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白文军躺在床上，望着天花板，脑海中不断回放着白天的情景。
2024年12月26日，打开汽车销量排行榜大家就会发现，在6月的厂鲍痴销量榜前十位置中，已经有8款是新能源厂鲍痴，新能源紧凑型厂鲍痴更是占了其中的一半。该细分市场真的是机会与挑战并存。当然，五菱星光厂也是有备而来，空间和能耗应该都会成为它的“杀招”。最终能否成为爆款，就看它的定价是否有足够诚意了。
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在长江江堤各防段处老洲镇干群一心齐上阵头顶烈日坚守防汛一线昼夜不停严格开展拉网式巡堤查险确保人员巡堤查险做实做细对发现风险隐患问题及时上报、现场处置细化防汛措施加强技术指导出动镇、村、群众2000余人次做到真查、查细将隐患发现早处置小确保汛期安全（通讯员 何珊珊）
中国网财经7月9日讯 昨日晚间，鲁北化工(600727.SH)发布《2024年半年度业绩预增公告》。百川股份子公司海基新能源拟增资扩股 引入北交所国航远洋为新股东原创2022-12-25 21:55·证券时报e公司12月25日晚间，百川股份(002455)发布公告，为进一步发展新能源，公司子公司江苏海基新能源股份有限公司（以下简称海基新能源）拟通过增资扩股并引入新股东国航远洋(833171)，将海基新能源的注册资本由12.15亿元增加至12.19亿元。国航远洋为北交所上市公司，是国内干散货运输的大型航运公司之一。具体来看，12月23日，海基新能源与国航远洋签署了投资合作协议，双方同意建立战略合作关系。国航远洋同意，以投资前海基新能源估值60亿元为基础，按照协议的约定以总额为2000万元的价款，以4.938元/股的价格认购海基新能源新增的注册资本405万元，对应转增资本公积1595万元。本次增资，国航远洋以现金方式出资认缴，本次增资完成后，海基新能源注册资本增至12.19亿元，百川股份直接持股比例为32.81%，间接持股比例为1.36%，合计持股比例为34.17%，仍为公司并表范围内的子公司。增资后，国航远洋持有海基新能源股权比例为0.33%。资料显示，国航远洋主要从事国际远洋、国内沿海和长江中下游航线的干散货运输业务。经过二十余年的发展，形成了以航运业务为主，以船舶管理、商品贸易等相关业务为辅的业务布局。在航运业务主业之外，国航远洋正在向海上风电及储能等新能源领域进行战略布局。今年12月15日，国航远洋登陆北交所。数据显示，2021年，国航远洋实现营收14.39亿元，同比增长106.87%；归母净利润3.68亿元，同比增长593.51%；扣非归母净利润3.62亿元，同比增长530.24%。海基新能源成立于2016年4月，营锂离子电池及电池组的研发、生产、销售和服务。产物有磷酸铁锂、三元材料方形铝壳电芯，基于电芯产物开发出各种电池模组、电池包、储能系统等。2021年度及2022年1-月，海基新能源分别实现营收4.5亿元、2.8亿元；分别实现净利润808.51万元、-2114.25万元。产能方面，百川股份于今年10月25日公告，海基新能源锂电池二期年产1Gwh锂离子电池生产线装置已完成安装调试工作，进入生产阶段。海基新能源二期项目顺利生产，可进一步扩大生产规模。“海基新能源产线在持续扩产中，公司看好海基新能源未来发展前景。”百川股份在近期的路演活动中表示。“海基新能源本次增资扩股并引入新股东国航远洋，可满足海基新能源未来发展对资金的需求。”谈及本次交易对公司的影响，百川股份认为，增资完成后将进一步增强海基新能源的资金实力，可提升海基新能源市场开拓能力，进一步发展新能源业务。