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进入倒计时详细车次、日期请查收2023-07-26 18:10·中国铁路7月28日第31届世界大学生夏季运动会将在四川成都举办铁路部门全力做好服务工作确保圆满完成运输保障任务开行主题列车礼迎八方来客6月29日10时04分成都都市圈旅游主题列车C3346次动车组从成都东站出发大运号旅游主题列车首次公开亮相大运号旅游主题列车是成都市文化广电旅游局联动铁路部门共同开行将体育文化与巴蜀文化、熊猫文化等四川特色文化元素结合起来列车采用大运会元素涂装彰显成都青春靓丽迎大运的风采外观是大熊猫和运动健儿奔跑的卡通形象活力四射、充满动感;内部选用清爽的深蓝底色车门贴、行李架装饰贴、头巾片上有许多奔跑、挥拍、投篮的形象色彩明快、格外醒目旅客在出行中能够感受浓厚的大运会氛围和四川文化魅力打造主题车站扮靓城市会客厅太阳神鸟、川剧脸谱熊猫、三星堆青铜面具……近日不少天府文化元素闪现成都东站原来为迎接八方宾客成都工务段涂鸦小分队在成都东站的24个站台地面进行创意性涂鸦充分展示川蜀文化和蓉城之美作为成都大运会官方抵离服务点的成都东站以感受中国速度共赴青春之约为理念打造大运会主题车站充分发挥城市会客厅作用车站随处可见大运会吉祥物蓉宝和倒计时牌位于候车室北侧的大运会官方特许商品零售店吸引不少旅客驻足北进站口东侧的大运会专用通道方便抵离客群快速进出站;大运会专用候车区内设服务台提供茶点、充电宝、饮用水等服务同时60余名青年志愿者加入成都东站的队伍用热情周到的服务为旅客带来更好的观赛体验强化业务培训做好服务保障为做好大运会服务工作成都东站组建了由16名客运员组成的大运服务队分为专项服务组和语言服务组专项服务组成员主要负责大运会期间的乘车引导服务;语言服务组成员熟练掌握英语、法语、意大利语负责具体的沟通交流成都客运段还邀请专业讲师对列车乘务员开展身体形态、礼仪着装、服务技巧、英语口语、应急处置等方面的业务培训为保证参赛运动员、观赛团会后周边游的需求成都客运段还在都江堰、乐山、峨眉山等热门线路上提供旅游景点和特色美食的攻略以及英语交流提示卡尽最大努力为旅客出行提供优质服务此次大运会期间共有两组大运号旅游主题列车在成渝高铁和成都市域环线亮相运行↓↓↓成都东站至雅安、彭州、青城山等地6月29日至8月10日C3346/3347 C3396/3397C3358/3359 C3482/3483C3462/3463 C3484/3485C3464/3465 C3416/3417次列车成都东站至内江、重庆等地7月1日至8月10日G8602 G8605G8612 G8615G8622 G8673G8674 G8635次列车这个夏天期待来自世界各地的青春面孔相约成都、相约大运策划:谢琦素材:《人民铁道》报业有限公司四川记者站(成都局集团公司融媒体中心)文图:陶静 胡志强 邓颖璐 茅磊 青尧 薛艳 徐鲁川 李琳 王鹤桥 由金秀 黄强视频:李富彬编辑:谢琦审校:高珊

媒体称,Blumenthal和另一位出席听证会的参议员Josh Hawley在这场听证会称为了解AI新工具的第一步,这反映出,对于如何回应消费者迅速采用这些工具,国会议员仍然缺乏共识。1.5L油耗大尺寸豪华行政轿车,静谧价格低,带你看宝马5系新能源原创2021-07-19 15:37·选车点评1.5L油耗大尺寸豪华行政轿车,静谧价格低,带你看宝马5系新能源当电动车登上派克峰,称霸纽伯格林,一次又一次刷新曾经燃油车创下的记录的时候,不管我们承认还是不承认,燃油车的时代真的快要结束了,不过历史总得需要一个起承转合,承接内燃机和纯电动的插电混动车型已经来到了它应该施展才华的风口,宝马5系这个豪华燃油中大型车的代表,如今也摆在了“天生电动”的招牌下,给自己加了一套插电混动系统,在这个属于它的时代里,它究竟表现如何?宝马5系新能源的外观上依旧保留了宝马自己的独特运动风格,M运动套件依旧加在身上,依旧有着令人惊艳的运动感,混动和运动从来不冲突,甚至有了电机的加入,这台车还可以跑得更快,更有力。加长后5106mm的身段依旧是豪华中大型车中的学霸,而18英寸的轮圈能够容纳更厚的胎壁,重量也更轻,带来更好的油耗以及更舒适的驾驶体验。双出排气依旧在,这也是这个时代内燃机最明显的烙印,而在混动时代这个烙印还在,电动时代能不能再见到就难说了。泛着蓝光的仪表以及中控UI提醒着这是一台混动的宝马,没了红色UI的激情与火热,多的是面向未来的科技感,除此之外车内氛围灯、方向盘、整个内饰都没有大的变化,配置上新能源版本的5系也有着不输给燃油车的水准。只是按下一键启动按钮后,你能听到的不一定是启动电机以及发动机的轰鸣,而有可能是高压上电时高速穿过的电流音。不管有没有发动机的轰鸣,娱乐享受终究是不能忘的,来自Harman/Kardon哈曼卡顿的16扬声器音响保持着出色的音质,甚至在电动状态下,没有了发动机的轰鸣,乘客还能更投入的享受音乐。前排连通风带价格外加大红色的仿皮,整体舒适度以及支撑性都极其到位,5系全系还有一个小功能,就是在起步的时候安全带会预先进行一下收紧,这样保证了安全性,也很有仪式感。后排拥有同样优秀的空间感以及舒适感,除了常规头枕之外,另外增加的靠枕更是提升了后排的舒适性,后排化妆镜的配置也很好的照顾到了需要时刻保持精致面容的朋友。宝马5系的后备箱表现还好,极限状态下可以容纳28+24+24英寸三个箱子另加两到三个装满的双肩包,没有太特殊需求的话,这个空间已经是足够了。宝马5系新能源的动力系统是基于低功率版2.0T发动机和电动机组成的,变速箱则使用了8挡手自一体变速箱,官方0-100km/h加速达到了6.7s的水平,加速体感要比高功率2.0T更好,工信部续航里程是95kM,电池组在使用交流充电桩的情况下3.9小时可以完全充满,而工信部综合油耗仅为1.5L/100km,动力和油耗,以及纯电续航表现上,宝马5系新能源座交出了不错的成绩。从燃油到混动再到电动,汽车正在走向下一个能源时代,而正处在起承转合中间阶段的混动车正是发展的黄金时间,宝马5系新能源让我们看到了一台成熟的插电混动车型的表现,用油、用电,表现皆出色,在这个特殊的时候,这台车够特殊,但也够出色。

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发布于:古城区
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