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2024年12月29日，realme GT Neo评测：联发科冲击高端成了吗？原创2021-04-06 21:20·雷科技点击右上方“关注”，第一时间获取科技资讯、技能攻略、产物体验，私信我回复“01”，送你一份玩机技能大礼包。---------------------------------年初面世的天玑1200芯片一经发布就赢得了大家的关注，但直到3月底realme GT Neo发布，这款联发科旗舰才算是真正来到我们手中。当「敢越级」的realme GT Neo遇上「敢越级」的天玑1200，这个组合又能带来怎样的表现呢？就让我们一探究竟。设计方面，这次realme GT Neo首发了全新的联发科天玑1200系列芯片，我手上这台是realme GT Neo的12+256GB版本。除了旗舰配置的三大件外，realme GT Neo还采用了一块显示效果出色的6.43英寸SuperAMOLED屏幕，刷新率来到120Hz。值得一提的是，realme GT Neo的屏幕坚持了罕见的「直屏」设计，这在曲面当道的2021年显得有些异类，但却能带来更好的观感与触控体验。屏幕下方埋藏着realme GT Neo的屏下指纹传感器，虽然边角处识别速度稍慢，但如果手指能按在正确的地方，识别速度不成问题。塑料边框的运用让realme GT Neo能将4500mAh的电池塞进179克的机身中。在4G时代，金属边框曾一度是高端手机的「刚性条件」，但在5G时代，为了在手机中塞入更大的电池，提升5G网络下的整体续航时间，塑料边框的高调复出其实也无可厚非。况且realme GT Neo很好地控制了机身宽度与重量，即使是塑料边框也能带来不俗的握持手感。不过话说回来，尽管realme GT Neo采用了可塑性更强的塑料中框，但遗憾的是这个塑料中框与屏幕「基座」的衔接处理还有待提升，拿在手里能明显察觉到屏幕与机身中框的台阶设计。虽然这台realme GT Neo售价仅1999元，但如果realme能想办法优化机身中框的线条，相信可以进一步提高手机的整体质感。至于快充，那可是国产手机品牌的拿手好戏，50W SuperDart闪充的加入让realme GT Neo只需约40分钟就能直接充满。即使是起床后发现忘记充电，只要15分钟的充电时间就能换来50%的手机电量，「省吃俭用」的话用一天不成问题。天玑1200相比于realme GT Neo这台「中端手机」的手感，相信大家更感兴趣的还要数realme GT Neo首发的联发科天玑1200芯片。苹果的A14/M1芯片拉开了移动设备5nm制程的序幕，高通骁龙888也让我们看到了移动芯片澎湃的性能潜力。但我们的主角联发科没有跟随竞争对手跌入制程的陷阱中，反倒选择了更为保守的台积电6nm制程作为自己新一代芯片的的根基。「剖」开天玑1200，这颗全新的芯片采用了1+3+4的混合架构设计，其中「性能硬菜」是A78大核心，主频来到3.0GHz，单看数字已经赶上了某些14nm制程的桌面处理器，Mail G77 GPU和协处理器也为天玑1200的性能做出了不少贡献。来看看安兔兔基准跑分，realme GT Neo的跑分成绩可以来到71万出头，其中CPU分数180566，GPU分数246642分。虽然离骁龙888旗舰处理器的跑分还有一段距离，但凭借细微的制程优势与架构实力，天玑1200依旧超越了高通8系「次旗舰」骁龙870的69万分，同时发热表现也更为优异。考虑到realme GT Neo不足2000元的售价，天玑1200的性能表现可以说非常优秀。同样优秀的还有realme GT Neo的温度表现，跑分后realme GT Neo的温度仅从28°C上升至37°C，再加上大面积均热板、3D钢化液冷等散热技术的帮助，说realme GT Neo游戏时「久不烫手」我觉得问题不大。那么在实际游戏中，天玑1200的表现又如何呢？我们开启realme GT Neo的GT模式并在原神和使命召唤中稍作尝试。在高画质原神环节中，因游戏需要加载大型地图场景，所以游戏的fps波动较为频繁，但大多数时间依旧能保持在60fps上下，流畅运行不成问题。但如果你能稍微降低一点画质，那游戏体验会更加优秀。使命召唤也能全程稳定在60fps左右，拿来打游戏问题不大。