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2025年01月03日,绿牌政策关闭半年后,上海插混市场“变天”!渗透率下降明显,部分门店展车被替换原创2023-06-26 17:23·每日经济新闻每经记者:孙桐桐 黄辛旭 每经编辑:裴健如“去年想买一辆插混车(即插电式混合动力车型),看了比亚迪、别克和大众,后来没能赶上绿牌政策,所以今年看车时就转向考虑纯电动车型了,年底前买好还可以享受送绿牌的政策。”近日,一位上海消费者告诉《每日经济新闻》记者。根据《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》,自2023年1月1日起,消费者(包括公司用户和个人用户)购买插电式混合动力(含增程式)汽车的,不再发放专用牌照额度。日前,记者走访上海车市发现,“绿牌政策”关闭半年后,插电混动车型明显“不香了”。部分品牌门店已将主力插混展车更换成纯电车型,大部分插混车型销量受到冲击,消费者购买热情也逐渐降温。乘联会数据显示,去年12月,上海市新能源汽车销量约为5.83万辆,新能源渗透率达到53.9%。其中,插混车型渗透率达到43.9%,位居全国之首。而作为对比,今年,上海市新能源汽车销量约为2.34万辆,新能源渗透为40.2%。其中,插混车型渗透率降至8.3%,与去年年底相比,可谓跌至冰点。部分门店插混展车被纯电车型替换近日,记者在上海徐汇区一家比亚迪门店看到,店内陈列着4辆展车,全部为纯电车型。“今年上海市的免费插混牌照取消以后,我们店里展示的插混车型就逐步换成了纯电车型。没有上海车牌在上海市区出行确实会有很多不方便,现在买插混车型的消费者,大多是先上外地牌照,同时也在拍蓝色沪牌,之后再替换为蓝色沪牌。”该比亚迪门店内的销售人员告诉记者。图片来源:每经记者 黄辛旭 摄据悉,当前一张上海牌照指标的拍卖价格在9万多元,上海市不再为插混车型发放免费牌照,也意味着该地区插混车型的购车成本会有明显增加。“最近几个月,上海买混动车型的人已经少了很多。现在过来询价买车的,10个人里面大概只有1个是来买插混车型的。”上述比亚迪门店销售人员说。实际上,上海市对插混车型的政策调整并不突然。早在2021年3月,《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(2021-2025年)》中就已经宣布了这一政策,为车企和市场预留了将近两年的缓冲期。“去年第四季度,不少到店消费者基本上都是冲着混动车型来的,大家都想要赶上政策的‘末班车’,所以去年也有一些插混车型的消费被提前透支了。”上述比亚迪门店销售人员认为。“不能再上绿牌确实有一些影响,前来看车的消费者基本都会询问是否能送牌照,听说不送牌照了会有些迟疑。不过现在还有免购置税的优惠,可以省下一笔费用,而且插混既能充电又能加油,跑长途方便,日常用车成本也有优势。”一位AITO问界门店的销售人员告诉记者。图片来源:每经记者 孙桐桐 摄公开数据显示,今年1~5月,问界销量分别为4475辆、3535辆、3679辆、4585辆和5629辆,与此前连续月销过万辆的亮眼成绩相比有着不小的差距。不过,尽管不再享受牌照优惠,仍有部分消费者愿意购买插混车型,部分品牌也未受到政策变化的太多影响。“不送牌照好像对我们没什么影响,现在每个月都比上个月卖得好。目前,购买理想车型只能通过拍牌照,或者上外地牌照,购置税还是全免的。我们也推出了每个月的购车活动,有3000~4000元的礼品赠送。”上海地区一家理想汽车门店的销售人员表示。数据显示,今年1~5月,理想汽车分别交付新车1.51万辆、1.66万辆、2.08万辆、2.57万辆和2.83万辆,累计销量约为10.65万辆,同比增长124.87%。国内插混车型销售占比或可提升至24%从终端的变化可以看出,对插混车型的政策调整,使上海新能源汽车市场格局迎来明显改变。从乘联会公布的数据来看,今年4月,新能源汽车渗透率排名前三的城市分别为深圳市(51.7%)、杭州市(47.7%)和广州市(43.2%),而上海市已经从去年年底的新能源汽车渗透率排名第一(53.9%)降至今年4月的第五位(40.2%)。具体到插混市场,去年12月,上海市插混车型的渗透率为43.9%,而今年4月这一数字已经降至8.3%。不过,从全国车市来看,插混车市场今年仍呈上扬趋势。乘联会数据显示,今年4月,插混车型销量约为16.1万辆,同比上涨147.8%。