（我和漂亮女友）
2024年12月22日，皮卡也玩新能源 比亚迪预计18万起售 长安增程皮卡曝光 要变天了？2023-09-28 14:18·皮卡车市皮卡作为正在从传统商用定位转型乘用玩乐的车型，近年来衍生出自驾、越野、钓鱼、露营等等众多用途，在使用场景扩容的当下，皮卡车型的技术架构也在悄然发生转变，受制于国内政策和用户印象，新能源皮卡直到近两年才算开始发力，HPEV、HEV、48V混动、纯电等等乘用车的技术路线被使用在皮卡车型上，这里面还有很多问题需要决绝，和很多技术路线需要尝试。上述HPEV、HEV、48V混动、纯电都有对应的皮卡车型已经与大家见面，代表车型像山海炮PHEV/HEV、福田火星、雷达RD6，相比之下，比亚迪皮卡和长安增程皮卡的信息并不全面，本文给大家梳理一下两款车的技术路线和对应的信息。自年初比亚迪皮卡谍照曝光以来，各种消息满天飞，比亚迪皮卡的起售价会在18万左右，采用大梁结构，搭配四轮独立悬挂，动力平台为DM-o架构，并在比亚迪郑州工厂进行生产。从曝光的实车谍照图来看。比亚迪皮卡采用的是非承载式车身，这点从裸露在后轮拱内的后边梁结构可以得出，比亚迪皮卡的后桥与主流皮卡车型采用的整体桥不同，该车型的后悬挂结构是双叉臂式，这点从后桥照片可以看出。技术路线上，比亚迪皮卡将会与方程豹大体相同，DM-o架构下，提供两种选择，分别为1.5T（143kW输出功率）+双电机和2.0T（180kW输出功率）+双电机，并且新车的发动机将采用纵置布局，与方程豹相似，综合功率将超过500kw。比亚迪想要凭借全新的平台和技术占领硬派越野车和皮卡市场是有一定挑战的。结合方程豹车型低配预售30万的价格，实际售价很有可能进一步下探到28左右。由此分析，作为比亚迪进军皮卡市场的排头兵，首款皮卡极有可能将售价进一步压缩到20万以内。DM-o大梁结构新车的0-100km/h加速时间预计可以达到4秒级，而在续航方面，受制于皮卡本身的风阻和空力结构，可能会有微量的下降。与方程豹豹5在CLTC工况下的综合续航突破1000km的水平略有下降。比亚迪皮卡肯定会保留大功率的对外放电功能，预计将支持20kW功率的原地放电和6kW的对外放电功能，这将极大的拓展皮卡在户外的实用场景。底盘方面，笔者最为担心的是这套DM-o系统的稳定性和底置电池包的安全性，虽然通过电控和程序设定，这套四驱可以模拟出三把锁完全锁止的行进效果，但是在野外高温、潮湿或是极寒的工况下，电机电控的可靠性，笔者主观上还是存疑的。长安汽车的混动技术在乘用车领域是非常成熟的，对应皮卡车型，长安日前宣布在今年四季度将会有一款增程式的皮卡车型与大家见面，去年长安览拓者在上市时就提供了两种动力。一个是柴油动力，一个是蓝鲸汽油动力，从销售结果来看，蓝鲸动力订单占到了65%，它是多年的中国心十佳发动机，它的动力节油高效的表现深受认可，用户对于整个能源能耗的清洁高效的追求，是一直存在的追求。纯电从当前阶段来看，主要还是在公共和公用领域。皮卡市场还要比乘用车市场轿车、SUV新能源化的进度要滞后一些，所以当前主要还是一些大的B端公司，还有公共和公用领域的电动化。因为上述的原因，今年四季度，长安会推出超级增程皮卡，更多解决皮卡进入到多用途场景，因为皮卡能用增程来满足客户对于多元场景的需求，又能解决驾驶体验问题。四季度发布的增程皮卡，将采用2.0T蓝鲸动力作为增程器，综合续航可达到1000公里以上，具备放电功能。在柴油主导皮卡市场的当下，增程皮卡的出现绝对是新鲜物种，相比于乘用车领域增程式混动的巨大成功，皮卡市场这块份额目前仍是空白。写在最后，皮卡市场在国内要比乘用车相对滞后，特别是在新能源领域，新能源皮卡直到近两年才算开始发力，但是随着皮卡细分市场的进一步扩容，皮卡品类爆发式增长，燃油、混动、纯电等多种动力总成的皮卡车型信息密集发布，可见国内厂家对皮卡细分市场的信心。