但与现在「游戏手机」的风冷散热相比，大面积均热板属于被动散热，更多的还是通过比热容的优势「吸热」，长时间运行大型游戏后依然会面临烫手的威胁。我不是说天玑1200没有做游戏手机的潜力，但如果你想要的是一款专门用来打游戏的手机，出色的风冷散热系统依旧必不可少。相机不止「够用就好」相机方面，realme GT Neo采用了索尼IMX682主摄像头与800万像素超广角与微距相机的多摄组合。其中主摄像头为6400万像素传感器，借助四合一像素更是可以让单像素面积达到1.6μm。在大多数光照良好的情况下，realme GT Neo都能拍出不错的照片，高光控制也都还可以。大光比画面在开启HDR后表现也不错，无论是高光还是阴影处的细节都有所保留。但realme GT Neo的相机还有些不尽人意的地方：尽管传感器素质不差，但相机的测光水平似乎有些不稳定，室内场景中有时候还会因测光不正确造成高光溢出。这也体现在realme GT Neo的夜景环节中。四合一像素能给realme GT Neo带来「干净」的画质，但测光的偏差却会给手机的夜景带来局部的过曝。但幸运的是，测光不属于硬件问题，可以通过日后软件更新修复。总结总的来说，realme GT Neo在我看来依旧是一款可圈可点的手机。尽管相机水平时有波动，天玑1200的性能离旗舰处理器也有一定距离，但realme GT Neo依旧用手上「有限的材料」做出了一桌假日大餐：支持P3色域的Super AMOLED高刷新率屏幕、出色的散热设计、舒适的握持手感加上具有辨识度的外观设计，种种在这个价位上见不到的配置共同造就了realme GT Neo的「越级」体验。与此同时，realme GT Neo也很好地向外界展示了联发科天玑1200芯片的实力，打破了高通在旗舰芯片领域的「垄断地位」。就像当年AMD凭借Ryzen一举超越英特尔，成为玩家口中的挚爱一样，在骁龙888「炙手可热」的2021年，联发科有望凭借天玑1200重回旗舰芯片市场，并进一步降低5G旗舰、次旗舰手机的售价。那么realme GT Neo适合哪些用户呢？在我看来，这归根结底还是一个预算的问题。如果预算不设限，那你大可选择各品牌当季旗舰。但如果你想在中端机的预算区间内获得类似旗舰手机的体验，realme GT Neo会是不错的选择。----------------------------------作者：雷科技团队，致力于聚焦科技与生活，关注并私信回复“01”，送你一份玩机技能大礼包。
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新品上市就能热销远程新能源轻型商用车是靠什么领跑行业的原创2022-07-08 17:18·商车邦2022年1-5月我国商用车整体销量124.9万辆同比下降46.3%同期新能源商用车销量为8.2万辆同比大涨59.5%两者明显的销量反差直观反映出了市场的长期趋势由此可见商用车新能源化进入提速阶段在补贴政策、路权、减排压力的多重因素作用下我国新能源商用车的市场渗透率持续稳步攀升对此吉利新能源商用车集团副总裁王彦彬认为在燃油价格持续高企、碳达峰、碳中和的市场+政策双驱动背景下货运物流全面向绿色低碳转型已是必然趋势靠什么持续领跑行业商车邦获悉今年1-5月吉利新能源商用车销量继续领跑行业轻型商用车业务表现抢眼新能源轻卡同比增长110.4%市占率达到25.9%以绝对优势稳居市场头名；VAN车产物继续保持强劲增长势头上市仅4个月的远程星享V更是一举成为行业爆款车型从2021年以来吉利远程新能源商用车一直稳居行业领跑位置并在一些细分市场实现绝对领先其持续领跑背后的驱动力到底是什么首先起步决定后势吉利控股集团汇集资源优势前瞻布局商用车业务于2014年成立吉利商用车集团是国内首个聚焦新能源领域的商用车集团于2016年正式推出新能源商用车品牌远程汽车自诞生之日起就定位为新能源商用车第二布局决定全局以研发为先导远程汽车建立了国内最大的新能源商用车研究院专注于商用车新能源和智能化技术开发产物覆盖重卡、轻卡、小微卡、LCV、客车等商用车全系场景坚持多能源并举的技术路线形成了以纯电驱动与增程式电驱动力系统为核心的城市商用车技术路线、以液氢能源甲醇动力与采用换电技术的电驱动力为核心的公路商用车技术路线的两大核心技术路线成为全国首个完成多能源布局实现全系产物