前Citadel交易员筹得18.5亿美元 启动2023年规模最大的初创对冲基金
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有钱道真语无钱话不真
欧普康视(300595)6月19日晚间公告，公司拟以现金收购13家控股子/孙公司部分股东权益，交易对价合计5.06亿元。收购完成后，欧普康视将单独或与下属子公司合计持有该等控股子/孙公司90%的股权，交易对方仍继续持有10%的股权。交易对方承诺并保证此次股权转让价款的75%将全部用于在二级市场购买欧普康视股票，将与欧普康视继续保持长期合作关系。此次交易有利于进一步增强公司对标的公司的控制权，进一步强化公司区域营销网络。在恋爱过程中，他们二人常常在社交平台大晒甜蜜照，然而，真正祝福这段恋情的人却并没有多少。
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最(Zui)全(Quan)！2022年(Nian)度(Du)中(Zhong)国(Guo)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)全(Quan)产(Chan)业(Ye)链(Lian)数(Shu)据(Ju)分(Fen)析(Xi)报(Bao)告(Gao)（56页(Ye)PPT）2023-02-24 05:36·金(Jin)牛(Niu)商(Shang)贸(Mao)数(Shu)据(Ju)研(Yan)究(Jiu)小(Xiao)编(Bian)根(Gen)据(Ju)中(Zhong)汽(Qi)协(Xie)、乘(Cheng)联(Lian)会(Hui)等(Deng)行(Xing)业(Ye)机(Ji)构(Gou)的(De)统(Tong)计(Ji)数(Shu)据(Ju)，整(Zheng)理(Li)和(He)编(Bian)辑(Ji)出(Chu)2022年(Nian)度(Du)中(Zhong)国(Guo)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)全(Quan)产(Chan)业(Ye)链(Lian)数(Shu)据(Ju)分(Fen)析(Xi)报(Bao)告(Gao)，包(Bao)括(Kuo)中(Zhong)国(Guo)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)市(Shi)场(Chang)、新(Xin)能(Neng)源(Yuan)乘(Cheng)用(Yong)车(Che)和(He)商(Shang)用(Yong)车(Che)、动(Dong)力(Li)电(Dian)池(Chi)、电(Dian)驱(Qu)动(Dong)等(Deng)七(Qi)大(Da)板(Ban)块(Kuai)内(Nei)容(Rong)，并(Bing)做(Zuo)简(Jian)要(Yao)分(Fen)析(Xi)和(He)判(Pan)断(Duan)，供(Gong)行(Xing)业(Ye)人(Ren)士(Shi)参(Can)考(Kao)。以(Yi)下(Xia)为(Wei)报(Bao)告(Gao)摘(Zhai)要(Yao)：1、2022年(Nian)中(Zhong)国(Guo)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)整(Zheng)体(Ti)销(Xiao)售(Shou)688.7万(Wan)辆(Liang)，同(Tong)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)95.6%，渗(Shen)透(Tou)率(Lv)达(Da)25.6%，较(Jiao)2021年(Nian)大(Da)幅(Fu)增(Zeng)长(Chang)12.2个(Ge)百(Bai)分(Fen)点(Dian)，其(Qi)中(Zhong)乘(Cheng)用(Yong)车(Che)销(Xiao)售(Shou)657万(Wan)辆(Liang)，占(Zhan)比(Bi)96.9%。2、新(Xin)能(Neng)源(Yuan)乘(Cheng)用(Yong)车(Che)方(Fang)面(Mian)，一(Yi)线(Xian)城(Cheng)市(Shi)占(Zhan)比(Bi)下(Xia)降(Jiang)，二(Er)线(Xian)城(Cheng)市(Shi)占(Zhan)比(Bi)提(Ti)升(Sheng)；插(Cha)混(Hun)车(Che)型(Xing)销(Xiao)售(Shou)117万(Wan)辆(Liang)，同(Tong)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)110.3%，其(Qi)中(Zhong)比(Bi)亚(Ya)迪(Di)占(Zhan)比(Bi)79.1%；按(An)各(Ge)级(Ji)别(Bie)车(Che)型(Xing)份(Fen)额(E)来(Lai)看(Kan)，A00占(Zhan)比(Bi)19%，较(Jiao)2021年(Nian)大(Da)幅(Fu)减(Jian)少(Shao)10.8个(Ge)百(Bai)分(Fen)点(Dian)，A级(Ji)车(Che)占(Zhan)比(Bi)最(Zui)高(Gao)，达(Da)39.7%，提(Ti)升(Sheng)了(Liao)8.8个(Ge)百(Bai)分(Fen)点(Dian)，C级(Ji)车(Che)首(Shou)次(Ci)突(Tu)破(Po)10%，达(Da)12.6%。