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分享丨成都快速公交K12线今天开行！从金沙公交站到东客站（线路）2019-07-10 13:21·微成都今天是个好日子~因为成都快速公交大家庭马上就要迎来新成员啦！连接金沙公交枢纽站、火车北站成都汽车总站（五桂桥）、成都东站的K12今天正式开行！！！另外，因K12完全覆盖原2路走向2路公交也将同步暂停运行……详细信息看这里为快速接驳金沙公交站、火车北站、成都东客站，方便乘客快速出行，成都市公共交通集团有限公司拟于2019年7月10日起新开K12线；同时，暂停公交2路。具体方案K12 路起讫点：金沙公交站——成都东客站（东广场）线路走向：金沙公交站发出，沿二环高架路，经双桥路下桥匝道至二环底层道路、迎晖路、邛崃山路至成都东客站（东广场）终点站；返程：成都东客站（东广场）发出，经邛崃山路、岷江路（调头）、邛崃山路、迎晖路、沿二环双桥子立交上桥匝道至二环高架运行至金沙公交站站点设置：金沙公交站（90001、90002）、府南新区站（91003、92003）、蜀汉路口北站（西区医院）（91004、92004）、营门口北站（91005、92005）、西南交大站（91006、92006）、商贸大道口站（91007、92007）、火车北站东（91008）火车北站西（返程92008）、高笋塘站（91009、92009）、三友路口站（91010、92010）、桃蹊路口站（91011、92011）、建设路口站（91012、92012）、建设南路口站（91013、92013）、双林北支路口站（91014、92014）、万年场站（返程92015）、塔子山公园站（30238）、五桂桥公交站（30116、31032）、迎晖路中站（30012、31787）、邛崃山路站（31446）、邛崃山路中站（返程31387）、成都东客站（东广场）（31915、31490）收出车时间：06:00-22:002 路起讫点：成都东客站（东广场）——火车北站公交站暂停运行成都公交集团工作人员还悉心为大家整理了相关换乘方案如图：2路，作为见证成都发展和巨变的老干线在新一轮的深化改革进程中光荣地停下了“脚步”并以一种崭新的面貌--K12路继续着它对市民无言的陪伴再见老伙计-2路欢迎新伙伴-K12路！综合：成都公交集团等
2024年12月11日，长生不老之象征，早期形象或许威严而神秘，但随着时间流转，她逐渐被赋予了母仪天下的温柔与慈爱。在道教神话中，她不仅是至高无上的女神，更是美丽与慈悲的化身。
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你可能没听说过云度汽车但它们打算2025跻身新能源前三原创2020-08-14 13:58·驾仕派说来惭愧在厦门一家酒店门口拍下的这辆云度π3是我职业生涯第一次见到的云度实车就连这车的名字都只能找百度打出来紧接着发现这似乎不是我一个人的烦恼但客观而言云度汽车其实是在新势力造车品牌里面量产速度极快的一家车企从2015年12月注册到2017年首发了π1量产速度在当时比很多新势力迅速得多后来还发布了π3这款车相比π1有更多原创设计只是在我们外人（指非福建人）看来云度汽车这几年一直是停滞的——也许知名度还不如哪吒和爱驰当然云度汽车比我们想象中要努力多了π1自2017年发布每一年都会改款最初的π1续航只有150/250公里2018年升级为301/402公里2019年全系升级为426公里所以你会看到云度其实也挺勤奋的不会随随便便就放了消费者鸽子要不是这样它早退出历史舞台了只不过比较要命的问题出在价格最初的150公里续航的云度π1的售价是：12.78万——你要花一辆卡罗拉的价钱去买一辆装了电池的H1更别说第二年这价格可以买到同样续航的威马EX5▲这是三年后一