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杨紫：我不是故意的
2024年12月29日，贫穷并不可怕，只要我们拥有好的品德，我们就可以努力去改变自己的命运。但是，如果我们失去了善良和良心，那就算有再多的钱财也无法弥补。珍惜我们的人品，保持善良的心，这样才能真正拥有幸福和成功。
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科鲁泽上市8.99万起 运动和型格兼得，年轻人你准备下手吗？原创2019-03-30 11:35·汽车行业记录者3月21日，上汽通用在武汉的一座机库中来开今年新车上市的大幕。被厂商定义为“时尚运动座驾”的科鲁泽MONZA在一片红色的热舞中闪亮登场。Skr、躺赢一系列年轻人常用的网络热词都拿来贴在这款新车的身上。很明显这款新车承载雪佛兰年轻战略开门红的重任。对于10万上下预算范畴，想入手合资品牌A级车的人来说，这款新车的确有一定吸引力。一车两型，“运动基因”是卖点这次科鲁兹共有五款车型，售价8.99万元至11.99万元。五款车型最大区别是两套动力版本，其中330T的RS版本偏向运动型。与之相应的两个版本科鲁兹在造型设计、互联科技的搭配都不同。这显示了科鲁兹寻求满足运动和时尚多元化需求而来。值得一提的是科鲁兹的英文名字叫MONZA。熟悉赛车的人一定知道Monza就是著名的意大利蒙扎赛道。这条赛道向来以速度与激情著称。如果翻阅雪佛兰的历史，你会发现蒙扎早就是多款雪佛兰运动车型的名字。这次科鲁泽再次选择蒙扎作为英文名，可见其身上必定流淌着雪佛兰的运动血液。上汽通用汽车总经理王永清表示：“雪佛兰正以更‘时尚、运动、科技’的强大产物组合，为消费者带来更高颜值、更低油耗、更强智能、更高效空间的越级驾乘体验。”此次上市的五款车型中RS运动车型占据最高价格位置，配置也明显优于Redline版本。可见“运动”性能将是科鲁泽的一大卖点。两套设计，运动感十足科鲁泽采用双格栅设计开口更大，更富运动张力，配合双元素LED头灯和日间行车灯打造出横向延展的视觉感受。另外源自品牌跑车元素的引擎盖设计突显肌肉感，凹凸有致的车线打造出多层次立体雕琢型面。LED尾灯配合层次感丰富的车尾设计，凸显出精悍的运动气质。进入车内，经典飞翼式双座舱设计更显动感精致。同级领先的大体量车身尺寸和巧思布局打造宽敞舒适的乘坐体验和丰富的储物空间。两种版本车型设计上，雪佛兰还是有“区别”对待的。科鲁泽Redline 320T车型沿袭 Redline 尚?红系列经典的红黑设计元素，曜黑领结车标、曜黑前格栅搭配保险杠炫红饰条都显示了Redline家族身份。外后视镜、轮毂和尾翼等显要部位黑中亮起一抹红，有着过目不忘的时尚视觉。红黑搭配也顺延到内饰设计中。方向盘曜黑领结、多处使用的炫红缝线等精致细节带来运动感。RS 330T车型当然更趋向于运动化的外观设计。最明显的就是前脸用六边形蜂窝状格栅，这与雪佛兰历史上的经典运动车型如出一辙。尾部起伏曲面设计加上机具动感的黑色尾翼，让新车背影也能燃爆运动激情。RS还配备红黑专属内饰——红黑立体剪裁运动座椅、炫红动感车门内饰条、醒目位置搭配红色双缝线等个性化设计，都展现出与尚?红与众不同的型格调性。全系“国六”，起步与加速有提升科鲁泽搭载的是上汽通用Ecotec双喷射涡轮增压发动机。科鲁泽是继迈锐宝XL后又一款全系满足“国六”排放标准的车型。