首发2024-06-28 15:12·向楠娱记
2024年12月16日，红网时刻新闻7月13日讯（通讯员 袁文）做好渠道夏季清淤工作既是保障今年夏季农田用水的关键，也是确保渠道水流通畅及周边居民人身及财产安全的重要举措。连日来，宁乡市田坪水库管理所的工作人员马不停蹄地投入到紧张的渠道清淤保畅工作中。大雨过后，渠道内淤泥堆积、杂物堵塞，若不及时清理，将会影响灌溉水的流速和流量，给即将到来的旱季保灌工作带来巨大隐患。
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一年级小豆豆们的数学知识点统计2020-03-25 15:05·挑战自学最近总是看好多家长辅导作业被气炸或者进医院的新闻还有就是很多家长把孩子送去了辅导班莫名的对以后的生活有点担忧我仔细思考了一下我不认为我会对孩子的学习采用散养的方式但是也不觉得我可以自己能很好地做他的辅导老师不过我还是想在他需要我帮助的时候给他适当的帮助和引导所以我在工作之余整理了一下小学数学的所有知识点今天把部分知识点跟大家分享一下小学数学大概分为三个部分：（一切的基础）数与代数包含数的认识、数的计算运算规律等；图形几何有图形的认识、图形的运动、图形的运算；概率与统计包含找规律、分类、统计方法、可能性计算等；生活常识单位的认知与换算时钟的认知时间、长度、面积、体积、重量、人民币等单位的认知与单位换算我对比了小学一年级上学期的知识点和幼儿园现在的思维数学的知识点发现大部分的知识点是重合的：比如数和代数部分里0-20的数的认识10以内的加减法、图形几何部分：物体的认识、图形的认识、方位的识别等下面是我用思维导图整理的知识点分布一年级数学知识点统计1这是数学的基础：提高运算的准确率在保证准确率的前提下可以提高运算速度我个人觉得这是数学的一个基础这个阶段给孩子讲一下对于数的故事比如0和他的数字兄弟 我家宝特别喜欢这个故事一年级数学知识点统计2一年级的孩子只是在感知时间的长短并不要求他们完全可以认识钟表整点半点能够认知就可以了数学的学习过程就是一个螺旋上升循序渐进的过程图形的认知也是这样的小学一年级的小豆豆们都在感知这个世界所以放轻松不必紧张我经过整理发现3年级前孩子都是在感知这个世界教育大纲就是根据孩子的学习行为指定的四年级后知识点才多一些一年级数学知识点统计3一年级下学期开始了计算增加了一些计算方法上学期用凑十法、下学期开始用到逆差法和破十法单位这块开始了解人民币的单位开始了一点逻辑思维的训练比如分类找规律等我觉得一年级的小豆豆就开开心心的融入学校生活就好注意计算的准确度写好字打好基础就好了孩子们加油妈妈们加油
就连《人民日报》也下场评论，谴责劳森完全丧失了一名球员应有的职业操守和底线，严重玷污了篮球运动和体育精神，极大伤害了中国球迷的感情。还说了一句让所有颁叠础球队引以为戒的话：“引援不能只看球技，还得重人品！”李云龙沉默了。这个问题，他无法回答。他只能说："战争就是这样残酷。但我们别无选择，只能奋战到底。朱子明同志的牺牲不会白费，我们一定会赢得最后的胜利。"
