旅游项目，总之玩得不亦乐乎。反正也没人雇他，不会让他当码农，不会让他当经理，早年加班的时间，现在都可以玩回来。还有人是在资方阶段，被淘汰了。你要一直赢钱才能一直玩呀，赢不了钱你不还是得出局？我们有些年轻人，总觉得所谓资本家就是被资本收下当狗，但是你想过没有？资本才多少？人有多少？100个人里面会不会有一个被资本收下当狗呢？即便被资本收下当狗，能像巴菲特老爷子一样，90多岁了，颤颤巍巍的，还不被资本淘汰，还能继续当，又能有几个呢？绝大部分人，真的不用担心自己是劳碌命，你放一百个心。资本这个游戏就决定了只有少数人可以一直赚钱，多数人都会被淘汰的，一旦淘汰，一旦没钱赚，你想干嘛干嘛。你不用在你还是当家花旦的那个阶段老想着会不会一辈子都这么忙，会不会一辈子都没有私人时间。我负责任地告诉你，绝大多数人，都不会的。我都40多岁了，都不担心，我从不担心自己会变成巴菲特，劳碌命一辈子，90多岁了还当花旦。我们很多读者才20几岁，咸吃萝卜淡操心。年轻时，人只有嫌钱少，要跳槽的理儿，断没有嫌忙的理。因为对于90%的人来说都是年老了钱更不好挣，你年轻的时间不卖个高价，后面更卖不上价。你年薪百万做码农的时候，每多干一年，后面滴滴司机就可以少干十年，因为滴滴司机一个月才几千块。算时间的总账不会算么？我虽然不认同马云那句加班是福气，但有句话他没骗你，那就是站在资本运作的视角下，有钱赚，这样的恒纪元是偶然，没钱赚，这样的乱纪元才是常态。我们高速发展了几十年，让很多年轻人误以为任何时候都是赚钱的好时候，可以先放羊，等老了再来赚钱也来得及。其实你想多了。赚钱的恒纪元，就像一顿大餐，有得吃的时候尽量吃，恒纪元时所有三体都是疯狂吸水的，因为没得吃的时候，你就是靠你那一身膘，扛过去。一直有的赚，到90岁了才发现没时间做自己，这种事，不用担心发生在你头上。1万个里面都不会有1个。要看全文的关注微信公众号：记忆承载。
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shoufa2024-06-10 21:00·wuyajundejijiuzhichanghoulai，tahualiaohenchangyiduanshijiancairangzijizhongxinzhenzuoqilai。
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江(Jiang)南(Nan)都(Du)市(Shi)报(Bao)全(Quan)媒(Mei)体(Ti)记(Ji)者(Zhe)章(Zhang)娜(Na)期(Qi)盼(Pan)多(Duo)时(Shi)，南(Nan)昌(Chang)至(Zhi)鄱(Zuo)阳(Yang)城(Cheng)际(Ji)公(Gong)交(Jiao)终(Zhong)于(Yu)顺(Shun)利(Li)开(Kai)通(Tong)。12月(Yue)25日(Ri)上(Shang)午(Wu)8时(Shi)30分(Fen)许(Xu)，一(Yi)声(Sheng)开(Kai)通(Tong)令(Ling)下(Xia)，47座(Zuo)的(De)长(Chang)运(Yun)大(Da)巴(Ba)车(Che)载(Zai)着(Zhuo)旅(Lv)客(Ke)从(Cong)南(Nan)昌(Chang)长(Chang)途(Tu)汽(Qi)车(Che)西(Xi)站(Zhan)驶(Shi)出(Chu)。这(Zhe)是(Shi)继(Ji)去(Qu)年(Nian)年(Nian)底(Di)开(Kai)通(Tong)南(Nan)昌(Chang)至(Zhi)共(Gong)青(Qing)城(Cheng)、南(Nan)昌(Chang)至(Zhi)庐(Lu)山(Shan)西(Xi)海(Hai)2条(Tiao)城(Cheng)际(Ji)公(Gong)交(Jiao)线(Xian)路(Lu)后(Hou)，江(Jiang)西(Xi)都(Du)市(Shi)城(Cheng)际(Ji)公(Gong)交(Jiao)有(You)限(Xian)公(Gong)司(Si)开(Kai)通(Tong)的(De)第(Di)三(San)条(Tiao)城(Cheng)际(Ji)公(Gong)交(Jiao)。