其中320T车型最高功率92千瓦、峰值扭矩170牛·米，动力表现据说能抗衡1.6L自然吸气发动机。320T发动机匹配6速DCG智能双离合变速箱和6速增强型手动变速箱，百公里综合油耗低至5.2L，燃油经济性领先同级。科鲁泽RS 330T的动力表现更为激进。其发动机最大输出功率120千瓦，最大扭矩230牛·米，可在1600-5200转/分的宽泛平台范围内保持最大扭矩90%以上的输出。RS所配备的6速DSS智能启停变速箱换挡平顺、敏捷，特别是在起步和低速加速时有着卓越表现。相信喜欢驾驶乐趣的年轻消费者一定会满意这套动力装备。值得一提的是，科鲁泽标配运动化调校底盘，包含全新优化的多连杆独立悬架、精心调校的横向稳定杆，以及全框式副车架、EPS电子助力转向和固特异运动轮胎。这意味着科鲁泽拥有极好的转向响应和车身侧向稳定性。也就是说足以应付漂移。此外，科鲁泽还配备了同级罕见的液压悬置元件，能有效隔离发动机的振动和噪音向车厢内的传递，明显提升整车舒适性。适用家庭的空间设计，首次搭载LED光导体行车灯科鲁泽在A级车中拥有一定空间优势。尤其是它通过扬声器中置，进一步实现了车内“净值空间”扩大。科鲁泽最人性化设计是为后排乘客留出充裕的腿部空间。此外，科鲁泽有430升整车超大储物空间和整车22处储物格，让每件物品都能各寻其所。以上两点凸显了这款运动车型也有适用与家庭的一面。在智能科技和安全配置方面科鲁泽非常丰富。全车系拥有39项高感知配置，覆盖车身外观、便利舒适、安全保障等各个方面，包括LED锐目自动感应大灯、Sound+剧院级7喇叭音响系统、胎压监测、含15项子功能的电子稳定控制系统、后排出风口等，以及座椅电加热等越级配置。尤其值得一提的是，科鲁泽MONZA首次搭载的立体LED光导体日间行车灯，它使用同级领先的光导管材料，配合LIGHTING PLATE厚壁注塑技术，可以有效柔和光源，令光线更加均匀有质感，并带来具有3D效果的视觉感受。如何选？中间车型更具性价比，或可等等科沃兹尽管，科鲁泽已经配备上汽通用的“第二引擎”车联网技术，可以实现手机映射、实时路况在线导航、手机与车机绑定等。另外安吉星车联系统能实现大部分基础远程操控功能。但因为还是A级车总体上互联科技并没有太大亮点。所以对比各车型区别主要集中在动力总成和其他配置上。翻阅参数配置表不难发现，“Redline 320T双离合 爽快版”和“RS 330T自动 畅快版”两款车配置几乎都全，且价格适中，是性价比最好的学择。这两款主要区别在于前者燃油经济性更好，后者则运动能力更出色。值得注意的是科鲁泽各车型之间价格差不是很大，最大价差也仅为3万元。所以选择科鲁泽时不建议选择“乞丐版”，毕竟多2万就能升级大部分配置何乐而不为呢。另外对驾驶乐趣和运动特性不是特别感冒的消费者，不妨在观望一下。上汽通用在上市会上就亮相了科鲁泽的小弟——“科沃兹”。相信两三个月内新的科沃兹也会上市。鉴于科鲁泽最低价下探到9万左右，科沃兹的价格更值得期待，可能又有性价比优势。此外三四月间还会有其他品牌大量车型上市。基于去年“车市”低迷，今年上市车型在价格策略上都有所下探。可以断言上半年还会不断有性价比极高的车型出现，可以持续关注。稳住中国市场，再寻求突围之路，方为宁德时代的良策。参考华为、中芯国际等挨过美国铁拳的中国巨头，在美国施压的动荡时期，也是稳住大后方中国市场，再寻求突围机会。此时宁德时代牢牢把握中国市场，既能受到中国消费者的欢迎，又可以得到政策的大力扶持，是宁德时代目前最可行的选择。