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加量不加价：宁德时代电池或再降价，动力电池价格战年内继续原创2024-01-16 20:05·澎湃新闻加量不加价！在国内二线电池厂商蜂巢能源于去年年末喊出这一口号后，电池龙头宁德时代也在新年伊始再次提出降低动力电池的价格。1月16日，据国内媒体36氪报道，宁德时代正在向车企推广一款173Ah的VDA规格磷酸铁锂电芯，标配2.2C倍率快充，电芯价格不超过0.4元/Wh。加量不加价。与此同时，比亚迪旗下弗迪电池被爆出近日也在内部通知，敦促团队继续降本，其表示，当前采购降本空间依旧巨大。2024年，比亚迪电池将继续加强非生产性物料的管理和控制，凝心聚力，降本增效。截至本文发稿时，对于此消息，宁德时代方面尚未给出明确回复。实际上，这一轮国内动力电池价格战的号角，是在去年年末由国内另一当红电池公司蜂巢能源率先吹响。在去年12月举办的第四届电池日活动上，蜂巢能源董事长杨红新表示，“目前蜂巢能源搭载于坦克700的PHEV，哈佛龙系列的电池产物，在2024年将全部进行升级，加量不加价，加速不加价，全面实现快充，实现超长续航。”根据蜂巢能源提出的2024年经营目标，在降本增效方面，2024年蜂巢能源要将制造降本降低40%，采购成本加技术成本要降20%。“我也给一些核心供应商提出了要求，2024年，我们希望原材料采购降本的幅度达到15%-20%，这个压力非常巨大，但是我们需要一起想办法解决，否则整个在行业竞争当中就很难生存下去。”杨红新说。在业内人士看来，国内动力电池价格战的剑拔弩张，一方面是因为，在2024年新能源汽车价格战延续的情况下，占据纯电车成本30%—40%的动力电池继续降价是大势所迫。其中，宁德时代的最大客户特斯拉已开年宣布降价。1月12日，特斯拉中国官网显示，特斯拉Model 3后轮驱动焕新版售价由25.99万元下调1.55万元，降至24.59万元；Model 3长续航焕新版售价下调1.15万元至28.59万元。Model Y两款车型也同步下调售价。其中，Model Y后驱版下调7500元至25.89万元；Model Y长续航版降价6500元至29.99万元。另一方面，电池产物价格不断压缩，也是基于2023年整个电池行业供大于求、全产业链价格不断下行的背景。据统计，在电池领域，2023年国内新投建项目超150个，拟投资总额超6500亿元。预计到2025年，全球动力/储能电池需求约为2000GWh，目前行业产能规划已经达到8000GWh。反应在行业价格上，以行业价格风向标最上游的电池级碳酸锂为例，根据国内专业机构上海有色网和鑫椤锂电的数据，2023年最后一个交易日，国内电池级碳酸锂现货中间价已跌至10.1万元/吨，最低报价跌破10万元/吨。与2022年最后一个交易日52.25万元/吨的价格相比，2023年全年电池级碳酸锂价格跌幅达80.67%。2023年全年，除天然石墨负极，锂电主要材料中的电解液、隔膜、三元正极材料、锂酸铁锂正极材料，人造石墨负极、电芯等产物价格下滑幅度也在20%—70%之间。据统计，截至2023年11月30日，国内方形磷酸铁锂动力电池的价格为0.43元/Wh，方形三元动力电池的价格为0.52元/Wh，方形磷酸铁锂储能电池的价格为0.47元/Wh。作为对比，2022年12月30日，以上三种电池产物的价格分别为0.83元/ Wh，0.92元/Wh，0.96元/Wh，下降幅度分别为47.9%，44.0%，51%。图表来源：《财经十一人》特别地，对于此前一直以“电池价格高于行业水平10%”著称的宁德时代而言，之所以要放下身段参与价格战，也是因为2023年全年产能利用率下降、国内市占率下降是其不争的事实。根据中国动力电池产业创新联盟最新数据，2023年全年，中国动力电池累计装车量 387.7GWh，同比增长32.6%。宁德时代以167.1GWh的装车量第一，市占率为43.1%，相较于2022年48.2%的市场份额，大幅下降5.1个百分点。但仍有一些业内人士认为，虽然此次被爆出压低电池价格以争取车企客户，从而稳定国内市场份额，但在众多电池厂商中，在产物丰富程度和交付能力上，暂时还没有可以和宁德时代匹敌的竞争对手。例如今年，宁德时代的电池产物池子里，就有主打平价快充的磷酸铁锂神行超充电池、主打高端长续航和快充的三元麒麟电池、以及普通规格的三元和铁锂电池。不仅如此，在中国以外的海外市场的客户争夺上，宁德时代也拥有极大的优势。根据全球资讯机构sne research1月16日最新统计数据，2023年1-11月，在除中国市场以外的全球其它市场（海外市场），动力电池装机量达282.9GWh，同比增长48.8%。其中，宁德时代以78.4GWh的装车量排名第二，同比增长86.5%，市占率从2022年同期的22.1%提升27.7%。与排名第一的韩国LG新能源的市占率差距不到0.1个百分点，相较2022年同期相差7%，目前双方差距甚微。在海外市场，宁德时代已配套特斯拉、宝马、梅赛德斯、沃尔沃等欧美车企主要电动车型，此外，现代、起亚等韩国主机厂也开始采用宁德时代电池，将有助于持续提升宁德时代海外装车量。
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其一 就是在车辆的价格方面为什么这么说因为咱们在中规4S店虽然能够买到最大的SUV车型就是林肯领航员这款车但是在价格上也是它的一大硬伤因为领航员这款车的官方指导价是100.80-125.80万元而对于这样的车辆指导价新车在面对当下的消费趋势领航员这款车的优惠力度也仅在2至3万左右对于这么小的优惠力度相比于同级别竞品车型的奔驰gls和宝马X7很显然林肯领航员这个价格确实是有点高了要知道奔驰 宝马在咱们国内那可是一线豪华品牌而你领航员这款车虽然在尺寸以及空间方面占有优势但是终究你只能居于二线豪华品牌行列那在价格不具备有优势的情况下试想一下林肯领航员这款车在咱们国内又怎能卖得动呢
所以临近退休这几年，我们可以培养一两个属于自己的爱好，比如可以养花种草、学习摄影、学习书法，这些都是很好的爱好，可以修身养性，提高个人的修为，提升气质。位于甘肃省陇南市徽县的金徽股份，是一家集铅、锌、银等矿产资源勘查、开采、加工、销售为一体的矿山公司。如今，该企还建成探矿资料完整、功能设施完善的岩芯馆和融矿业文化、科普宣传为一体的展览馆，被命名为省级科普教育基地。