新车将会提供255/45 R20、255/40 R21、255/40 R21、275/40 R21等多种轮圈/轮胎规格可供选装，以及提供电子外后视镜选装。车身尺寸方面，腾势Z9 GT的长宽高分别为5180/1990/1500（1480）mm，轴距为3125mm，采用五座布局，新车整备质量达到了2875kg。
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高颜值的实力派 试驾长安深蓝SL03纯电版2022-12-13 20:17·E电园小编辑在今年的7月份，长安深蓝SL03正式上市，新车提供增程、纯电和氢电三种动力系统选择。你没有听错，一款车型包含三种新能源动力类型，在汽车市场里，这是独一份，就问你还有谁？除了售价69.99万元的氢电版，面对消费者主销的是增程和电动版车型，价格区间是16.89-21.59万元。氢电版的技术是非常超前的，你可以把它看做是电动版下一个阶段的产物，可实现3分钟超快补能，未来随着加氢站的普及，氢电版车型就派上用场了，可以看到技术长安的远见。我们今天试驾的车型是515纯电版。先聊聊设计，外观颜值很高，前脸采用了封闭式设计，彰显了其新能源车的身份。大灯组采用了分体式设计，我特别喜欢上方的LED日间行车灯的造型，看上去很有未来感。远近光灯组则融合在了两侧通风开口处，大灯的下方还有一个小设计，这是互动灯语的矩阵式灯组，给车辆赋予了情感温度。车身侧面造型很动感，座舱靠后，比例看起来非常运动。此外，新车采用了隐藏式门把手和无框车门的设计，同样是突出运动感的元素。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，定位为中型车，尺寸上比Model 3大了一圈。车尾设计比较厚重，看上去很有力量感。时下流行的贯穿式尾灯新车也有配备。再往下看，后包围配备了扩散器装饰，进一步突显车辆的运动氛围。掀背式的后备箱开口很大，拿取物品很方便，而且内部空间还相当规整。内饰是极简风格，没有特别多复杂的元素，就连空调出风口也采用了隐藏式设计，整体看上去很有科技感。中控采用14.6英寸的 “向日葵屏”，它可以向主驾或者副驾旋转15°，既方便操作，又很有仪式感。车辆采用的是高通8155芯片，这是目前最先进的车规级芯片，带来的好处就是运算速度快，车主能感知到的体现在车机操作流畅、反应速度快。整车支持OTA升级，它就像你的智能手机一样，每次升级，都能带来功能上的提升。同时，这款车的语音交互功能也非常好用，我们日常高频使用的功能，通过语音它都能帮你办到。全景天窗的加入，让车内非常通透。其有效阻挡99%的紫外线，隔热率达80%。车辆还配有AR-HUD抬头显示功能，时速、导航等信息都会在这里显示，导航信息中，通过流动箭头的方式可以提前告知我们接下来需要左转或者右转。仅需目视前方，就可以实时掌握车辆的导航信息，方便又安全。长安深蓝SL03是基于全新EPA1纯电平台打造的首款产物，具备高效率、高安全的特点。新车的纯电版车型有两种续航版本，在CLTC综合工况下续航里程分别是515km和705km。我们本次试驾的车型是515km续航版本，搭载单电机的后驱车型，电动机最高功率190kW，电耗可低于百公里12.3kWh。燃油车叫省油，电动车这叫省电，电耗低，就可以跑更远的续航。行驶起来，这款车给人什么感觉呢？我们结论先行，就是好开、有驾驶乐趣。舒适模式下，动力响应速度非常快，并且动力输出顺畅、丝滑，现在你一旦开上电动车，你可能就不喜欢开燃油车了，电动车的动力性会更好，全油门加速，会瞬间感受到推背感。0-100km/h加速仅为5.9s，让它足以应付任何路况。不同模式下油门的响应会不同，运动模式动力响应会变得更加积极。得益于后轮驱动以及前后50:50的轴重量分布，在弯道中车尾的动态表现很积极，能带来畅快的驾驶体验。转向指向性也很好，让车辆始终能跟驾驶员保持着沟通感，很有驾驶乐趣。偏重舒适性调校的悬挂有着出色的滤震效果，能更好的满足日常舒适性需求。而前麦弗逊、后H臂多连杆独立悬架，则让它拥有更稳定的支撑性。就像刚才我给出的结论一样，这款车就是好开、有驾驶乐趣。总结：长安深蓝SL03是一款非常适合年轻用户的车，续航表现好，好看，智能化，操控好。跟竞品相比，长安在技术上是很突出的。在燃油车时代，长安是自主品牌第一梯队，来到新能源领域，它再次发挥着技术优势，以全电数字平台给新车做背书。下期视频，我们将重点测评车主朋友们最关心的SL03真实续航，几分钟让大家看懂其高安全、高效率的三电系统。AP嫒彬，与爱茉莉太平洋此前通过绿茶、人参等植萃护肤理念面世的其它子品牌不同，十分强调科技护肤的能力，在概念上与医美紧密挂钩。-绿巨人app下安装无限看-丝瓜ios精简版 v4.3-欧乐软件园
2024年7月13日羊城晚报础7版面图
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