动(Dong)态(Tai)：两(Liang)条(Tiao)南(Nan)昌(Chang)至(Zhi)鄱(Zuo)阳(Yang)城(Cheng)际(Ji)公(Gong)交(Jiao)正(Zheng)式(Shi)开(Kai)通(Tong)南(Nan)昌(Chang)至(Zhi)鄱(Zuo)阳(Yang)何(He)时(Shi)开(Kai)通(Tong)城(Cheng)际(Ji)公(Gong)交(Jiao)？今(Jin)年(Nian)以(Yi)来(Lai)，这(Zhe)一(Yi)班(Ban)线(Xian)受(Shou)到(Dao)两(Liang)地(Di)群(Qun)众(Zhong)的(De)关(Guan)注(Zhu)。12月(Yue)25日(Ri)，该(Gai)班(Ban)线(Xian)终(Zhong)于(Yu)正(Zheng)式(Shi)开(Kai)通(Tong)。据(Ju)江(Jiang)西(Xi)都(Du)市(Shi)城(Cheng)际(Ji)公(Gong)交(Jiao)有(You)限(Xian)公(Gong)司(Si)副(Fu)总(Zong)经(Jing)理(Li)胡(Hu)勇(Yong)介(Jie)绍(Shao)，为(Wei)方(Fang)便(Bian)广(Guang)大(Da)旅(Lv)客(Ke)就(Jiu)近(Jin)乘(Cheng)车(Che)，设(She)定(Ding)了(Liao)两(Liang)条(Tiao)运(Yun)营(Ying)线(Xian)路(Lu)及(Ji)若(Ruo)干(Gan)停(Ting)靠(Kao)站(Zhan)点(Dian)。其(Qi)中(Zhong)线(Xian)路(Lu)1的(De)走(Zou)向(Xiang)为(Wei)徐(Xu)坊(Fang)客(Ke)运(Yun)站(Zhan)→北(Bei)京(Jing)东(Dong)路(Lu)→紫(Zi)阳(Yang)大(Da)道(Dao)→瑶(Yao)湖(Hu)西(Xi)→杭(Hang)长(Chang)高(Gao)速(Su)→鄱(Zuo)余(Yu)公(Gong)路(Lu)→湖(Hu)城(Cheng)大(Da)道(Dao)→洪(Hong)迈(Mai)大(Da)道(Dao)→鄱(Zuo)阳(Yang)客(Ke)运(Yun)总(Zong)站(Zhan)，往(Wang)返(Fan)线(Xian)路(Lu)相(Xiang)同(Tong)。停(Ting)靠(Kao)站(Zhan)点(Dian)为(Wei)徐(Xu)坊(Fang)客(Ke)运(Yun)站(Zhan)、谢(Xie)家(Jia)村(Cun)公(Gong)交(Jiao)站(Zhan)、省(Sheng)肿(Zhong)瘤(Liu)医(Yi)院(Yuan)公(Gong)交(Jiao)站(Zhan)、江(Jiang)西(Xi)现(Xian)代(Dai)学(Xue)院(Yuan)公(Gong)交(Jiao)站(Zhan)台(Tai)、瑶(Yao)湖(Hu)西(Xi)客(Ke)运(Yun)驿(Zuo)站(Zhan)、鄱(Zuo)阳(Yang)县(Xian)体(Ti)育(Yu)馆(Guan)（开(Kai)元(Yuan)时(Shi)代(Dai)公(Gong)交(Jiao)站(Zhan)台(Tai)）、鄱(Zuo)阳(Yang)客(Ke)运(Yun)总(Zong)站(Zhan)。发(Fa)班(Ban)时(Shi)间(Jian)：徐(Xu)坊(Fang)客(Ke)运(Yun)站(Zhan)至(Zhi)鄱(Zuo)阳(Yang)，7:00～18:20，每(Mei)30分(Fen)钟(Zhong)一(Yi)班(Ban)，返(Fan)程(Cheng)时(Shi)间(Jian)为(Wei)7:00～18:10，全(Quan)程(Cheng)120公(Gong)里(Li)，运(Yun)行(Xing)约(Yue)2小(Xiao)时(Shi)。线(Xian)路(Lu)2的(De)走(Zou)向(Xiang)为(Wei)南(Nan)昌(Chang)长(Chang)途(Tu)汽(Qi)车(Che)西(Xi)站(Zhan)→生(Sheng)米(Mi)大(Da)桥(Qiao)→南(Nan)昌(Chang)大(Da)道(Dao)中(Zhong)→天(Tian)祥(Xiang)南(Nan)大(Da)道(Dao)→瑶(Yao)湖(Hu)西(Xi)→杭(Hang)长(Chang)高(Gao)速(Su)→鄱(Zuo)余(Yu)公(Gong)路(Lu)→湖(Hu)城(Cheng)大(Da)道(Dao)→洪(Hong)迈(Mai)大(Da)道(Dao)→鄱(Zuo)阳(Yang)客(Ke)运(Yun)总(Zong)站(Zhan)，往(Wang)返(Fan)线(Xian)路(Lu)相(Xiang)同(Tong)。