辆三千公里的π1二手车之后的π3是后话了我们需要知道的是在2020年云度汽车的价格带依然在10~15万我在酒店门口遇到的π32018年有补贴的时候官方指导价最高可以达到20.48万到了2020年没补贴了最高价格是14.48万超高速发展的新能源汽车市场就这么吊诡早起的鸟儿确实有虫子吃但早起的虫子不一定好吃所以在2020年云度汽车开了一个品牌战略发布大会规划了2020到2025年他们应该做什么怎么做然后我见到了云度π3实车这个π3和最早发布的π1将会在明年迎来改款据说会有较大的改动当然这是云度汽车依托现有资源进行的小改动更多亮点在之后的规划中在最开始云度汽车强调了国资背景——是作为福建国有资产投资的汽车品牌这似乎很重要也是很多新势力品牌玩过但没玩好的背景不同的是他们到现在大多没能正经地活下来但云度汽车熬到了现在从另一个角度看如果说燃油车的福建汽车代表是东南汽车那么新能源汽车的福建代表作就是云度汽车而且依托于福建的条件也是一个优势为了加快推进电动福建云度汽车将会充分利用福建省内的资源比如我们熟知的宁德时代就是福建的电池制造公司但众所周知现在的云度汽车并没有使用宁德时代的电池那么谁会用呢答案就在这张没有意外的图表里面我们能看到云度汽车将会基于现有平台的两款小车推出改款车型并且同时会在2022年推出第三款纯电小车在商用方面则会推出多款物流车注重中小城市的新型公共交通在运营模式的创新与探索这也是云度汽车这几年在福建省各个中小城市一直在做的事情重点是有一款2021年的全新平台新车这个全新平台被云度汽车称之为领先的模块化智能纯电平台按照云度汽车的规划它将于2021下半年亮相并正式预售有趣的是虽然云度汽车没有明说但公布的技术路线却可以让我们端倪到新车的一些特点▲从隐隐约约的预告来看这似乎是一款紧凑型轿车目前被云度汽车表明的是新车的关键词是极简设计运动性能以及高度自定义化这些都是老生常谈的客套话了但在品牌战略发布会的现场云度汽车还公布了在明年后年会实现智能驾驶、OTA和定制化从时间线看似乎都跟新平台车型有很大关系我们可以期待一下2021年那款新车到底是怎么样的所以这个新平台的新车会是怎么样的我们大概可以推测出一些细节：·多半是紧凑型轿车·价格在10万左右（云度汽车今后会主打10~15万价格区间）·可以支持拓展为紧凑型SUV以及更大的大号紧凑型轿车·可实现Level 2级别驾驶辅助·支持OTA·支持个性化以及定制化·并且在2022年可以实现动力、电池等更深层次的定制·全新的驱动电机▲某些新车型还支持可变电池包只是云度并没有说明具体玩法是类似蔚来的换电还是支持60kWh以及72kWh那种可变电池包呢此外固态电池和燃料电池都将在2025年量产燃料电池也是自主品牌开始持续探索的方向如果确有其事说明云度在开发与规划上跟上了主流自主品牌的节奏更高效的驱动电机和更好的服务也都是接下来要推进的事项这也是云度汽车想要成为主流的必要路径从产物的规划以及部署来看云度汽车似乎还是比较实际规划的都是微型车小型车紧凑车大号紧凑车还有两厢车三厢车SUV物流车等等都是可以实现的但在这个品牌战略发布会上的一些目标有些能不能实现就要打个问号了目标有两个——·2025年成为国内纯电汽车品牌的前三强·进军全球市场以上提到的所有技术细节和规划在品牌战略发布会上都是为了这两个目标而说明的时候当时整个讲解过程的气氛有点微妙我个人也觉得很好奇因为讲的技术和规划是很务实的但如果是为了这两个目标那很容易就会觉得目标和规划是两个独立的东西当然这是我一时的个人感想说不定云度的目标真能实现呢最后跟大家说一个发布会的亮点：这是其中一张PPT说明了云度汽车将会重点集中在三四五六线城市或乡镇是很务实的道路但细细看一下这个PPT的配图你会发现云度汽车打算将销售网络拓到台湾地区去文｜坂道图｜坂道 网络
毕竟在公开场合就罢了，私人场合还坐在地上，冬凉夏暖的实在太难受。策划：武玥彤