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2024年12月25日,当提到驰60次“南方快车”的时候,人们自然而然会想到这是一趟十分舒适,而且充满各种惊喜的列车,而这一次的旅游专列,更是如此。
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原标题:让群众能就业就好业
小型车续航拉高至600公里,江淮强推钇为3透出新能源车“野心”!2023-04-13 19:19·车知事中国新能源汽车市场历经十余年发展,如今已逐渐开始进入“下半场”的争夺。不论是传统车企亦或是造车新势力都希望在此赛道分得一杯羹,而从目前的发展趋势来看,中国新能源汽车市场渗透率已高达27.6%,未来必将呈继续扩大化趋势。此时,拥有近60年汽车发展史的江淮汽车也在新能源市场迈出关键一步。4月12日,江汽集团乘用车新标揭幕暨全新品牌战略发布会在合肥盛大举行,同时江汽集团新能源乘用车品牌——江淮钇为正式发布,预示着江淮汽车全面迈入智能电动时代,开启全新篇章。全新车标,全新的江汽时代汽车进入新能源时代,智能化成为了用户购车的必选项目,江汽集团也与时俱进发布了乘用车新标。当晚,江汽集团控股公司董事长项兴初,江汽集团股份公司总经理李明等领导,中汽协副秘书长柳燕和来自蔚来汽车、华为、科大讯飞等战略合作方领导共同为江汽集团乘用车新标揭幕,与在场的来自全国各地300余家媒体共同见证这一重大历史时刻。江汽集团控股公司董事长项兴初表示:新标的公布是江汽集团抢抓智能新能源汽车发展机遇、践行高质量发展的具体行动,是中国式智能汽车的新宣言,标志着江汽集团进入“无智能,不造车”的全新时代。在笔者看来,新标线条更加圆润更具科技感的设计理念,与当下年轻客群购车所追求的潮流时尚观念不谋而合。全新车标的公布预示着江汽集团已正式踏上全新的新能源赛道,这不仅是历史性的一刻,也是江汽集团发展的必然阶段。除了新标的发布,江汽集团同时将智能化发展战略凝聚为《江淮汽车智能白皮书》也于当晚正式发布。未来将聚焦“用户需求”和“用户体验”努力打造用户有感的智能化出行解决方案。其实说起来,江汽集团也算是国内最早开启电动汽车产业化的车企之一,至今已有17年的技术积淀与创新实践。鉴于此,在即将迎来的全面新能源智能化时代,江汽集团才有了厚积薄发的底气。5年4款新车 “江淮钇为”时代来了在新能源时代造车不能光说不做,此次发布会江汽集团还正式发布了新能源乘用车品牌江淮钇为,并带来首款纯电动车型,A级纯电动车新物种——钇为3。小型新能源车市场一直是各大车企的“必争之地”,不论是比亚迪、哪吒、长城还是五菱都在此细分赛道有战略级产物布局。江汽钇为3又如能能够后来居上,脱颖而出呢?我们先来看看这款车的最新信息。从外形设计上看,钇为3依旧采用时下相当受欢迎的“圆润饱满”线条设计理念,整车不论从哪个角度看都十分精致小巧,尤其是前脸两个圆形大灯呆萌可爱,让人无法拒绝。内饰方面也是颇具亮点,随处可见弧形设计元素,符合当下年轻客群的审美理念,整车空间在A级车中也具备一定的优势。从目前有限的信息来看,钇为3的最高续航可达到600km,整车的智能化配置及隔音处理会是一大亮点。除了钇为3之外,未来5年,江汽集团还将推出钇为X3、钇为5、钇为X5,覆盖SUV、轿跑两大主流产物线。值得一提的是,江淮钇为这4款新车都将基于全球第二代纯电平台——DI平台打造,给与消费者更安全、更高效、更自由、更易驾的四大领先优势。如0热扩散蜂窝电池,可实现电芯不同生命阶段、不同失效模式、不同失效位置0热扩散;0动力失控安全系统保障了在行驶、停车、充电等各类使用场景中,车辆不会出现异常、意外加速和刹车失灵等动力失控现象;而基于46大圆柱电芯的超级闪充,江淮钇为可实现充电10分钟续航300公里的实际效果,让消费者再无续航焦虑。聚焦用户需求,江汽吹响“冲锋号角”说到底,汽车终究还是为人服务,尤其是在发展日新月异的新能源汽车领域,新技术的更新换代周期短且不固定。如今的汽车作为商品,早已不是单纯的交通工具,而是美好生活的最佳搭档。并且现如今新能源汽车消费用户年龄继续呈现不断年轻化趋势,他们对于智能化的需求永无止尽。如何精准解决用户痛点,需要车企指定清晰的品牌战略定位。而在智能化布局上,江汽集团则有着明确的“解题思路”。对此,江汽集团股份公司总经理李明在发布会上表示,江汽集团全新乘用车品牌以“致力成为全球智能汽车领导者”为品牌愿景,以“掌握智能核心,彰显世界水平”为使命,以“以智能领导智能”为价值观,围绕可感、可知、可用、可享的智能技术,建立与用户沟通的桥梁,拓展用户智能化感知新维度,打造智能汽车新生态,让每一位用户都能享受到智能汽车带来的美好车生活。同时在全球化布局方面,江汽集团将在未来5年引进超5000人次的智能化人才,累计投入研发资金约120亿元。并且在战略合作伙伴的扩展方面,将携手大众、蔚来、华为、科大讯飞、地平线等行业巨头,完善产业布局,共同吹响新能源汽车下半场的“冲锋号角”。写在最后在如今的新能源汽车领域,科技平权让众多车企在智能化造车上没有了差异化可言,似乎造车新势力们只要舍得投入多少都能在市场占有一席之地。但短暂的热度终究是昙花一现,没有深厚的造车底蕴终将会被市场摒弃,这也是为什么近几年众多新势力不断消亡的原因之一。而江汽集团,拥有近60年的造车底蕴,早已积累了良好的用户口碑。从此次的发布会来看,其当下在新能源领域的战略布局也显然具备“真材实料”。因此,笔者认为,江汽集团的未来值得我们为他投上一票。“图片均源自网络,如有侵权联系作者删除”第一,国家顶层设计是推动“一带一路”电力合作的有力保障。要进行系统谋划,建立“一带一路”合作成果的长期评估体系,增强公司“走出去”信心;引导公司按照“走出去—走进去—融进去”的一体化路径发展,与东道国经济社会各行业、各要素主动融合,推动项目可持续发展。