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武汉职业技术学院一老师下班途中猝死,家属称学校拖着不解决,校方否认不处理2023-12-29 19:40·大皖新闻大皖新闻讯 近日,武汉的梁女士网上发帖求助称,丈夫周庆是武汉职业技术学院商学院老师,10月26日参加学校运动会受伤,10月30日带伤到学校上课,当日下午在学校上完两节课后回家途中猝死,“如今两个月了也没有结果,这是下班途中死亡,难道不是工伤死亡吗?学校一直拖着不解决,现在我们孤立无援,该怎么办?”梁女士求助说。妻子:丈夫下课回家途中猝死,校方一直未解决12月29日下午两点,梁女士向大皖新闻记者介绍,丈夫周庆今年52岁,1999年入职武汉职业技术学院工作,“工作二十几年,在学校教市场营销类课程。”今年10月26日,周庆参加学校运动会接力赛跑受伤,“可能跑猛了,右肩膀到右胳膊受伤,摔得又青又肿又紫,伤得还蛮严重,都不能动。”梁女士称,当时学校给周庆老师做了简单的处理,但没有送去医院。梁女士称丈夫不爱多说话,就自己在家理疗,“我劝他去医院,他不去医院,就躺在家里休息。”10月30日,周庆老师有课,梁女士让他请假:“我让他请假,他不肯请假,带病去学校上课。”不幸的是,周庆下午上了两节课下课后,坐公交车回家途中,“刚下公交车,走了两步,人就倒下来。”路人拨打急救电话,又报了警,周庆老师被送到医院抢救,“送到医院时人就不行了,没抢救过来。”梁女士悲伤地说。周庆“疾病证明单”。梁女士提供给大皖新闻记者的医院疾病证明单显示,周庆,52岁,猝死 右上肢外伤。梁女士称丈夫是体育特长生,以前受过伤,他自己也没引起重视,不过梁老师表示,丈夫身体一直蛮好的。梁女士表示,丈夫去世两个月了,到现在还没有结果, 并称校方工作人员将其丈夫踢出群,并拉黑微信,“不让家属反映问题,武汉职业技术学院就一直拖着不解决,现在我们孤立无援,应该怎么办?”学校:一直在想办法,成立了专班解决此事12月29日下午,大皖新闻记者联系上武汉职业技术学院校办。校办工作人员让大皖新闻记者联系学院党委宣传部。随后,大皖新闻记者联系上学院党委宣传部,一名负责人表示,当时学校是在开运动会,周庆老师摔倒受伤了,当时有老师说扶周老师去医院,周老师可能觉得是小事儿,觉得就是跑步摔了一下,没去医院。该负责人表示,并非学校不关心周老师,“伤了之后学校不可能说不关心,但学校也不能强行把人送到医院去!”对于周庆老师亲属反映的问题,上述负责人表示学校并非不重视、不处理,“学校多次进行沟通,有专班和她联系在处理这个事情。”该负责人表示,学校一直在想办法解决,并成立了专门的领导小组,校领导亲自开协调会,几个部门负责人组成了一个工作专班,专门解决周庆老师的事情,并且和周庆老师的亲属都见过面,仔仔细细反反复复沟通过,因为涉及到亲人离世、亲属心情着急,以及诉求方面没达到等原因,校方十分理解。该负责人表示,会向校方报告周庆老师家属的情况,目前还在积极努力解决这个事情。大皖新闻记者 许佳编辑 许正文股价仅剩1.46元!成都国资浮亏超15亿元!
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上市不到一年,雷克萨斯RX也降价了?这才是日系神车崩塌的开始原创2023-12-24 21:42·优视汽车笔者曾经说过,判断雷克萨斯到底还撑不撑得住,不应该看ES,而是要看RX。2023年上半年,雷克萨斯豪华品牌销量排名从以往最好的第四跌到第九,在中国市场的销量同比下降30%,仅售出8.5万辆新车。紧接着是主力车型雷克萨斯ES开始出现大幅降价促销的情况。要知道ES这款车型虽然从性能、配置等方面来说并不强势,但凭借雷车的金字招牌和良好的可靠性和保值率,此前可是常年保持价格坚挺,甚至一度还需要加价提车的。但现在全国各地随处可见5-6万元的现金优惠。不得不让人开始怀疑雷克萨斯的“神车”光环已然不再。但是别忘了现款雷克萨斯ES实际上已经走到产物周期的末期。现款ES作为第七代车型,于2018年推出,至今已经经历了5年时间。按照此前的规律,ES的换代时间大多是在4-6年左右。目前也已经有消息称明年雷克萨斯即将推出新一代的ES车型。因此,这代ES在生命末期出现优惠并不奇怪,这在过去几代ES车型身上也曾经发生过。事实上从2022年开始,ES的价格就已经逐渐松动了。叠加目前的市场形势,今年ES大幅优惠也是意料之中。而ES的大幅优惠甚至还换来了雷克萨斯在四季度的一波销量回升。2023年10月份,雷克萨斯销量达到了1.66万台。12月从周销量的趋势判断,雷克萨斯很有可能重回月销2万辆的水平。所以现在真正能反映出雷克萨斯品牌态度的,不是看ES,也不能看LX、GX这些小众高价车型,还得看另外一款走量车型雷克萨斯RX。现款雷克萨斯RX作为全新一代车型,在今年年初才刚刚上市。但是从其自身的产物力,以及和目前市面上各种卷到不行的竞争车型相比,雷克萨斯RX还是显得有些“高价低能”。而且在车型的高中低配划分上仍然体现出浓厚的传统定价思维,比如配置简陋的乞丐版、每一档配置相差大几万元……这显然是不符合新能源时代下用户的消费喜好的。如果这款车型在上市还不到一年的时间里,就出现价格松动,这样的情况放在整个豪华车市场都是很少见的,这才能充分说明雷克萨斯过去努力维持的价格体系开始真正崩塌了。而这种崩塌则是从渠道端开始出现的。据笔者了解,此前雷克萨斯中国对经销商是明令禁止降价的。但是,从11月底到12月初开始,从各大汽车平台车友交流中可以发现,现在各地经销商已经明里暗里开始了降价。毕竟,车卖不动,压力最大的首先还是经销商。各地雷克萨斯RX都有3-5万元不等的降价,但大部分是要求必须贷款买车才能操作。所谓羊毛出在羊身上,实际上这些优惠与贷款产生的利息相比起来也差不太多了。但是这样一方面是规避了厂家方面禁止降价的要求,另一方面又制造了真降价的噱头。虽然目前雷克萨斯RX的降价还显得不够“真诚”,但已经说明了在市场压力之下,雷克萨斯RX带动整个雷克萨斯品牌距离真正的价格体系崩塌也已经不远,或许就是在2024年。另外,在接近年底的这个时间节点进行这种降价操作,也说明了经销商在守规矩和求生存面前,必然还是会选择后者。年底冲一波销量,争取完成今年的任务,把能挣的钱挣了,能拿的返利拿了,保住性命。至于明年怎么办,就看厂家给出什么样的目标和政策,大不了拍拍屁股去卖国产高端新能源车去。这可能就是目前大部分经销商的想法。一旦经销商有了这种想法,雷克萨斯的渠道也将会陷入危机。2024年,雷克萨斯是要保销量还是保价格?目前来看二者不可兼得。(文/优视汽车 老炮)注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。投保规则为:《僵尸家族国语》-电影-超高清全集-免费在线观看...
一、早餐篇
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