电视剧《わたしの夫は―あの娘の恋人―》在线免费观看...性生活真的可以让女生变36D吗? (男女都该看看)
传奇！再破两项记录！德约科维奇成为真正的大满贯历史第一人！
2025年01月04日，《在远方》5大主演今昔对比：女生保养得真好，男生都变油腻大叔原创2019-09-28 14:59·八卦先生演员阵容强大、制作精良的《在远方》开播后，还是遭到了不少吐槽，很多网友受不了的还是马伊琍和曾黎扮女大学生，刘烨也有强行装嫩之嫌，留了卷发扮小年轻。在影评网站上，很多网友给《在远方》打一星、两星，就是看不惯这三个40出头的演员扮嫩，看到会出戏。但这样就给差评也实在太不公平了，因为《在远方》不管在年代感、职场戏和感情戏方面的描写，都算得上国产剧中的良心之作，而且因为有演技加成，马伊琍和刘烨这对CP已经让人忽视了他们的实际年龄了。要是时间真能逆转让他们回到20出头的时候，回到校园时候，这几个主演都长什么样子呢？先来看马伊琍，如今她43岁，已为人母，还遭遇了婚姻的破裂，《在远方》里她是心理学研究生，年龄应该是26岁左右，也是很成熟的年纪了。2000年马伊琍参演了《黑洞》，当时她24岁，样子跟现在差别不大。2002年马伊琍参演《还珠格格第三部》，当时她26岁，跟《在远方》的路晓欧是一样年纪。那时的她脸上仍胶原蛋白充足。马伊琍大学流出的照片很少，有一张她是短发，跟上戏同学陈龙和保剑锋一起，短发版马伊琍看起来瘦一些，更有气质。马伊琍同学保剑锋也是《在远方》主角之一，饰演商业大佬刘云天，上图已经能看到大学时保剑锋的样子了，比较青涩，戴着近视眼镜。保剑锋现在还是很帅的，只是明显看得出脸上的肉有点松垮了，他26岁时在《十八岁的天空》饰演男主角古越涛，还是很迷人的。《在远方》其他几个主演也是同学，分别是刘烨、曾黎和梅婷，都是中戏96级明星班的，最小的刘烨如今都41岁了，他应该是扮嫩中最牵强的。1999年，还在读大三的刘烨有幸成了霍建起执导的《那山那人那狗》的男主角，那时他才21岁，新旧照一对比，翩翩少年长成了油腻大叔，不禁惹人感慨岁月不饶人。曾黎在《在远方》里扮嫩应该是最有说服力的，因为颜值确实高，而且保养得很好。曾黎大学时是公认的班花，当时她一头短发，看起来非常阳光。曾黎26岁时演了都市情感剧《男才女貌》，饰演女二号颜如玉，一个美丽但是爱慕虚荣的角色，颜值没得说。梅婷在《在远方》饰演刘爱莲，是姚远曾经的班长，后来发展成为妻子。因为中戏校规严，梅婷大一时有不少戏约了，跟学校疏通无效之下，她选择退学拍戏。1997年，才22岁的梅婷就已经能跟张国荣合作爱情电影《红色恋人》，她的外表这些年看起来变化不大，就是多了些岁月的痕迹。综合来看，《在远方》5大主角中，3个女生样貌都变化较小，保养得都挺好的，当然岁月痕迹肯定有的，但用装扮可以掩盖掉；反倒是两个男生，脸上都能挤出油了。问题来了，你觉得他们年轻时谁的颜值最高呢？
电视剧《わたしの夫は―あの娘の恋人―》在线免费观看...性生活真的可以让女生变36D吗? (男女都该看看)
Apple发布iOS 18公开测试版邀用户体验新功能
每公里成本不足3毛，解放J6F电动轻卡续航约400KM2022-07-28 12:06·卡车之家【卡车之家 原创】运营成本上涨、柴油车限行加剧等等都使得城配运输用户在买车时，更多地关注纯电动轻卡。毕竟纯电动轻卡运营成本更低，基本上每公里成本不足0.5元，并且不限行不限号，路权优势更大。今天就为大家介绍一款纯电动轻卡，解放J6F。那么，想要购买纯电动轻卡的城配用户们，到底要一辆怎样的车才能满足他们的要求呢？首先，自然是续航问题，跑城配运输虽然运距大都比较短，但也会涉及城郊、城际远距离运输，续航时间和充电时间都很关键，毕竟续航不够可以通过充电来补充，但如果充电时间过长就太耽误事了。其次，动力需要足够充足，纯电动轻卡如何在复杂工况下保证满载时起步、爬坡加速时，依然有充足的动力输出？这一点也需要用数据说话。对于卡友们来说，必须要保证在法规允许的范围内“多拉快跑”，才能多赚钱。最后，驾驶室的舒适性当然也需要对比权衡，长时间开车，如果能有舒适的驾驶环境，可以减轻驾驶员的疲劳感，提升舒适性。峰值扭矩380N·m 续航里程375km解放J6F也是推出比较早的纯电动轻卡，实拍的这款J6F搭载的是绿控永磁同步电机，具体型号为TZ230XS-LKM0382，最大输出功率为120KW，峰值扭矩可以达到380N·m。此外还可选择峰值扭矩为500N·m的电机以及峰值扭矩为1000N·m的精进电动电机，应对不同卡友们的运输需求。