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中新社北京6月30日电 题：夯实现代化产业体系基础，中国工业如何“由大到强”？
2024年12月25日，甚至在南雅怀孕期间，也未能逃脱徐毅的毒手，遭受了严重的伤害，导致早产。
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猎聘报告：新能源汽车招聘平均年薪29.88万上海领跑人才需求原创2023-04-03 18:48·21世纪经济报道21世纪经济报道记者刘美琳 广州报道绿色低碳成为时代趋势我国新能源汽车产业蓬勃发展成为全球第一新能源汽车生产大国2021年、2022年新能源汽车持续爆发式增长工信部数据显示2021年新能源汽车产销分别达到了354.5万辆和352.1万辆；中汽协的数据显示2022年新能源汽车产销完成705.8万辆和688.7万辆连续8年位居全球第一作为朝阳赛道新能源汽车就业市场的情况也备受各界关注近日猎聘大数据研究院推出《新能源汽车就业趋势数据报告》（以下简称：报告）研究显示2022年新能源汽车职位增速约为传统汽车的2倍活跃人才增速约为其11倍薪资方面近两年新能源汽车招聘平均年薪超28万比传统汽车高约8万区域分布上上海新能源汽车人才需求占比位居第一合肥仅次广州排名第四人才供需增速及招聘薪资远超传统汽车新能源汽车旺盛的市场需求拉动了其用人需求人才供需、薪资方面均胜出传统汽车数据显示2021年新能源汽车新发职位同比增长186.16%是传统汽车行业增速的2.08倍；2022年增速有所放缓为36.18%是传统汽车的1.84倍与此同时该行业人才供给也处于持续增长态势2021年新能源汽车活跃人才同比增长为12%略低于传统汽车行业（13.61%）2022年二者增速差距拉大新能源汽车活跃人才同比增速为44.14%是传统汽车的10.9倍薪资方面近两年新能源汽车薪资持续增长明显高于传统汽车行业2021、2022年前者招聘平均年薪为28.61万、29.88万比后者高8.46万、7.77万两者均高于全行业平均水平值得一提的是新能源汽车招人比传统汽车更重智能化行业人才更年轻化相比之下新能源汽车热招职能侧重智能、算法传统汽车侧重研发、工艺数据显示近一年（2022年3月-2023年2月）新能源汽车新发职位位居前四的职能是汽车电子/电器工程师、智能网联工程师、电池工程师、算法工程师在传统汽车中位居前四的热招职能是汽车研发/项目管理、汽车电子/电器工程师、工艺/制程工程师(PE)、汽车质量管理；智能网联工程师位居第六电池、算法工程师未进前十由此可见新能源汽车招人更侧重智能化、新能源方向；传统汽车更重视研发和工艺近年来各大车企及一些跨界造车的公司积极布局新能源汽车业务在智能化和新能源技术上加大投入提升产物的竞争优势推动了相关人才需求进一步看 新能源汽车最缺算法工程师招聘平均年薪近66万从近一年新能源汽车人才紧缺指数（TSI）最高的职能TOP10来看算法工程师、嵌入式软件开发排名前二为11.56、11.50；智能网联工程师、电池工程师位居第六、第十人才紧缺指数为4.98、2.32从这些职能的招聘平均年薪来看算法工程师位居第一为65.90万；智能网联工程师位居第二为41.70万新能源汽车产业布局下沉新能源汽车人才需求的区域分布有哪些特征从2022年新能源汽车新发职位（人才需求）城市分布TOP15来看上海排名第一占比为32.75%；北京位居第二为10.16%；广州以7.60%的占比位居第三在这些城市中新一线城市和部分二三城市排名相对靠前合肥位居第四占比为5.65%二线城市常州和三线城市芜湖排名第七、第八近年来安徽省计划在十四五期间以合肥、芜湖新能源汽车重大新兴产业基地为全省汽车产业核心发展区合肥则聚焦于打造具有国际影响力的新能源汽车之都江苏省常州已形成发储送用新能源产业闭环其目标是要打造引领长三角、全国领先、全球有影响力的新能源之都从这些城市的招聘平均年薪来看北京、上海、广州、深圳、合肥位居前五为43.01万、39.40万、34.50万、32.66万、28.22万杭州、青岛位居第五、第六为27.70 万、27.03万需要指出的是新能源汽车求职者更偏爱新一线城市投递占比连年上升随着新能源汽车撬动下沉市场非一线城市成为其新蓝海市场也吸引了更多求职者的目光在2019年至2022年求职者投递的新能源汽车城市分布中投递一线城市的人数占比呈明显下降趋势从2019年的44.04%下降到2022年的37.32%；投递新一线城市和二线城市的占比呈上升趋势其中新一线城市上升趋势最引人注目从2019年的28.50%上升到2022年的34.59%；投递二线城市的占比则从11.20%上升至13.40%更多内容请下载21财经APP
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