二手的新能源车型能买吗？怎样买不会踩坑？原创2022-05-18 19:18·汽车系超老师二手的新能源车型能买吗？怎样买不会踩坑？购买二手的燃油车已经不是什么新奇的事了，但是购买二手的新能源车型却不算多见，一方面事新能源二手车市场目前相较于燃油车还不算成熟，很多消费者朋友对于价格行情方面都不是特别了解，同时也会担心二手的新能源车型具体的车况问题，担心踩坑，那二手的新能源车型究竟能买吗？应该怎么买呢？首先是同传统燃油车一样，二手电动车同样需要关注是否是事故、泡水等异常的车辆状态，这些我们不再过多阐述。我们主要针对电动车的特点，主要从电机、电控、电池等核心技术的角度，简单聊聊购买二手电动车主要关注的点。第一点是驱动电机方面。它的作用与传统燃油车的发动机类似，都是驱动车辆前进。但是从结构上电机比发动机简单且稳定，电机其实是电动汽车上“三电”系统中故障率最低的部件，且寿命一般来说都是与整车同寿命。因此，对于二手电动车来说，电机这一块，无需过多考虑，以主流主机厂的供应链体系和质量管理水平，基本都能保证电机的可靠性和耐久性。其次是电控方面。电控主要指的是电机控制器，用来控制电机速度、扭矩、功率等。电控的核心模块是IGBT芯片，技术水平非常高，如同电脑的CPU芯片一样，只有少数供应商具备开发能力。因此对于二手电动车来说，电控方面也不需要特别考虑。虽然芯片有一定的故障率，但是电控的故障能够很直观的能通过车辆的状态判断出来，毕竟如果电控有故障车辆是无法正常行驶的。说完三电系统中不需要关注的“两电”，下面就是应该关注并且还需要重点关注的“电池”方面了。电池跟整车的续航里程直接相关，由于电池的可用容量随着使用时间的推移会逐渐衰减，会导致整车的续航里程越来越短。因此二手电动车需要关注实际电池的续航能力。另外，电池的状态还关系到车辆的安全。随着电池寿命的不断衰减，电池发生安全风险的可能性就会越高。当然，一般车辆的控制系统会对电池进行持续监控，会对安全风险进行及时预警，一般也不太可能发生极端的安全问题。但是对于二手电动车来说，如果刚入手的车辆电池剩余寿命不多，那么车主很快就必须要更换电池，需要付出很大的经济成本也是一方面。所以这就要通过专业的4S店，来进行电池检测，直接判断电池的容量衰减程度了。总结来看，对于二手电动车，最需要关注的零部件是动力电池，电池的续航能力、剩余寿命以及结构完整性都需要重点检查，否则车主可能需要承受续航里程不足、花高额成本更换电池，甚至有安全风险的后果。而电机和电控方面，大多数情况下则是不需要过分担心。（文/泽宇 文中图片源自网络，如有侵权请联系删除）
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二审：李苗再加上董卿央视主持人的头衔至今还被央视官网所保留，所以回归或许只是时间问题。黑车司机老陈安梦雅全本免费阅读冲黑车司机老陈安梦雅最新章节...
清明13.5万张网售车票未取D字头列车旅客请注意武汉站喊您取票啦2019-04-02 17:26·极目新闻楚天都市报4月2日讯（记者胡勇谋 通讯员陈端）每逢节假日总有旅客慌慌张张误火车一大原因就是匆匆忙忙来取票才发现排队取票的人太多了排到自己车已开了由于节假日车票紧张连改签都来不及了4月2日记者从武汉火车站获悉清明小长假期间短途探亲流、旅游流、学生流高度叠加预计4月4日至4月7日铁路清明假期运输期间武汉火车站将发送旅客44.7万人记者了解到截至4月2日17时武汉火车站4月4日至7日共有13.5万张网购车票未办理取票记者在武汉火车站看到目前车站设置有32个刷脸进站自助实名制验证通道和10个人工验证通道使用二代身份证在网上购买G字头、C字头车票的旅客可以直接刷脸进站不需要换取车票但使用其他证件购票、使用同行成年人身份证件信息购买儿童票、购买学生票及伤残军人票、购买D字头列车车票等情况需要提前办理取票通过人工通道进站为了方便这部分旅客取票武汉站设在售票厅、进站口、地铁出口、候车室门口的68台自动售取票机、15个人工售票窗口将全部开启武汉火车站温馨提示清明小长假期间客流高度集中武汉市内交通可能出现拥堵建议准备到武汉站乘坐火车的旅客可乘坐地铁来站乘坐其它交通工具来站的旅客要提前出门预留足够的时间同时武汉火车站联合洪山区站区办启用了西广场高峰日落客区送客车辆到此下客可避免进站高架平台的车辆拥堵送客车辆从欢乐大道下高架后可根据高峰日落客区引导标识通过和谐路左转到达黄鹤路直接驶入西广场到达主站房下方的高峰日落客区停车下客步行10米即可乘坐电梯快速到达进站口进站乘车旅客进站更快捷更顺畅
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