《亲爱的老师5韩国高清中文》电视剧在线观看- 全集...
3、蓝雪花
2025年01月11日，从院子中进入玄关和客厅
《亲爱的老师5韩国高清中文》电视剧在线观看- 全集...
2022汉诺威车展：电动卡车崛起盘点出现在C位的那些纯电动重卡2022-09-21 11:54·卡车之家【卡车之家 2022IAA】全球影响力最大的商用车展之一的德国汉诺威国际交通运输博览会（IAA TRANSPORTATION）在时隔四年后再次归来在本届商用车展上减排成为了一个重要课题排放压力的升级、运输成本高涨、近期因地区冲突加剧的能源危机等等都让这届IAA上电动卡车的能见度得到了空前提升更有趣的是今年各家的电动重卡很多都占据了C位这也展示了各家节能减排的决心电力驱动是燃油的替代模式中效率最高的模式这也使得运输公司在使用电动重卡时有着显著的效率优势本期小编为大家盘点下今年IAA上出现的电动重卡这些电动重卡均侧重展示了其应对干线物流运输的过硬本领对新能源卡车感兴趣的朋友们不要错过● 沃尔沃FH Electric沃尔沃在IAA上带来了FH、FM、FMX等多款电动卡车这三款电动卡车分别是应对长途、中途以及工程等领域本次盘点的车型是定位长途物流运输的FH electric重卡其也是众多重型电动卡车中投入商业化运作时间较早的FH lectric的车货总重为44吨最远续航里程为300km该车采用250kW快充时需要2.5个小时就可以将电池完全充满FH Eletric牵引车有4×2、6×2、6×4驱动形式电池可选2至6组可带来180-540kW·h的容量4×2牵引车的续航里程达到了300公里FH Eletric采用I-Shift变速箱2-3个电动机功率范围为330-490kW（约合450-666马力）据了解沃尔沃的电动重卡在瑞典哥德堡的图贝工厂生产从明年开始将逐渐扩大生产线并且扩大至比利时根特工厂生产● 梅赛德斯-奔驰eActros LongHaul今年IAA梅赛德斯-奔驰展台上最靓的仔一定非eActros LongHaul莫属eActros LongHaul也将是梅赛德斯-奔驰第一款适合长途公路行驶的电动重卡与之前公布的概念车相比eActros LongHaul的外观显得更接近量产版的状态车身涂装由不同颜色的几何图案组成；全封闭式的中网得以保留前面罩下方还增加了一条贯穿式LED灯带整体看下来极具未来感LongHaul意为长途的、远距离的我们从名字当中也能看得出来eActros LongHaul将致力于打破我们传统认知中电动重卡跑不远的固有印象该车采用了LFP磷酸铁锂电池共计三组电池提供了600kW·h以上的电量作为一台电动重卡其续航能力达到了500公里该车可以在30分钟内将电池从20%充至80%通过半小时的补能就可以为车辆增加300公里的续航里程这台电动卡车还实现了高性能充电也就是所谓的兆瓦级充电这样快速的补能能力能给欧洲的卡友们带来什么样的体验呢如果您以80km/h的速度巡航那么行驶4.5个小时后在停车休息45分钟的同时（根据欧盟法规卡车司机在驾驶4.5小时后必须至少休息45分钟）车辆就可以通过充电获得360公里以上的续航能力如此一来充电就不再是耽误时效性的一大问题了配置方面该车使用了Actros最大的Gigaspace驾驶室采用4x2驱动布局采用全新的电驱桥来驱动最大峰值功率超过600kW也就是说其马力最大可达800Ps以上强劲的动力可以让它适应复合的多样工况续航500km已经超过了现有的电动重卡的续航里程但梅赛德斯-奔驰还与知名挂车制造商克劳耐合作推出了与其适配的eTrailer挂车这款挂车同样采用电驱动并配备有能量回收系统这使得车挂匹配下的续航里程达到了800km这一续航里程再结合兆瓦级快充续航远、补能快、能耗低的优势就显现出来了据了解eActros