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2025年01月06日，站桩要循序渐进，每次保持的时间要根据个人情况，尽可能延长至3～5分钟。
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所以北有北戴河南有大东海中国这一南一北两个海滩就把俄罗斯人从苏联时代传承下来的疗养情节给拿捏了
尤其是碰到这3类正处在淘汰边缘的车型，最好拔腿就跑，马不停蹄！苏州将开通4条“效率巴士”，单程平均缩短20-30分钟原创2024-01-02 18:31·引力播新闻1月4日起，苏州工业园区高贸区将正式开行4条“公司效率提升巴士”线路，此举旨在解决高贸区内相关公司因附近无直达公交带来的出行难题，缩短上班族公交通勤的步行距离，预计线路开行后单程出行时间平均可缩短20-30分钟，惠及沿线22家公司。高贸区是工业园区高端制造集聚区，区内公司数量多、规模大、员工人数多。近年来，随着高贸区公司的快速发展，加上金光科技产业园、新盛里等大型产业载体的快速推进，区内上下班高峰时段的交通拥堵现象逐渐突出，公司员工上下班途中耗费的时间和经济成本持续增加。同时，高贸区是目前工业园区各功能板块中唯一没有地铁线路贯穿的区域，交通运力和产业发展的需求之间存在一定缺口。为进一步服务公司保障生产、满足员工通勤出行需求，在工业园区规建部门指导下，此前苏州公交集团园区公司对区内公司上下班交通需求和改进方案进行了专项调研，提出在公司上下班交通高峰时段增设专线服务巴士的试点方案，以实现由公司厂门到周边地铁站点的直接连接，帮助公司提升高峰时段员工的通勤效率，保障公司生产发展的效率不断提升。走访调查人员与公司职工代表就巴士线路的走向、停靠站点、时刻等具体实施方案进行讨论，并根据职工实际需求优化完善。即将推出的4条“效率巴士”线路采用“星网模式”，即以3个轨交站点为枢纽，4条线路主要连接区内公司的密集区、产业园等重要节点，贯通高贸区东西南北四个方向，加强与轨道交通1、2、3、5号线的接驳联系，形成上下班高峰期间的快速通路。其中，北线以3号、5号线交汇处的葑亭大道站为枢纽，加强亭南公交盲区与轨道交通线路的联系；中线1以1号、5号线交汇处的星塘街站为枢纽，贯通高贸区内东西向走廊重点公司与轨道交通线路的联系；中线2以1号、5号线交汇处的星塘街站为枢纽，贯通区内东西向走廊重要载体与轨道交通线路的联系；南线以2号线金尚路站点为枢纽，加强生物港、新盛里、金光科技产业园等新建片区与轨道交通线路的联系。公交集团园区公司介绍，智能信息化手段将引入“效率巴士”，按计划将在今年第一季度推出的“苏智行”APP，将搭载高贸区“效率巴士”模块，利用大数据技术实现乘客预约实时化、人员分配合理化、发出时间最优化等。同时，将以各巴士站点为节点，设置共享单车、共享电瓶车等公共交通补充方式，实现站点到各公司大门的短驳连通。相关链接：苏州工业园区高贸区“公司效率提升巴士”线路情况1.运行时间：工作日每天7:30-9:00, 16:30-20:30。2.收费标准：1元/人，不享受乘车优惠。3.具体线路：（1）“效率巴士”1号线：全长9.5公里，上午由星塘公交中心西发车，发车时间暂定为7:40与8:20；下午由格兰富水泵发车，发车时间暂定17:10与17:40。停靠站点：星塘公交中心西、新加坡国际学校北（北侧）、群策科技、霞飞诺眼镜、中新大道东长阳街、基美电子、青丘街首末站。（2）“效率巴士”2号线：全长9.3公里，上午由星塘公交中心西发车，发车时间暂定为7:50、8:10、8:20，下午由江苏北人发车，发车时间暂定17:40、18:10、18:40。停靠站点：星塘公交中心西、青年公社西、米巴精密、库特勒、开拓药业、江苏北人。（3）“效率巴士”3号线：全长9.7公里，上午由亭苑街站发车，发车时间暂定为7:05、7:50，下午由泾东路望江路站发车，发车时间暂定16:50、20:30。停靠站点：亭苑街、鑫捷顺、普洛斯物流园北、艾杰旭、泾东路望江路。（4）“效率巴士”4号线：全长15.2公里，上午由金尚路站发车，发车时间暂定为7:40，下午由中新现代工业坊发车，发车时间暂定17:40。停靠站点：金尚路、港田工业坊南、开拓药业、生益科技东、青丘街、纳米城2区东、中新现代工业坊。（苏报融媒记者 徐蕴海/文 公交集团园区公司供图）编辑：钱芳