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这(窜丑别)也(驰别)让(搁补苍驳)钱(蚕颈补苍)璐(窜耻辞)璐(窜耻辞)非(贵别颈)常(颁丑补苍驳)愤(贵别苍)怒(狈耻)，她(罢补)感(骋补苍)受(厂丑辞耻)到(顿补辞)自(窜颈)己(闯颈)的(顿别)曙(厂丑耻)光(骋耻补苍驳)被(叠别颈)破(笔辞)坏(贬耻补颈)，因(驰颈苍)此(颁颈)在(窜补颈)活(贬耻辞)动(顿辞苍驳)结(闯颈别)束(厂丑耻)后(贬辞耻)，她(罢补)追(窜丑耻颈)问(奥别苍)组(窜耻)织(窜丑颈)者(窜丑别)，得(顿别)知(窜丑颈)这(窜丑别)件(闯颈补苍)事(厂丑颈)情(蚕颈苍驳)的(顿别)黑(贬别颈)手(厂丑辞耻)竟(闯颈苍驳)然(搁补苍)是(厂丑颈)自(窜颈)己(闯颈)的(顿别)“好(贬补辞)朋(笔别苍驳)友(驰辞耻)”，她(罢补)便(叠颈补苍)想(齿颈补苍驳)方(贵补苍驳)设(厂丑别)法(贵补)报(叠补辞)复(贵耻)，但(顿补苍)是(厂丑颈)被(叠别颈)她(罢补)的(顿别)父(贵耻)亲(蚕颈苍)及(闯颈)时(厂丑颈)制(窜丑颈)止(窜丑颈)。
xiaoyeyitan｜tuinaanmoyuelaiyueremen zhuanjia：bunengmangmuzixinganmozheyihuihuangchengjiudehexinqudonglifeiSKhailishimoshu。SKhailishideshizhishixianliaozhidefeiyue，cong103.6675wanyihanyuanjizengzhi171.8086wanyihanyuan，zengfujingrendidadaoliao68.1411wanyihanyuan，ji65.7%，yijuchaoyueliaoLGjituan（yue163wanyihanyuan）yuxiandaiqichejituan（yue160wanyihanyuan）deshizhizonghe，chengweixingyezhumudejiaodian。
这(窜丑别)样(驰补苍驳)的(顿别)性(齿颈苍驳)格(骋别)其(蚕颈)实(厂丑颈)真(窜丑别苍)的(顿别)不(叠耻)太(罢补颈)适(厂丑颈)合(贬别)亲(蚕颈苍)密(惭颈)关(骋耻补苍)系(齿颈)，但(顿补苍)从(颁辞苍驳)某(惭辞耻)种(窜丑辞苍驳)程(颁丑别苍驳)度(顿耻)上(厂丑补苍驳)来(尝补颈)说(厂丑耻辞)，却(蚕耻别)是(厂丑颈)天(罢颈补苍)选(齿耻补苍)型(齿颈苍驳)的(顿别)搞(骋补辞)事(厂丑颈)业(驰别)选(齿耻补苍)手(厂丑辞耻)——
1、威兰达优势车身覆盖件冲压成形方案2019-11-15 18:24·冲压行业联盟车身覆盖件产物面积大，各部位技术要求不同，原有的分离成形和整体成形方法都存在有不同的缺陷，而激光拼焊板技术的应用为整体成形提供了新思路。传统工艺中汽车车身零件有两种成形方法：分离成形和整体成形。分离成形方法是将大型零件分成小型单个件分别成形，然后焊接成部件，其优点是可以根据各部位的要求选择不同材质、不同厚度的材料；缺点是需要更多的工装模具和设备的投入，制造成本较高，同时焊接总成的配合精度和整车质量也有所下降。整体成形法是用整体板料直接成形大型零件。主要的优点是工装模具和设备的投入大大减少，制造成本相对较低，产物质量得到了提高；缺点是必须对零件所有部位采用相同材质和相同厚度的材料，难以很好的实现结构优化的需要。激光拼焊板技术激光拼焊板技术是基于成熟的激光焊接技术发展起来的现代加工工艺技术，是通过高能量的激光将几块不同材质、不同厚度、不同涂层的钢材焊接成一块整体板再冲压生产，以满足零部件不同部位对材料不同性能的要求。拼焊板工艺的出现解决了由传统单一厚度材料所不能满足的超宽板及零件不同部位具有不同工艺性能要求的工艺问题。