加量又降价！不到21万，比亚迪汉、唐冠军版有多卷？原创2023-03-23 15:36·汽车洋葱圈哈喽大家好！近期湖北地区的大幅官降，引领了席卷全国范围的降价潮，不管是以燃油车为主的传统车企、还是主打新能源的各家品牌，都对自家产物进行了普遍降价。除了愈发激烈的市场竞争外，销量高歌猛进的比亚迪，可以说是促使这波降价潮的一个重要因素。2月份上市的秦PLUS DM-i冠军版，将这个爆款车型的门槛进一步拉低到了10万元内，对其它家轿类产物造成了巨大压力，而仅仅一个月之后，唐、汉系列的冠军版，也紧随而来。过去一年里，唐、汉系列都是各自细分市场的佼佼者，如今推出的冠军版，又带来了怎样的提升？它们对新能源、乃至整个汽车市场，会带来怎样的影响？唐、汉的冠军版有哪些升级？唐DM-i和汉EV冠军版在价格方面，相比现款没有大的调整，考虑到现款目前的终端优惠，冠军版的价格其实更没有明显优势。首先是唐DM-i冠军版，砍掉了现款252公里续航的版本，指导价20.98-23.38万，而现款唐DM-i 112公里版本的价格，为20.98-22.68万，价格门槛相同，高配价格反而比冠军版低7千元。汉EV冠军版售价20.98-27.98万，相应续航版本的价格，基本比现款低了1万元，715公里超长续航版本的价格调整比较明显，从现款27.18万下调到了25.98万。不过双电机四驱版，汉EV冠军版的门槛上调了9千元。实际上，唐DM-i和汉EV目前在终端都是有优惠的，所以冠军版即便在部分配置上有所降价，也并不是值得关注的焦点。更重要的是，在官方指导价有所下调的同时，新款车型的竞争力，都得到了进一步提升。升级点1：标配FSD可变阻尼悬架全系标配FSD可变阻尼悬架，是唐DM-i和汉EV冠军版含金量最高的一个升级，此前两款车型都要到28、29万的高配才配备，这次直接普及到了冠军版的入门版，价格门槛大幅下调。所谓FSD可变阻尼悬架，就是一套利用FSD阀来控制减震筒内的油液，进而调节减震的软硬程度。在遇到高频率振动的颠簸路面时，可以通过降低阻尼让减震器“变软”，提升舒适度。而在平整良好的路面，FSD阀则可以增加阻尼，让减震器“变硬”，以获得更好的稳定性和操控性。实际上，这套FSD可变阻尼悬架是比亚迪自主研发的，这也是如今汉EV、唐DM-i冠军版能够标配该配置的一个基础。而行业内的其它车型，普遍都只在高配、顶配才有限配备，主销版本反而很难“享受”到。此前的唐DM-i和汉EV的主销版本，也大多没有配备。而这次的标配，就解决了唐DM-i和汉EV为数不多被诟病的问题——操控。和30万元以上的一系列高端新能源车相比，唐DM-i和汉EV的底盘和平台基础并不够高级，全部采用麦弗逊架构的前悬架，再加上比亚迪此前并不出色的底盘功力，两款车型的操控一直表现不佳。如今全系得到FSD可变阻尼悬架的加持，唐DM-i和汉EV冠军版除了弥补最大短板外，也抵消了很多人对两款车的最大顾虑，单单这一点，就有可能让两款车的销量更上一层。升级点2：悬架材质全系改为铝合金除了标配FSD可变悬架外，唐DM-i和汉EV冠军版在提升操控性上，还做了另一项重要升级，就是将悬架的材质，升级为了更轻的铝合金，通过大幅减轻底盘簧下质量，来进一步提升整体的操控性。唐DM-i冠军版和可变悬架一样，铝合金多连杆悬架在30万元内价位的普及率也并不高，比亚迪的这次升级，也会加剧行业在悬架材质方面的内卷。升级点3：推出全新车身配色一把情况下，车身配色的增加并不会被视为重要的升级点，不过汉EV和唐DM-i冠军版新增的冰川蓝配色，除了有出色的金属流动质感外，轻盈、纯净的风格和此前的配色明显不同。实际上，配色对于某些看重颜值和气质的消费者，是一个影响购车决策的关键因素，我本人首次买车，就是因为看到一款车的新配色，就在交钱之前放弃掉了之前一直看中的车型。唐DM-i和汉EV此前的气质都略显油腻，而此次新配色的推出，可能会吸引到不少新的客户群体。升级点4：各类功能配置的调整、优化除了以上几项比较明显的升级外，唐DM-i和汉EV冠军版在各类的功能配置上，也做了一些调整，不少功能配置的价格门槛，都得到了下调。