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25-35万选国产新能源,别只盯着比亚迪,这六款更有“看头”!原创2023-10-29 23:54·车域无疆论目前国内新能源车市中风头最劲的品牌,非比亚迪莫属。凭借丰富的产物序列,如今的比亚迪汽车几乎每月都能席卷各大细分市场销量榜单。不过,国内的新能源市场精彩之处就在于其“百花齐放”,其他品牌旗下同样有不少不甘示弱的竞品。今天,我们便来看看,除了比亚迪,市场中还有哪些或许不叫座但令人叫好的新能源车型值得关注!1.极氪001:底盘高质感,操控型选手指导价:30.00-40.30万在亮相之初,极氪001就凭借炫酷的外观和一系列号称越级豪华的配置吸引了不少目光。上市之后,今年1-9月份,极氪001取得了52998台的累计销量,在中大型车市场中仅次于比亚迪汉及BBA选手。考虑到其26.9万元起(官降后)售价以及品牌力,能有这样的表现也算不错,而支撑其销量的一大卖点,还是这款车的驾驶品质。极氪001采用了铝合金材质的前双叉臂式独悬+后多连杆式独悬的组合,这也是在豪华运动车型上常见的一种悬架结构,有助于提升整车的操控性能。从用料和结构来看,这样的底盘水准都高出同样主打运动风格的领克不少,毕竟售价摆在那里,这也成了极氪001在中大型车市场中的一大优势。毕竟,随着竞争日益白热化、车市产物同质化,除了比拼颜值、科技感、配置丰富性外,行驶质感也是值得下一番功夫的。2.飞凡F7:“大件夹抵食”指导价:22.99-30.19万在美食界,“大件夹抵食”便意味着大份、划算,形容产物性价比高。放到汽车界,用这句话来形容飞凡F7也不为过。同样定位为中大型车,飞凡F7拥有5米的车长和3米的轴距,但售价仅为22.99万元起售,入手门槛比极氪001还是要低上一截,更令人疯狂的是不带电池的裸车最低价格为14.59万元,这个价格放在燃油车上都是显眼包的存在!在外观和内饰设计上,飞凡F7都符合一款新能源车的高水准,封闭式前脸和贯穿式一体化大屏科技感十足。而在动力方面,入门款飞凡F7采用后置单电机布局,最大功率250kW,峰值扭矩450N·m,CLTC纯电续航576km。对于性能有更高要求的用户,则可以选择性能Pro版车型,3.7秒破百的成绩还是值得期待的。3.奔驰EQE:质感豪华+续航实在+折扣可观指导价:47.80-53.43万在BBA当中,内饰豪华度一向是奔驰的一大杀手锏,而进军纯电领域后,奔驰同样延续了这一优势。打开奔驰EQE的车门,映入眼帘的是12.3英寸仪表盘+12.8英寸中控屏构成的大屏组合、Nappa皮饰方向盘、木纹饰板,再打开64色氛围灯,来自奔驰的豪华气息一览无余。而在纯电车型最令人诟病的续航缩水问题上,奔驰EQE也尽力规避,CLTC工况下752km的纯电续航里程放在当下市场中也算能打,EQE的续航在实测中表现也是相当扎实。当然,从售价来看,作为一款起售价近50万元的豪华车型,要求更高的产物力表现也不过分。好在,奔驰EQE的折扣力度还是较大的,终端优惠下价格已降至30多万元,看在奔驰LOGO的份上,还是颇具吸引力的。4.阿维塔11:超强智能驾驶指导价:30.00-60.00万作为长安、华为、宁德时代三方联合打造的新能源品牌,阿维塔在成立之初就以科技为主要标签,而阿维塔11作为品牌旗下首款车型,在智能化、科技感方面的表现,在竞品繁多的新能源市场中也确实依然相对出彩。全系标配的包含三颗激光雷达在内的34颗智驾传感器,以及华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0等软硬件系统的加持,使得阿维塔11具备出色的智能驾驶与智能交互等能力。在中汽研主办的IVISTA中国智能汽车指数评价中,阿维塔11获得了“综合五星、单项全G”的最高评价,并在智能安全以及导航智能驾驶评测(NP测试)中斩获了历史最高分。虽然华为一直坚持“不造车”,但在阿维塔11等车型上,还是能体验华为鸿蒙等技术的亮点。5.魏牌蓝山:长城DHT-PHEV混联技术代表作指导价:27.38-30.88万作为一款与理想L8叫板的中大型SUV,魏牌蓝山DHT-PHEV提供两款车型,分别为两驱长续航版(27.38万元)和四驱超长续航版(30.88万元),从名称便可看出续航是这款车的主要卖点之一。其对手理想L8采用的是串联式插混技术,1.5T增程器只负责发电;而魏牌蓝山走串并联插混路线,相较之下在亏电状态下的油耗和效率表现能够更好。此外,从数据来看,魏牌蓝山在WLTC工况下纯电续航为180km,综合续航超1200km,也较好地解决了用户续航焦虑的痛点。不过,魏牌成立以来虽致力于高端,但产物序列混乱、命名差强人意等问题也使得品牌表现一直不温不火,现在走“技术流”后,不知能否迎来春天?6.小鹏G9:满身“黑科技”,快充无压力指导价:26.39-35.99万作为品牌旗舰级中大型SUV,小鹏G9承担着与理想ONE、蔚来ES8等竞品正面较量的任务,而除了各有千秋的内外设计和媲美保时捷卡宴的驾驶质感外,小鹏G9的最大卖点还是其一身的黑科技。这款车基于X-EEA 3.0电子电气架构打造而来,拥有800V高压SiC平台的加持,号称能够达到充电5分钟续航200km的补能状态,同时还搭载了拥有双激光雷达的XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统。简单来说,小鹏G9延续了家族车型在续航、尺寸等方面的优势,同时加大科技配置来增强了智能表现,惊人的充电效率还是赋予了这款车不错的竞争力。小结以上六款车型在设计、配置、动力等方面的表现都各有可圈可点之处,虽然时下比亚迪占据了较大的市场份额,但其他品牌迎头赶上、推出各种竞品与之较量,使市场更具活力,也是消费者乐见其成的。除了以上六款车型,你觉得还有哪些叫好不叫座的新能源车也值得关注呢?欢迎下方评论区留言,分享你的看法。

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发布于:新蔡县
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