鉴于此,各车企仍在密集投放插混新车。例如,东风日产启辰大V DD-i超混动近期在全国启动预售,并推出了60km iD版及110km iE版两个版本,售价区间为13万~14.2万元,预计在7月初上市;广汽全新一代皓影 e:PHEV近日也已正式上市,售价为22.59万~25.99万元。“我们规划的未来产物,有相当一部分是电动化产物,包含纯电车型和插混车型。过去我们也推出过微蓝6等插混产物,但是都属于阶段性产物。着眼于当下,我们会应用泛亚中心来加快全新一代插混车型推向市场的进度。”上汽通用汽车别克市场营销部部长姚芾向记者表示,公司仍看好插混技术路线,接下来会有更多的插混车型投放市场。事实上,当前国内仍有不少城市对插混车有政策支持。例如,今年5月,深圳市工业和信息化局发布《对于优化放宽混动指标车辆相关条件的通告》,对放宽混动指标车辆条件进行优化,提出自今年5月4日起,使用放宽申请条件方式获得混合动力小汽车增量指标的个人在办理新购车辆注册登记上牌审核时,不再要求车辆需满足“纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2022年第9批及以前)”的条件,车辆动力电池组总能量≥35kWh等其他条件保持不变。图片来源:深圳市工业和信息化局官网中信证券研报认为,到2025年,中国乘用车市场的插混车型销售占比有望从2021年的2.1%提升至24%。横向对比海外,主流欧美车企已放弃了对插混技术的迭代更新,未来的混动和插混市场将有望成为中日两国“双雄争霸”,中国乘用车市场将有望培育出具有全球竞争力的车企,以及具有全球竞争力的产业链。每日经济新闻

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“只要他俩高高兴兴地结婚就行。”《繁花》大结局:李李出家,爱就用自己的方式狠狠纪念吧首发2024-01-11 06:00·幸福风铃F亲爱的读者,让我们一同穿越《繁花》的情感迷雾,探寻每个角色内心的纷扰。大结局留下的心境,仿佛是一幅悠长而深沉的画卷,用细腻的笔触勾勒出人生的曲折和选择的沉重。在这片繁花的花海中,每一朵花都承载着一个个动人的故事。首先,让我们深入剖析李李这个角色。她选择了出家,却让人对她的动机产生深深的疑问。正如海子在《夏天的太阳》中所诗意描绘,人来人往的尘世,有时让人感觉无比美好,岁月悠长,可以从容面对。但李李,她的心灵深处却背负着沉重的负担。对A先生的忠诚和对宝总的深情,让她陷入了情感的两难境地。这不仅仅是一场感情的纠葛,更是一场对内心信仰和责任的考验。她以卖掉至真园的方式偿还A先生的债务,这样的举动虽然让人疑惑,却也流露出对爱的执着和对过去的敬意。在这个过程中,我们不禁要思考,人生何为意义?是追求感情的完美还是负重前行的责任?李李的选择,像是一幅画中的抽象艺术,需要我们仔细品味每一笔。她的坚持和执念,让她成为繁花中最为绚烂的一朵,也让我们在思考人生意义的时候有了更多的启示。[继续...]接下来,让我们深入挖掘宝总和其他两位女子的故事线。宝总的人生,虽然貌似输了,但他并没有沦为失败者。相反,他选择了另一种方式再战江湖,以各取所需、求仁得仁的态度,他展现了一种对生活的洒脱和对自己的理解。宝总与李李之间的感情,或许因为A先生而变得错综复杂,但这并不是失败的代名词。玲子和汪小姐,作为宝总生命中的另外两位女性,也有各自的选择和结局。玲子选择了彻底离开宝总的世界,她放下了所有的情感纠葛,过上了自己的生活。这种决绝和洒脱,或许是她对过去的一种解脱。而汪小姐,则以创造业内传奇的姿态离场。她在江湖中闯出一片天地,虽然这样的传奇难以复制,但她的坚持和努力值得敬佩。每个人都在这个繁花的世界中留下属于自己的印记,如同宝总在《飘》中找到力量一样。玛格丽特·米切尔笔下的经典语句“唯有土地和明日同在”成为宝总和玲子生命中的座右铭。这也让我想起《飘》是我最喜欢的小说,也是我的名字来源的原因。这些交织的故事,如同一幅繁复的画卷,让我们看到了人性的复杂和情感的纷扰。每一个角色都有着自己的坚持和选择,生命中的得失交织成一幅浓墨重彩的画面。或许结局并不是最好,但也并非最坏。在这个纸醉金迷的上海,每个人都在为自己的信仰和爱情而努力,留下了属于自己的一片繁花海洋。[文章结束]《好妈妈3在线观看完整国语》全集电影在线播放-黑米影院

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