例如汉EV上，自动变道辅助、HUD抬头显示、后排座椅加热/通风等配置，都比之前的门槛下调了1到2万元，此前27.18万才配备的12扬声器，如今下放到了22.98万的版本。汉EV冠军版和汉EV相比，唐DM-i在配置上的升级不太明显，比较突出的是HUD抬头显示器，从此前28.18万顶配下放到了23.38万，但新的冠军版全系缺失了热泵空调，类似真皮方向盘这样的配置，门槛反而还要比现款贵1万元。不过唐DM-i还有一项值得关注的升级，就是快充的功率由此前112公里版本的25kW，升级到了40kW，30-80%快充时间缩短到了22分钟，这对以纯电为主的消费者来说，是个不小的提升。以上就是唐DM-i和汉EV冠军版主要升级的地方，和现款相比，它们的综合竞争力确实得到了进一步提升，有助于它们短期内进一步稳固自己在市场中的地位。面对这种升级，有些人、尤其是比亚迪的部分粉丝们，并不理解比亚迪的这项措施，他们认为唐DM-i和汉EV当下非常火爆，完全没必要依靠降价、增配来刺激销量，反而影响了比亚迪品牌向上的进步。这种想法不无道理，汉EV已经是国内B级、C级轿车市场的冠军，唐DM-i也是新能源市场最畅销的混动SUV之一，销量已经傲视同级的当下，比亚迪真的有必要推出冠军版吗？比亚迪的地位没有想象中的稳固首先，唐、汉这两款车虽然在市场中依然领跑，但来到2023年之后的销量是有明显下滑的。此前月销2万辆的汉系列，今年前两个月都只有1万辆出头，唐PHEV则从年前的1万多辆下滑到7千多辆。虽然这些下滑有新年假期和2月份天数较少的客观原因，但两款车的产能早已达到了很高的规模，绝对销量的下滑，势必会造成供大于求，而应对这个问题，降价促销就是常规措施。再看产物力，唐DM-i和汉EV冠军版相比现款车型有明显提升，但是单论产物力的话，它们在市场上绝非没有对手。近期上市的车型，类似深蓝SL03 EV、零跑C01、哪吒S等中型和中大型轿车，综合性价比都要比汉EV要高不少，只是这些品牌在新能源市场的号召力远不及比亚迪，短期都无法撼动比亚迪的市场地位。不过来自对手的竞争压力，还是不可忽视的，长安的深蓝SL03、奔驰借助吉利平台技术的smart精灵#1，都在20万元价位取得了不错的开局表现。类似定位的极氪X也蓄势待发，而吉利全新推出的银河品牌，可以说完全瞄准了比亚迪的混动和纯电产物。比亚迪在新能源领域已经建立起了极强的号召力，但是竞争对手在混动、电动领域的技术也在快速进步。而在产物的设计、质感、操控等其它领域，比亚迪也并非无可挑剔。高度竞争的压力下，市场很容易催生出具有包括潜质的优秀产物，一旦这种情况出现，比亚迪当前的领先的优势，可能很快就会被对手缩短。所以，秦PLUS DM-i、唐DM-i和汉EV的冠军版，都是比亚迪在顺境下居安思危的表现，这对比亚迪是极其有益、也是有必要的。近两年汽车市场的剧变，比亚迪是最大的推动力，也是最大的获益者，但是这种剧变还远未结束，倏忽而起的品牌，也存在骤然跌落的风险。作为普通消费者，我们就可以静静地观察、并等待更优秀的产物不断涌现吧。
2024年12月15日，最近《自然》杂志刊登了一篇相当别致的文章，谈到了肝脏的“黏弹性”与糖尿病和癌症的关系。黏弹性这个词汇，很多食品专业的人都特别熟悉，因为它是小麦粉（面粉）加水做成的面团之重要质构性质。
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回去的途中买一袋花卷馒头，配着昨日剩下的旧饭，拆一盆蛋炒饭，这就是他们三人的晚餐。人人都想当导游，导游行业现状如何？2020-03-15 23:38·导游之家网—关注全国80万导游共同的：导游之家—01导游收入如何构成？目前导游的收入一般由四部分组成：基本工资+出团补助＋公司业绩佣金＋小费。1. 基本工资大致固定，可以和旅行社商谈，大部分都很少有工资，只有少部分旅行社发工资，还有部分发工资的旅行社是导游自己给自己发工资的，预存一年的工资到旅行社，再由旅行社每个月发出来；2. 出团补助：150-800不等，市区，附近景点200-400，偏远高原线路400-800不等3. 公司业绩效益奖则根据团里收入来定，客人自费购物佣金等；4.