3、新(Xin)能(Neng)源(Yuan)商(Shang)用(Yong)车(Che)方(Fang)面(Mian)，整(Zheng)体(Ti)销(Xiao)售(Shou)31.6万(Wan)辆(Liang)，同(Tong)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)71.3%；其(Qi)中(Zhong)中(Zhong)重(Zhong)卡(Ka)销(Xiao)售(Shou)2.5万(Wan)辆(Liang)，同(Tong)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)140%；物(Wu)流(Liu)车(Che)销(Xiao)售(Shou)23.6万(Wan)辆(Liang)，同(Tong)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)90.7%；客(Ke)车(Che)销(Xiao)售(Shou)6.2万(Wan)辆(Liang)，同(Tong)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)22%。4、动(Dong)力(Li)电(Dian)池(Chi)方(Fang)面(Mian)，装(Zhuang)车(Che)294.6GWh，同(Tong)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)90.7%，其(Qi)中(Zhong)磷(Lin)酸(Suan)铁(Tie)锂(Zuo)占(Zhan)比(Bi)62.4%，三(San)元(Yuan)占(Zhan)比(Bi)37.5%；企(Qi)业(Ye)排(Pai)名(Ming)方(Fang)面(Mian)，宁(Ning)德(De)时(Shi)代(Dai)、比(Bi)亚(Ya)迪(Di)、中(Zhong)创(Chuang)新(Xin)航(Hang)分(Fen)居(Ju)前(Qian)3，合(He)计(Ji)占(Zhan)比(Bi)78.2%。5、乘(Cheng)用(Yong)车(Che)电(Dian)驱(Qu)动(Dong)系(Xi)统(Tong)方(Fang)面(Mian)，装(Zhuang)车(Che)578万(Wan)套(Tao)，同(Tong)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)77.6%，其(Qi)中(Zhong)三(San)合(He)一(Yi)及(Ji)多(Duo)合(He)一(Yi)占(Zhan)比(Bi)62%；在(Zai)系(Xi)统(Tong)、电(Dian)机(Ji)、电(Dian)控(Kong)三(San)个(Ge)细(Xi)分(Fen)领(Ling)域(Yu)排(Pai)名(Ming)TOP10企(Qi)业(Ye)中(Zhong)，独(Du)立(Li)第(Di)三(San)方(Fang)企(Qi)业(Ye)分(Fen)别(Bie)占(Zhan)6家(Jia)、7家(Jia)、7家(Jia)。6、充(Chong)换(Huan)电(Dian)设(She)施(Shi)建(Jian)设(She)方(Fang)面(Mian)，公(Gong)共(Gong)充(Chong)电(Dian)桩(Zhuang)保(Bao)有(You)量(Liang)达(Da)179.8万(Wan)台(Tai)，其(Qi)中(Zhong)直(Zhi)流(Liu)充(Chong)电(Dian)桩(Zhuang)76.1万(Wan)台(Tai)，占(Zhan)比(Bi)42.3%，交(Jiao)流(Liu)充(Chong)电(Dian)桩(Zhuang)103.6万(Wan)台(Tai)，占(Zhan)比(Bi)57.7%；换(Huan)电(Dian)站(Zhan)增(Zeng)至(Zhi)1973座(Zuo)，新(Xin)增(Zeng)71座(Zuo)。7、氢(Qing)燃(Ran)料(Liao)电(Dian)池(Chi)市(Shi)场(Chang)方(Fang)面(Mian)，燃(Ran)料(Liao)电(Dian)池(Chi)汽(Qi)车(Che)销(Xiao)售(Shou)5009辆(Liang)，同(Tong)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)166%；其(Qi)中(Zhong)牵(Qian)引(Yin)车(Che)占(Zhan)比(Bi)26%、客(Ke)车(Che)占(Zhan)比(Bi)24%、专(Zhuan)用(Yong)车(Che)占(Zhan)比(Bi)24%；系(Xi)统(Tong)企(Qi)业(Ye)排(Pai)名(Ming)方(Fang)面(Mian)，亿(Yi)华(Hua)通(Tong)、重(Zhong)塑(Su)、鸿(Hong)力(Li)、捷(Jie)氢(Qing)分(Fen)居(Ju)前(Qian)4名(Ming)，合(He)计(Ji)占(Zhan)比(Bi)62%。以(Yi)下(Xia)为(Wei)报(Bao)告(Gao)内(Nei)容(Rong)：
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