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相比之下林丹的形象却大不如前出轨丑闻让这位昔日羽毛球冠军跌落神坛孕期出轨事件给他带来的负面影响似乎难以消除
有人憧憬着度假旅居，结果发现一年到头也去不了几次，房屋长期空置。点评：一家头部量化私募相关负责人表示，量化投资者可能会使用程序化交易来执行交易策略，但也可能手动执行，尤其是低频率的策略。但同时，非量化投资也可以采用程序化交易。事实上，一些游资也会使用量化交易，尤其是程序化交易，让投资者受损，但普通投资人很难将之与主流私募区分。
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7、9.98 万(Wan)元(Yuan)起(Qi)，2025 款(Kuan)比(Bi)亚(Ya)迪(Di)海(Hai)豚(Zuo)纯(Chun)电(Dian)小(Xiao)车(Che)上(Shang)市(Shi)
A0级纯电动SUV续航提升至360公里 玩儿转京津冀 试驾云度3 PRO2018-08-01 13:58·汽车年轮以前，纯电动车最尴尬的地方莫过于续航里程过低，几乎所有的电动车公司都在强调一件事，纯电动车目前只适用于短途的城市出行，说白了就是，上下班开开就得了，别想去太远的地方浪。当时笔者就觉得花了好几万买了一辆车，只能在城内开，还得别堵车，就怕“爬”到路上，所以觉得只为有一辆车，真是不值。有人会说了，那时候也有续航高的呀，例如特斯拉，的确如此，但是你去看看价格就知道，那只是富人的“玩具”，而我们是工薪层，那到底什么时候工薪层能开上“放心车”呢。不负众望！今年6月12日，新能源汽车补贴新政的正式实施，尤其是针对续航里程的新规定：“续航里程长的新能源车型，将享受到更高的补贴；而续航里程短的新能源产物，则将面临补贴削减甚至完全取消的情况。”这就促使公司纷纷提高了产物的续航里程，来在下一阶段市场竞争中占得先机。作为创造了“云速度”的云度新能源当然也不能落后，7月29日，云度旗下π1 PRO、π3 Pro、π1-360三款产物正式上市，云度π1 Pro补贴后售价为8.98万元起，云度π3 PRO补贴后售价为10.98万元起，π1-360补贴后售价为6.98万元起。这三款新车主要在电池方面进行了升级。分别是，云度π1 Pro车型NEDC综合工况续航里程为402km，60km/h等速最大续航里程为526km；云度π1-360车型NEDC综合工况续航里程为301km，60km/h等速最大续航里程为380km；云度π3 PRO车型NEDC综合工况续航里程为360km，60km/h等速最大续航里程为500km。看来这次再也不用担心续航问题了。一次“没有负担”的试驾同时，举办了一次跨城试驾，从北京出发一路向南到达廊坊再到终点天津，共140公里，笔者试驾的车型是云度云度π3 PRO，其NEDC综合工况续航里程为360km，60km/h等速最大续航里程为500km。从字面上来看，这次试驾几乎没有压力，但笔者要说的是，看你怎么开，好在这次试驾没有任何要求，试驾者可以在高速上“撒欢儿”了，当然是在最高限速以下，并且，全程空调降温，车内音乐不断，同时乘坐4个人，最后剩余公里数是190Km，所以说驾驶云度云度π3 PRO在京津冀之间跑上一圈是没有任何问题的。