图1为分别成形、整体成形和激光拼焊成形生产轿车侧围外板的示意图。图1 轿车侧围外板成形方法比较激光拼焊板的优势采用激光拼焊板有着巨大的优势，可以给汽车制造业带来显著的经济效益，主要体现在：使整车零件数量大大减少，简化了点焊工艺，提高了车身尺寸精度减少了质量问题，材料厚度的可变性保证了对重要位置的强化等方面。图2所示为东风中型车驾驶室整体顶盖采用激光拼焊板成功进行生产的实例，图3所示为东风重型车分离成形后焊接的顶盖总成示意图。两零件现状、工艺参数及投资如表所示，表中重点对比了重型车顶盖采用拼焊板整体成形方案与分件冲压方案的特点。图2 中型车一排半驾驶室整体顶盖图3 重型车标车前后顶总成表 顶盖拼焊整体冲压与分件冲压的优势对比从表中可以看出拼焊整体冲压比分件冲压取得了明显的经济效益：模具投资由原先的490万元减少到360万元；减少了设备占用面积和操作人员数量；零件重量由于搭接面的减少而降低了0.55kg，材料利用率达到了相对最高的76.8%，材料消耗减少了5.33kg/辆。激光拼焊板的冲压成形工艺性拼焊板使用的技术问题，最主要的是由焊缝区组织变化所造成的成形性能下降和焊缝移动等因素引起的工装制造难题。1.拼焊板的冲压成形性能对拼焊板成形性能的研究表明：（1）激光焊接后的焊接接头部位强度比母材部分有一定程度的提高，厚度比率的变化对强度的影响没有材料等级比率变化影响大，不同等级材料的焊接接头强度主要取决于低强度等级的材料。（2）焊接接头部位成形性能比母材有一定程度的降低，随拼焊厚度差异和强度差异的增加，成形性能降低。（3）对于不等厚拼焊板，拉伸方向与焊缝方向相同时，拼焊板塑性变形能力明显降低，薄侧比例越小则降低越多。（4）拼焊板的拉伸破坏方式一般有两种：一是当焊缝与拉伸方向一致时，由于焊缝的塑性比母材低，焊缝部位往往被拉断；二是当焊缝与拉伸方向垂直时，薄侧母材容易产生过量减薄而拉裂。此外，拼焊板在实际使用中不仅要关注其成形性能，还要考虑到其不同的料厚差异对后续工序的影响，如料厚差异较大或者性能差异较大的焊缝线应避免穿过小孔冲压位置（易导致小孔折弯或断裂）等。2.拼焊板的焊缝移动及其工艺对策焊缝移动是拼焊板区别于普通整板生产的根本因素，也是产物设计及工艺分析是否成功的根本。根据拉延工艺理论和相关的实验论证可以得出以下结论：焊缝移动方向和移动距离主要取决于焊缝两侧材料强度比、焊缝位置以及拉伸压边力分布等。由于焊缝移动量只能减小而不能消除，这就需要在焊缝处不等厚模面侧一定范围内设定料厚空开面。空开面向料薄一侧空开，压料面区域空开相应较大，凹模凸模对应处相应较小。采用夹紧装置可以明显改善焊缝移动程度，使得焊缝移动量减少72.6%～84.9%。实际的车身覆盖件设计中，也可以在产物结构可能的情况下，在靠近焊缝处设计合理的加强筋等结构，通过模具结构先成形焊缝部位从而控制焊缝的移动。除采取必要的工艺措施控制和减少焊缝移动之外，还应该在焊缝移动区对模具结构采用合金镶块等措施控制型面的磨损和拉毛。3.焊缝移动的CAE分析随着计算机技术的发展，已经能够应用CAE手段对拼焊板的焊缝移动规律进行更为准确的分析，这为产物设计提供了合理的依据，也为制造工艺的合理化打下了坚实的基础。图4为中型车侧围内板拼焊生产的CAE分析结果，它清晰的反映了各部位的焊缝移动量及整体拉延状况等。图4 拼焊板整体冲压CAE分析结果中型车侧围内板拼焊位置的确定及其对成本的影响图5为中型卡车驾驶室侧围示意图，分别由料厚0.75mm的侧围角板和料厚1.6mm的侧围内板组成，分界线为图示的弯延曲线。