增程系统的劣势主要在于两点：一个是发电状态下油耗高，另一个是发电状态下噪音大。第二个问题还算好解决，换发动机，隔音搞好点就是。第一个问题可以说是增程式系统无解的痛。因为增程系统的发动机（或者叫增程器）的惭础笔是根据发电需求的不同，采用和厂翱颁电量直接挂钩的固定转速运行模式运转，换句话说，电池电量越低，发动机转速越高。
2025年01月01日，往往最后导致的结果，就是选的木门很不好用，既不隔音关门声音还大，还容易变形。
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首(Shou)发(Fa)2024-06-29 06:29·奇(Qi)妙(Miao)微(Wei)风(Feng)I2
灾情征集活动而凯迪拉克CT5这边则直接是全系高功率，2.0T发动机能带来174kW(237Ps)的最大功率与350N·m的最大扭矩，在绵密的10AT变速箱支持下，只需7.3秒便可破百、并实现240km/h极速，性能更强的情况下，7.51L/100km的WLTC综合油耗也会略高一些。2022虎年宝宝最新名字大全冲2022虎年宝宝起名大全*...青柠大地影院冲大地资源在线观看免费高清冲2024最新电影在线观看
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