LongHaul已经在年内开始了密集的公共道路测试明年起接近量产版本的原型车将交付给客户进行实际使用测试该车计划于2024年进行正式投放● 斯堪尼亚45R和45S斯堪尼亚45R/45S是斯堪尼亚最新推出的电动重卡相比早前推出的25P电动卡车其采用了更高规格的驾驶室更重要的是带来了更高的续航能力据了解斯堪尼亚45R的电池有6组每组的容量为104kW·h共计624kW·h其中可用电量为468kW·h标称续航450km据斯堪尼亚宣称采用4×2驱动形式在车货总重40吨且平均车速达到80km/h的情况下该车仍可以带来350公里的续航能力45R/45S电动重卡提供了两种功率可选分别是400kW或450kW可以应对不同的使用场景在补能效率方面该车可以用不到1个小时的时间将车辆续航提高270-300公里左右据称在IAA举办的同期斯堪尼亚已开放45R/S系列电动卡车的订单了该车将会于2023年第四季度开始生产● MAN eTruck本次曼恩展台有位重量级的展车就是全新曼恩eTruck该车计划于2024年投入使用这台电动布伦瑞克雄狮最拉风的技术特征就是兆瓦级充电该车具备大容量的电池组和急速的快充能力日续航里程在600-800公里之间以后的版本甚至可以达到1000公里电动重卡的低运营成本和零排放为以后的车队用车提供了最合适的产物并且在细分领域未来的曼恩eTruck也绝不逊色于今天的柴油重卡无论是冷链运输、城配运输甚至资源运输都将会有它的一席之地● DAF XF和XD电动重卡DAF在本届IAA上带来了电动XD和XF重卡根据不同的电动容量一次充电可行驶里程从200公里至500公里以上不等该车采用的是PACCAR（佩卡）提供的电机电机功率从170至350kW（230至480hp）新一代XD和XF Electric同样可以实现快速充电并且其充电功率高达325kW允许3组电池在短短45分钟内从0%充至80%该车还支持选配车载充电器具有交流（AC）充电能力最高可达22kW这为在没有直流充电器的情况下也可以为车辆进行补能DAF卡车通过推出新XD和XF电动卡车巩固了其作为零排放车辆领先制造商的地位据了解DAF计划从2023年开始在荷兰埃因霍温工厂开始该电动重卡的批量生产● NIKOLA Tre BEV尼古拉和依维柯在昨天正式开放了欧洲地区NIKOLA Tre BEV纯电动重卡的订单该车的轴距为4021mm配备有9个电池组总电量储量高达738kW·h可提供长达530km的续航里程补能能力上该车使用350kW快充时充至80%的电量需要100分钟左右；采用240kW充电时从10%充至80%用时约120分钟左右凭借着FPT工业的电驱动桥480kW的输出功率该车也具有较为丰富的工况适应能力NIKOLA Tre BEV的驾驶室的细节也经过了精心设计宽敞且布局合理的环境具有丰富的舒适性和功能性驾驶室内极具科技感提高了车辆的驾驶体验● 编后语：从对比中我们可以看到欧洲电动卡车的续航里程均在300公里以上而在充电速度上来说各家的补能效率也得到了极大提升甚至有可以做到仅用半小时就可以将电池由20%充至80%结合休息时间进行充电的模式足以应对干线物流运输的需求另外欧洲电动重卡鲜少有采用换电式补能方式而是采用多家公司联合起来建设快充网点的形式鉴于欧洲干线物流运输距离多集中在500公里上下这样的续航及补能速度完全可以应对用车场景本次IAA上展出的主流电动重卡各位卡友们更看好谁的发展呢欢迎在下方留言参与讨论（文/孔祥祺）
然而很快，该板块就开始回调，欧派家居、顾家家居、索菲亚等市值靠前的家居个股股价回落。在众多个股中，我乐家居突然“杀出重围”，连续八日冲上涨停板，短时间内市值上涨1.14倍。陈红就特别特别照顾他，一个月给拿1万，而且供吃供住，小费啥的，人家店里不扣，全给这个马蕊。