北汽蓝谷：北汽新能源1-2月累计销量4812辆，同比增长42.16%2023-03-06 16:11·IT之家IT之家 3 月 6 日消息，北汽蓝谷发布的子公司 2023 年 2 月份产销快报显示，公司子公司北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源”）2023 年 2 月销量为 2687 辆；本年累计销量为 4812 辆，同比增长 42.16%。IT之家从北汽蓝谷产销快报得知，北汽新能源 2023 年 2 月产量达 457 辆，上年同期为 653 辆；本年累计产量 1371 辆，同比减少 18.59%。北汽蓝谷表示，销量中包含部分由北京新能源汽车股份有限公司与北京汽车股份有限公司联合开发，由北京汽车股份有限公司生产、北京新能源汽车股份有限公司对外销售的合作车型。资料显示，北汽新能源创立于 2009 年，是由北京汽车集团有限公司发起并控股的新能源汽车公司。今年 1 月，北汽蓝谷预计 2022 年年度归属于上市公司股东的净亏损为 52 亿元到 58 亿元；预计 2022 年年度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净亏损为 62 亿元到 56 亿元。
2024年12月09日，渝论 | “庐山真面目”不该是“门票套路”原创2023-06-26 12:32·上游新闻近日，有游客吐槽称，花160元买了江西庐山景区门票，结果看瀑布时还要再收费35元。庐山景区回应称，该瀑布非庐山核心景区。当地村委会也回复称，该瀑布非庐山景区，是村集体开发打造的乡村旅游点。此前收费经过了主管部门批准，近期已免票，后续是否收费还需进一步研究。（6月24日 上游新闻《游客称160元买庐山门票看瀑布还要35元 当地回应：非庐山景区，目前已免费》）“飞流直下三千尺，疑是银河落九天。”受惠于李白的诗句，庐山瀑布天下闻名。来庐山旅游，瀑布是必看项目，可没成想，买了景区门票，要看瀑布还要被额外收费，让游客有了被宰之感。景区推脱称该瀑布是村集体开发，不属于核心景区，这一说法也让人不是滋味，瀑布是天然景观，村集体有何权力拦着收费？而近期该瀑布又取消了收费，是否是“心虚”的体现？对庐山景区门票乱收费现象，此前也多有网友吐槽。有游客称，花149元购买江西庐山西海景区的门票+船票，进入景区之后发现，许多项目需要额外收费，“甚至连走个桥都要收十块钱过桥费”；某知名导游曾统计过，庐山核心景区的费用为676元，外围景区还有805元费用。可见，庐山景区各种收费项目繁多，俨然就是“门票套路”，游客若想好好玩一圈，需要额外花上不少钱。明明游客已经买了门票，为何进入景区还要再收费，又没有将收费缘由告知游客，导致游客频频花钱看景，的确影响旅游体验。据了解，庐山景区以海拔800米为界，800米以上为核心景区，门票160元。海拔800米以下还有多个山下景区由不同的单位管理收费。由于缺乏统一管理，庐山旅游资源被多方开发利用，造成“一山多治”的现象，由此衍生出“门票套路”乱象，增加了游客旅游成本。为治理门票收费乱象，2016年庐山设市，2020年12月庐山“市局合一”管理体制正式运行，2022年成立庐山文旅控股集团，按照规范化要求处理好历史遗留问题。此次“门票套路”收费事件曝光，也说明庐山的“一山多治”格局尚未清理干净，门票乱象仍然存在，使得游客利益蒙受侵害。景区大票套小票、票外收费、乱设项目等“门票套路”现象，不仅增加了游客负担，也有损景区形象，更破坏了正常的旅游市场秩序。近年来，各地景区相继推行“一票制”，将景点分类打包，采用不同类型的套票组合，给游客提供充分的选择权利，有效规避了门票乱象。庐山景区也应吸取教训，学习各地经验，将景区统一归并管理，依规推行实施“一票制”，按照旅游线路、景点分类，推出更优化合理的套票，杜绝乱收费现象，让游客玩得更舒心。江德斌上游评论投稿邮箱：sypl2020@163.com编辑：龙春晖责编：王蓉审核：陈旭
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成也萧何败萧何早期的广汇汽车以丰田、本田、通用、大众等主流合资品牌起家在外资品牌躺着赚钱的年代广汇汽车赚得盆满钵满2024年5月合资品牌的市场份额已经从巅峰时期的6成跌至28.8%广汇汽车也不可避免的从高空坠落
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谁料，本该一直火下去的他却突然消失在了公众视线，还被爆出他“离世”的谣言，幸亏官方辟谣，才让众歌迷都松了一口气。为何现在的手机都是曲面屏？懂行的老师傅告诉你原创2022-01-10 19:59·搞机学长手机屏幕一直是手机厂商之间的“兵家必争之地”从去年开始，几乎大小厂商每次发布会都会把手机屏幕拿出来单独介绍，而且今年几乎每个品牌都发布了自己的曲面屏手机，而直屏手机坚持的品牌并不多！究竟是为何造成这样的情况呢？第一点：厂商为了展示技术特点抬高产物价值之所以会单独拿出来讲，就代表这就是手机的卖点之一，在曲面屏手机里对于屏幕玻璃的材质、弯曲度都有着非常高的要求，所以在设计生产之时，厂商们都是花了非常大的成本去做，另外从手机厂商的发布会当中都能发现双曲面屏设计对手机视觉观感的提升，以及隐藏两侧边框后由「一整块屏幕」带来的震感力，同时确实能够缩小手机的宽度，从宣传角度来看，这种高颜值的外观也能吸引到一大批用户的关注，从而更好的展现自己的产物价值第二点：科技角度来说，这是进步其实从屏幕的更新迭代来说，这确实是进步，特别是双曲面屏对于技术的要求是非常高，并且在曲面屏出来之前，大家都喜欢了看直屏手机，曲面屏给了大家眼前一亮的感觉，另外曲面屏手机的正面变得更有立体感，也一定程度的增加了握持的舒适度，有着更优的手感，例如华为p50 pro在不戴壳的情况下，手持的感觉是非常不错的，能最大的感受到手机轻薄且立体的感觉，但是在不戴壳的情况下也极其容易磕碰，这也是无法逃避的问题第三点：曲面屏手感真的很好如今许多国产机由于堆料，所以手机会越做越大，越做越厚，但是为了避免，就通过曲面屏来缓解这个缺陷，我们在握持手机的时候，受力点都是集中在边框部位的，但是你们想自己的手机变成曲面屏，其实真正的受力面积就会增加，实际自己握在手里的重量就会减少，另外改成曲面以后，手感厚度也会减少很多，iPhone之所以那么火，就是因为人家轻薄啊，所以国产手机要想超过，只能弯道超车总的来说：其实学长个人比较喜欢直屏，因为作为一名游戏爱好者，打游戏曲面屏台容易误触，并且在日常使用中很容易磕碰，直屏不管是贴膜还是使用都不会有这样的弊端，学长想问问大家是喜欢直屏还是曲面屏手机呢？？2023国精产物一二二线精东:抢先探索未来产业新趋势-十方游戏网
延续了现款车型的设计语言但在细节之处进行了优化例如：前格栅由蜂窝状变为了黑色的网格式使前脸看起来更加帅气同时还增加运动包围让整个车身看起来年轻运动特别是尾部增加了小尾翼这个外观那个年轻人看了都着迷啊
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