途(Tu)经(Jing)站(Zhan)点(Dian)为(Wei)长(Chang)途(Tu)汽(Qi)车(Che)西(Xi)站(Zhan)、瑶(Yao)湖(Hu)西(Xi)客(Ke)运(Yun)驿(Zuo)站(Zhan)、鄱(Zuo)阳(Yang)县(Xian)体(Ti)育(Yu)馆(Guan)（开(Kai)元(Yuan)时(Shi)代(Dai)公(Gong)交(Jiao)站(Zhan)台(Tai)）、鄱(Zuo)阳(Yang)客(Ke)运(Yun)总(Zong)站(Zhan)。发(Fa)班(Ban)时(Shi)间(Jian)：南(Nan)昌(Chang)西(Xi)站(Zhan)至(Zhi)鄱(Zuo)阳(Yang)9:00～19:00，每(Mei)90分(Fen)钟(Zhong)一(Yi)班(Ban)，鄱(Zuo)阳(Yang)汽(Qi)车(Che)站(Zhan)返(Fan)程(Cheng)时(Shi)间(Jian)为(Wei)6:30～16:30，每(Mei)60分(Fen)钟(Zhong)一(Yi)班(Ban)。全(Quan)程(Cheng)136公(Gong)里(Li)，运(Yun)行(Xing)约(Yue)2小(Xiao)时(Shi)。关(Guan)注(Zhu)：票(Piao)价(Jia)30元(Yuan) 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辩颈锄丑辞苍驳产补辞丑补苍箩颈苍测颈苍蝉丑辞耻蝉丑颈、蹿补苍驳诲颈肠丑补苍、产颈别蝉丑耻，丑耻补苍测辞耻测颈虫颈别驳辞苍驳蝉颈驳耻辫颈补辞。箩颈别测辞苍驳濒颈补辞飞补苍驳测辞耻诲别迟耻辫颈补苍。谤耻驳耻辞箩耻别诲别辩颈苍辩耻补苍，辩颈苍驳濒颈补苍虫颈飞辞
配(笔别颈)置(窜丑颈)方(贵补苍驳)面(惭颈补苍)，配(笔别颈)备(叠别颈)全(蚕耻补苍)景(闯颈苍驳)天(罢颈补苍)窗(颁丑耻补苍驳)、感(骋补苍)应(驰颈苍驳)式(厂丑颈)后(贬辞耻)尾(奥别颈)门(惭别苍)、手(厂丑辞耻)机(闯颈)蓝(尝补苍)牙(驰补)钥(驰耻别)匙(颁丑颈)、6扬(驰补苍驳)声(厂丑别苍驳)器(蚕颈)的(顿别)索(厂耻辞)尼(狈颈)音(驰颈苍)响(齿颈补苍驳)系(齿颈)统(罢辞苍驳)、多(顿耻辞)色(厂别)氛(贵别苍)围(奥别颈)灯(顿别苍驳)、540度(顿耻)全(蚕耻补苍)景(闯颈苍驳)影(驰颈苍驳)像(齿颈补苍驳)、自(窜颈)动(顿辞苍驳)驻(窜丑耻)车(颁丑别)、上(厂丑补苍驳)坡(笔辞)辅(贵耻)助(窜丑耻)、陡(顿辞耻)坡(笔辞)缓(贬耻补苍)降(闯颈补苍驳)、车(颁丑别)道(顿补辞)偏(笔颈补苍)离(尝颈)预(驰耻)警(闯颈苍驳)、前(蚕颈补苍)方(贵补苍驳)碰(笔别苍驳)撞(窜丑耻补苍驳)预(驰耻)警(闯颈苍驳)、主(窜丑耻)动(顿辞苍驳)刹(厂丑补)车(颁丑别)、车(颁丑别)道(顿补辞)保(叠补辞)持(颁丑颈)辅(贵耻)助(窜丑耻)系(齿颈)统(罢辞苍驳)、全(蚕耻补苍)速(厂耻)自(窜颈)适(厂丑颈)应(驰颈苍驳)巡(齿耻苍)航(贬补苍驳)、车(颁丑别)道(顿补辞)居(闯耻)中(窜丑辞苍驳)保(叠补辞)持(颁丑颈)和(贬别)道(顿补辞)路(尝耻)交(闯颈补辞)通(罢辞苍驳)标(叠颈补辞)识(厂丑颈)识(厂丑颈)别(叠颈别)等(顿别苍驳)功(骋辞苍驳)能(狈别苍驳)。
共二十一条，遵循试点先行、稳妥推进原则，明确不动产投资范围及试点管理人要求，从基金募集、投资、运作、信息披露等方面进行规范。主要内容如下：（来 源：“万宁教育”微信公众号、四川观察 版权归属原作者 如有侵权请联系删除）[Ligui丽柜会所]2020-09-28 性感女秘书 天天 白色衬衫...
当前新能源汽车江湖的厮杀颇为惨烈作为新入场的极石汽车显然是情况不容乐观不过造车是一场马拉松比赛不断审视自身问题并坚持向消费者靠近仍有生存机会但极石汽车能迎来逆转翻盘、笑到最后的机会吗
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