解放J6F纯电动轻卡采用的是中置电机的布局，保留了传动轴。相信开过纯电动轻卡的卡友们都有这样的感受，纯电动轻卡的加速更快，这一点主要是因为发动机和电机的工作特性不同，电机相比较柴油发动机而言，具有低转速高扭矩的特性。这一点优势在起步时可以有更强的爆发力，尤其是在等红绿灯时，不用担心被别人加塞，除此之外电动车的优势点在于噪音更小，运营成本更低，毕竟如今的燃油价格一路飙升，纯电动轻卡每公里的运营成本算下来比柴油轻卡要低0.5元左右。城市配送中，经常会遇到堵车、红绿灯等情况，传动手动挡轻卡，需要不断踩离合换挡操作，长时间开车会胳膊酸腿疼。纯电动车搭载的自动挡变速器会很省心，在城市复杂工况中也不需要频繁换挡，在保证整车动力输出的同时，也可以让驾驶员更轻松。解放J6F的变速器同样是绿控的产物，型号为绿控J2S35。续航问题是卡友们关心的重点，实拍的这款解放J6F纯电动轻卡选用的是宁德时代的磷酸铁锂电池，电池容量为81.14kWh，厂标综合工况续航里程为375km，当然也提供更大容量的电池包可供选择，根据官方数据，这款车的最大续航里程400kM。按照陕西省西安市公共充电价格计算，电价高峰期充满之后，解放J6F纯电动轻卡每公里电费成本约0.278元；平段期的话，每公里电费成本约0.208元；低谷期每公里电费成本为0.138元，非常可观。而且配合电池热管理技术以及制动能量回收系统，可以保证车辆的续航里程，但是厂标续航里程和实际续航里程存在一定的差异，就跟燃油车一样，不同驾驶员驾驶习惯不同，开出来的油耗不同，纯电动轻卡的续航里程同样受运输工况以及驾驶习惯影响。并且这款车支持快充和慢充，根据充电桩功率不同，快充大约1-2小时，如果跑距离比较远的地区，可以趁着中午吃饭休息时充电，也不耽误时间。但如果遇到急单，续航不足的情况下，驾驶员也不敢随意接单，这也是纯电动轻卡的缺点之一。其他底盘方面，这款解放J6F采用的是前3后3+3的板簧悬架，车架尺寸为780x180x65x5mm，后桥速比为5.875，整车轮胎则采用的是7.00R16的真空胎，可选择铝合金车轮，无论是车辆的承载力和轻量化都有保障。质保5年20万公里 还自带手机支架解放J6F纯电动车的外观设计和燃油版保持一致，依然是经典的解放家族脸，实拍车型采用的是厢式上装，标配导流罩，在行驶过程中可以降低风阻，后视镜也采用的是轻卡中常见的分体式设计，外加两块补盲镜，可以减少行车过程中的视觉盲区。无论是日用散杂货物，还是快递快运电商等细分市场，都要求货厢足够大，才能够装更多的货物，尤其是大体积货物，实拍车的货厢尺寸为4160x2100x2100mm，货厢容积超过了18立方米，而且可选装双开门设计，装卸货更高效。解放J6F采用的是四副式多功能方向盘，集成了多媒体、音量控制按钮以及蓝牙电话，此外，还采用的是全液晶仪表盘，在纯电动轻卡上很常见，实时显示剩余电量、剩余里程、时速等各种基础数据，在驾驶位上可以一目了然，方便驾驶员随时查看。变速器操作机构也采用的是挡把式设计，和传动燃油式设计相似，只是操作更加简单，只有D（前进挡）、N（空挡）、R（倒挡）三个挡位，挂好挡只需要踩油门和刹车就可以了，并不需要频繁操作。跑城配货运，经常需要在货运平台上接单，而且需要用手机导航去到不熟悉的地方，因此手机支架必不可少，很多卡友会选择自己购买手机支架固定在空调出风口处，一不小心就掉落，使用起来很不方便，解放J6F出厂自带手机支架，适配各种手机，而且质量很好，不用担心手机掉落，还可以随时调节手机支架的角度。中控台部分采用的是对称式设计，左侧为多媒体和标配的冷暖空调，右侧则为储物空间，比较独特地采用卷帘式设计，在急刹车时也可以放置物品掉落。此外，很多卡友购买纯电动轻卡还存在一个顾虑，那就是纯电动轻卡的电池组在长时间使用过程中会存在问题，这款解放J6F电动卡车的电池、电机、电控系统支持5年或20万公里质保，可以在一定程度上解决卡友们使用纯电动轻卡的后顾之忧。● 编后语：如今各大城市限行柴油车已经成为常态，部分城市即使可以通行也需要办理通行证，无疑之间增加了卡友们的用车难度和用车成本，而不限行不限号的纯电动轻卡更适用于城市配送。想要购买纯电动轻卡的卡友们，不妨多关注一下这款解放J6F。（文/图 王雪洁）我家当初就是，来来回回量了很多遍，但高度还是没有把握好，以至于水龙头离面盆有点高，每次光开了水龙头还没洗漱，台面就溅到了水，无形中增加了很多家务。