新能源化的商用车品牌据王彦彬介绍新能源轻商业务是远程新能源商用车核心业务板块目前已布局VAN、轻卡、小微卡产物线：VAN车覆盖5-8方产物轻卡、小微卡覆盖3.5-12吨产物并以纯电驱动与增程式电驱动力系统为核心的城市商用车技术路线未来还将根据用户需求拓展更多产物种类采用包含混动、氢能、甲醇等多种能源型式对于未来市场的走势王彦彬判断预计到2025年国内新能源轻型商用车的渗透率将达到20%2030年将达到50%左右市场潜力巨大在智能化、网联化、专业化、高效化的趋势下新能源城配物流将会加速发展基于这样的市场预期远程新能源商用车也在加快轻型新能源商用车产物平台的技术升级2021年7月发布远程星智轻卡引领新能源商用车从硬件定义汽车进入软件定义汽车的智慧架构时代；2022年3月发布远程星享V引领VAN车实现从1.0代向2.0代的跨越据悉未来远程星享V平台将继续拓展5米以上VAN车及小微卡系列产物为城配物流用户提供更多样化的选择为何新车上市即热销通常来说一款新车上市之后都需要经历漫长的市场导入期而远程新能源商用车最新打造的两款全新换代产物远程星智和远程星享V一经推出之后就受到了市场的高度认可那么在竞争已经白热化的轻型商用车市场这两款新能源轻型商用车为何能实现上市即热销呢我们通过对远程星享V平台进行深度技术分析可以找到其中的答案目前我们在路上看到的新能源厢式物流车主要为油改电的面包车型因为油改电车型成本低、开发简单可以为主机厂省下巨大的研发费用不过其缺点同样明显三电系统无法合理布置安全性差车辆普遍颜值较低因此传统油改电的逆向造车思维已无法跟上城市物流市场对新能源车型的需求基于这样的市场背景远程新能源商用车颠覆传统VAN车理念正向研发出了行业换代车型远程星享V基于正向开发远程星享V提供真6方越级空间首先作为大空间轻客的引领者远程星享V采用了全新轻量化笼式车身拥有领先同级别车型的大尺寸空间1.6米的货厢尺寸做到了同类产物最宽实现了真6方货厢容积而且车身还采用集成化设计和高强钢地板比同级车型能多拉260kg在投放市场后以其真能跑、真便捷、大空间、大承载的四大技术特点迅速成为VAN市场的佼佼者通常来说城配运输具有运输半径不超过200公里、载重量小、运输频次高等特性远程星享V的性能特征正好贴合了这一用户群体的需求特征三电系统采用了集成化设计历经数万台车型市场检验使用自主BMS系统不仅保证了续航能力还有效提升了整车可靠性及安全性该车型同时支持选装多个国内一线品牌电池充电速度快电量从20%-80%不到50分钟工况续航超过260公里正是由于正向开发带来的品质保证远程星享V敢于承诺三电及核心零部件5年20万公里（宁德时代电机电控6年30万公里）的超长质保无论续航能力还是质保期限都大大超出了市场的预期此外基于全新平台架构打造的远程星享V还具有市场其他VAN类车型无法比拟的驾乘体验支持电动助力转向的轿车化运动式方向盘具有主动回正功能转向轻盈、灵巧在智能化方面远程星享V支持远程APP车联网OTA升级能够快速导入新功能响应新一代用户对于智能网联功能的新需求针对车队管理及物流管控方面通过车联网平台公司、车队可以更好地掌握车辆信息实现精细到车的管理帮助用户降本增效扫码参会产物是核心在持续提升产物技术竞争力的同时王彦彬表示远程新能源商用车更致力于整合上下游业务通过战略协同实现从以车为中心到以货为中心的全新商业模式据悉2022年远程新能源轻商业务将持续实施1233市场生态战略融合各大运力平台及战略合作伙伴优势资源共建产业生态合力推动产业创新升级实现远程e家超级共享聚合平台以数字化+全链路商业运营创建一个串联起人、车、货、金融、场、运等多个维度的微生态
长期以来，日喀则边境管理支队党委坚持以“警”为本，持续在落实从优待警政策上出实招、干实事、见实效，常态化落实年度健康体检、远程中医诊疗、送药下乡等服务，不断提升基层一线民警的获得感、幸福感、归属感，进一步增强队伍的向心力、战斗力，为艰苦边远、高海拔地区创造更加优质的就医诊疗环境。（通讯员：张家晔）沉航则以其实用性强、就业率高的特色，获得了业界和学生的广泛认可。尽管此次未能超越南航，屈居第四，但沉航在航空器设计、飞行技术以及空中交通管理等专业上的突出表现，依然使其在中国航空教育领域占据重要地位。沉航与多家航空公司深度合作，为学生提供了丰富的实习实践机会，确保其毕业生能够迅速适应职场，这也是其独特优势的体现。