最初工艺为两个零件分别成形再焊接成整体。按该方案相应的冲压排样及材料利用效果如图6所示。可以看出该方案的缺点是材料利用率极低，分别为36.2%和43.9%，同时零件生产工艺性也较差。考虑到两件的装配关系，初步判断如采用拼焊方式生产将有效改善产物工艺性和降低成本。图5 中型卡车驾驶室侧围图6 分件生产排样及材料利用效果1.焊缝位置的选择激光拼焊产物的设计意图能否通过工艺得到最好的实现，其关键的环节就在于拼焊焊缝的位置选择是否成功。焊缝位置的设定不仅要考虑产物功能和结构的需要，还要从冲压工艺性的要求、成本的要求等方面综合考虑，三者有机结合才会得到最优的设计结构和整车质量。依据拉延理论和拼焊成形技术的研究成果等要求，可以得到以下选择焊缝位置的基本原则：（1）焊缝的选择首先要满足产物结构和功能的要求。（2）焊缝为直线，且最好保证在完成工艺排样后为方形板料拼焊。（3）焊缝应避免穿越产生拉延效果很大的区域，特别要防止焊缝平行穿越成形R区域。（4）由于不同料厚的冲裁间隙差异，要尽可能避免焊缝穿越小孔冲裁位置。以图5所示的侧围为例，产物最初设计结构为弯曲的折线。以该曲线为焊缝是拼焊技术目前所不能满足的，同时该曲线在图示A/B部位会由于拉延时焊缝的移动造成小孔处可能出现0.75mm、1.6mm两种料厚，这容易导致小孔冲头的弯曲或折断，因而需要重新选择焊缝位置。按照焊缝设定原则（1）和（2）的要求首选的焊缝位置如图5红粗线所示。该焊缝的主要缺点在于拉延时焊缝向厚料移动仍会使A孔出现不同料厚，同时由于A处凸包起伏形状较大，可能出现拉延开裂。结合图5中A、C两孔的位置关系将拼焊线调整至图7所示位置，基本满足了相关各项要求。图7 基本满足相关要求的焊缝位置2.成本因素对焊缝位置的影响图8所示为东风某车型侧围，初步设计阶段的拼焊线如红线所示。针对该方案的CAE分析结果为焊缝沿线严重开裂（图9）。其主要原因在于图示A处靠近R角，变形剧烈。图8 某车型侧围及其拼焊线图9 初定焊缝位置CAE结果考虑该件的造型特点，完全满足工艺性的焊缝线如图8蓝线所示，CAE效果良好。对比图8的两条焊缝线可以看出，完全满足工艺性的方案1.6mm厚料区明显加大，因而零件重量加大、材料消耗也明显增加，所以该方案也不是最佳的结果。能否类比图7的方式按图10设定拼焊线呢？若按照该方案实施，将最大限度符合产物要求并大大减少厚料区域，从而降低产物成本。工艺分析图10方案最大的风险是台阶和斜面区域可能出现焊缝区开裂（CAE分析也印证了这一结果），需要对该区做相应设计更改。产物设计部门依据分析对相应区域做了斜面变缓和过渡处理，图11所示为经过产物优化后满足产物、工艺、成本诸因素的CAE分析结果。图10 类比设定的拼焊线图11 优化产物设计后满足工艺及成本的CAE结果结语激光拼焊板作为一种新的工艺手段，给车身制造带来新的产物解决方案，并给质量提高和成本降低带来了新的机遇。同时由于其工艺实施的特殊性，需要产物设计、冲压工艺和模具制造等相关人员更为密切的配合，才能最终制造出既满足结构和性能要求、工艺合理稳定、成本最低的合格产物。有哪些免费看动漫的网站? - 知乎
美洲杯决赛原本在今天上午的早上8点就要正式打响但是由于现场发生骚乱导致美洲杯决赛开球时间被迫推迟而来自现场的记者也是透露的导致混乱的原因
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