那么是什么样的动力组合完成的这次高效的旅程呢。云度云度π3 PRO搭载了宁德时代（CATL）的高密度电芯，三元锂电池组容量为50.4kWh，NEDC综合工况续航为360km，在60km/h等速最大续航500km，并且，快充模式下充电至80%，仅需30分钟，解决了你充电的烦恼。它所搭载的高效电机最大功率90KW、最大扭矩270N·M高效永磁同步电机，得益于轻量化车身，其0到50公里每小时加速仅为4秒。此外，云度π3 PRO方向盘十分灵敏，油门踏板回馈力度适中，缓踩油门起步平顺，加速比较线性。与此同时，前麦弗逊后扭力梁半独立悬架，对大颠簸的过滤的比较到位，坐在车内感觉也很舒适。总而言之，不管是续航还是操控表现云度π3 PRO都有着不错的表现。我们先说了你最关心的续航问题和性能问题，下面是不是想知道这款车究竟是什么样子呢？造型设计前卫 空间出人意料π3 PRO 前脸采用虎啸式前格栅π形设计，弹性腰线在奔跑中将车身衬托得更加修长、动感，轻量化设计的17寸铝合金运动轮毂也在奔跑中熠熠发光，尽显运动激情。坐进车内，前排主副驾贯穿式通道设计，便利、前卫而又兼具人性化和舒适性，给驾驶体验增色了不少。此外，π3 PRO 还配备了大尺寸电动天窗、四门车窗一键升降、绿享PM2.5净化+花粉过滤系统、电动高效空调（带花粉过滤功能）等一应俱全。高配车型还配备了定速巡航、360°全景影像、Auto Hold等实用配置。值得一提的是，云度π3 PRO 虽然是一款小型SUV，但是4340mm\1765mm\1610mm的长宽高，2602mm的轴距，让车内空间十分充足。在试驾过程中，车内乘坐四名彪形大汉外加行李，丝毫不觉拥挤，与此同时纯电动车的静谧性也让整个驾驶旅程更加的舒适。更智能 更安全除了操控性能、空间表现等方面，云度π3 PRO 的另一大亮点是智能化。车辆搭载全面支持百度Carlife的10英寸触控大屏，并具有车载4G+WIFI热点、在线音乐等功能，让驾驶途中的枯燥和疲劳一扫而空。不仅如此，拥有π3 PRO 的车主还可通过APP实现远程车辆控制、智能预约充电，车辆安防等丰富功能，让汽车变成充满乐趣的智能移动出行终端。除此之外，电池能源管家、在线音乐、车辆健康监测等丰富功能应有尽有。并且通过云度App智能终端，云度π3 PRO车主还可以远程操控车辆，实现车辆控制、车辆安防、智能预约充电、行程计划设置、导航、寻找充电站等丰富功能。在安全上，云度π3 PRO 在高强度的车身和高压保护系统之上，还标配ESC、TCS等十位一体多功能安全驾驶辅助系统，可全方位保障驾乘人员的安全。《汽车年轮》认为，随着各家公司产物升级，新能源汽车也是竞争激烈，而云度显然占到了先机，云度π3 PRO 作为其一款主打车型，不负众望，不仅以超炫颜值、质感内饰、超凡智联功能，超越了众多同级竞品，还以60公里等速下500公里、综合工况（NEDC）360公里的超长续航里程，解决了消费者最为关心的纯电动车的里程焦虑，为我们突破是一座城市的限制，带来了非凡的出行新体验。8月20日，据中国人民银行官网，中国人民银行、金融监管总局、中国证监会于8月18日联合召开金融支持实体经济和防范化解金融风险电视会议。会议要求，金融部门要统筹协调金融支持地方债务风险化解工作，丰富防范化解债务风险的工具和手段，强化风险监测、评估和防控机制，推动重点地区风险处置，牢牢守住不发生系统性风险的底线。日韩推理片在线免费看网站-2022日韩理论片在线观看-好...
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