小费，看导游服务和讲解的额外收入，目前国内团比较少，外宾团，广东团，港台团有给小费的习惯。02导游职业前景如何呢？在职业发展和选择上，假如是你语言型导游，后期其实是可做翻译外贸的。比如英语、法语、日语、韩语等语种导游。假如你是按照初级导游——中级导游——高级导游这样走的话，那么你的职业路径就有可能是从导游转为管理类型。假如你读书很厉害，可以考了导游资格证后再去考旅游管理的硕士研究生，考虑留校成为管理类专业的老师，走学术型的路子。除此之外，去酒店可以做景点工作人员相关的工作；有钱的可以开酒店餐厅，做出商业化路子；口才非常好的可以发挥自己的口才优势，考虑转型为司仪主持人；文笔好的可以做自媒体，成为自由撰稿人；策划能力强的可以去做旅游策划师；还可以去转做计调，或者自己开一家旅行社。03做导游有哪些好处呢？①、可以保证你的收入这份工作虽然委屈、辛苦、疲惫，还被误解，可是大多数人坚持的原因，是因为它可以给我们一份不错的收入，在每个城市中，导游的薪资都算是中等偏上，不会太高，可也不比普通白领低，若你没有很好的选择，这个，起码可以裹腹。②、有足够的自由时间一般职业虽然看起来很轻松，喝着茶水，吹着空调，朝九晚五，可是，他们一周只休一或两天，这期间还要轮流值班，遇上事情，请假也有限，大多数人成了工作的傀儡，没有自我思想，没有自由时间，更没有自由去旅行。而导游不一样，除了北京、华东、云南这些地方，其他的大多都是季节性很强的，淡旺季明显，旺季辛苦完，淡季就有充足的时间了，你可以去旅行，可以走亲访友，可以陪父母，可以和朋友嗨翻天，也可以窝在家里睡觉打游戏，看书写字，这些都是别人所羡慕的，若时间就是金钱，你就有大把的金钱。③、不必勾心斗角除了少有的专职外，大多导游不必上班，自然不用勾心斗角，进入这个行业，你会发现，导游都很真性情，喜怒哀乐异常明显，身上的棱角基本没被抹去。④、磨练意志力导游带团，特别的磨练人的意志，不仅是体力，最重要的是脑力。这种脑力不是勾心斗角，是一种协调能力和机智的头脑转换力。面对只有三四天相处时间的游客，你要迅速的融入其中，让其接纳信任，遇到各种刁难，你要忍让，甚至一再的退步，这是一个非常强大的考验，而当你锻炼的运用自如，就会乐在其中。⑤、锻炼身体这个应该不用解释，如果举行运动会，上班族和导游比赛，不敢说百战百胜，至少，我们大部分导游会把他们甩出一大截，尤其慢跑和爬山，这是我们的强项。当然，因为总是运动，大多导游体型也是不错的啦。⑥、见多识广平均三到五天送走一波游客，若按每一波35人算，那么咱们带20个团，就可以接触700人，十年，保守算就是7000人。那么，大多数导游不止这些团队，每天接触形形色色的人群，让我们对这个社会有所了解，看惯是非，便能淡然一笑。很多导游练就一种本领：游客一下飞机，就辨别出收入在什么层次上。这对于我们未来的生活，是一种无比珍贵的财富。⑦、吃尽美食这对于吃货来说，真是个好消息。很多人没有吃过海鲜，可对于每个团都要加海鲜宴的导游来说，简直如馒头米饭，很多人没有吃过烤全羊，可是对于内蒙导游来说，他可能看到都饱了，这样的例子很多，不用多举，全陪吃的更多，全国跑，全国都吃遍了，全地球的跑，那就更美了。⑧、性格开朗谁敢说导游的性格不开朗？走到哪里，导游都是中心，因为他懂得多，见识多，表达能力强，思路清晰，又懂得说话技巧，走到哪里不受欢迎？若是娶个导游老婆，肯定不用担心婆媳关系，嘴甜心善，还能不讨婆婆欢心吗？综上所述，导游真是好，看尽天下美景，吃尽四方美食，阅尽各色人种，交满豪爽之人。身体健康，性格开朗，积极乐观，阳光内涵，会赚钱，会持家，嘴甜心细，导游，你，值得拥有！www1259.com的服务器ip www1259.com域名解析 www1259...
今年是继2012年后中国造船行业景气指数首次突破140点进入高度景气区间我国船舶工业再次进入这个区间说明在当前的市场情况下无论是公司自身生产状态、订单水平还是盈利水平都处于非常理想的情况（来源：解放日报）
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