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充电桩纷纷涨价,最贵已经达到4元/度,开始割韭菜了?原创2023-08-17 16:28·胡华成充电桩发展到最后,一定是涨价的结局,这是不用质疑的,只是没想到,涨价会来得这么快。据新京报报道,目前河南省部分地区的公共充电桩已经开始涨价,涨价幅度在0.3元-0.4元/度之间。网约车司机姚师傅表示,现在充满一次电需要多花10多块钱。除了河南以外,一线城市中除了北京以外,上海、深圳、广州等大城市全都出现了充电桩涨价的情况。此外,武汉、青岛、重庆等二线城市也出现了涨价的现象。以上这些地区的黄金地段充电费在1.5元/度左右,这个价格较之前的充电价格已经上涨了很多。不过部分充电桩的价格已经突破了2元大关,这也使得新能源车的车主们充电费用上升。你以为这就很离谱了?宁波某个区域的充电桩价格已经涨到了4.05元/度,对于部分电池容量大的汽车来说,充满一次电要300块钱左右,这个价格跟加油已经差不多了,甚至已经超越了油车加满油的价格。对于这个离谱的价格,有网友表示,放心吧,电价很快会全国都是4元/度的,因为里边可能也会包含养路费。不过我个人是不太赞成这位网友的观点的,因为电价跟油价是不一样的。汽油用完了,我们只能到加油站加油,自己是没有办法搞到汽油的。可是充电桩的种类有很多,也许公共充电桩很贵,但是家用充电桩的费用还是相对较低的,有网友的充电费甚至只有0.22元/度,低到超乎想象。那么问题来了,宁波的这个区域的充电桩凭什么可以做到4元/度呢?主要有两个原因,第一是因为充电桩是超级快充,吃一顿饭的时间,汽车就基本上充满了;第二是因为豪华车品牌加持,这是路特斯品牌的充电桩。就目前而言,公共的充电桩暂时还没有到达4元/度的水平,新能源车主也不用太过紧张。特别是那些家里有家用充电桩的,暂时不用为此担忧。公共充电桩的涨价其实有点类似于互联网公司拉用户,刚开始其实是有补贴的,在这些用户拥有良好的体验之后,就会吸引越来越多的人过来体验。当这个群体足够大的时候,互联网公司就可以逐渐减少用户补贴,甚至是变相涨价,公司就开始产生利润了。不管是滴滴,还是美团,一开始都可以免费体验一次打车或者是外卖。在平台用户足够多了之后,这些补贴就慢慢减少了,甚至还在不断涨价,用来提高平台的收入。说到这里,很多人眼前一亮,好像看到了一个赚钱机会,那就是去做充电桩的生意,因为我们有了充电桩,不就是相当于有了一个聚宝盆吗?躺在家里就可以不断收钱,这个生意实在是太有诱惑力了。于是乎,短视频平台上出现了很多充电桩加盟的消息。有的博主称只要3万元就能入局,如果可以投资几十万元,一年最高可赚百万元。也有人表示,就算你是0经验也没有关系,依然可以躺着赚钱。更有人将它与房子作比较,称它为比房子更好的投资。如果我们对充电桩行业没有太多的了解,并且不断被这些博主洗脑,那么我们真的可能会登上充电桩这条“贼船”。为什么说充电桩行业是“贼船”呢?因为这个行业在外行人看来很有前途,毕竟新能源车越来越多,需要充电的车也会越来越多,只要我们有了充电桩,是不是每天都有钱进账呢?理想很丰满,现实很骨感。因为充电桩的赚钱逻辑跟加油站是不一样的,而是跟共享充电宝有点像。共享充电宝怎样才能赚到钱呢?最关键的问题是位置,其次是价格。同理,公共充电桩想要赚钱,也要满足两个条件,一是位置好,可以提高利用率,二是价格高,可以赚到较多的差价。充电桩的生意归根结底还是赚差价的生意,电费的价格基本上是固定的,只要我们能够找到好的位置,还是有希望赚钱的。可问题是,好的位置相对来说很少,而且租金成本可能也会比较高,其中一部分是在为停车场打工。好的位置基本上已经被嗅觉敏锐的人占领了,剩下的只是一些利用率不高的场合,这就使得普通人想要从中赚钱会很难。更何况充电桩的投资还是挺大的,并不是我们想象的那么低。因此,如果有人找你加盟充电桩,一定要小心。这是一个最好的时代,也是一个最坏的时代,用颠覆式创新与新商业模式融合,全世界都是你的舞台!在新商业的世界里,没有被淘汰的行业,只有被颠覆出局的公司,现在所有的商业竞争都会聚焦在“颠覆与重构”上。一家公司或者一位老板,如果颠覆与重构能力短缺,注定会提前败下阵来。请记住:没有创新力,哪有想象力;没有想象力,何来竞争力;要想破局突围,必须颠覆原有商业模式,重构新的商业模式!从大食物观角度来看,在确保粮食供给的同时,还要保障肉类、蔬菜、水果、水产的有效供给,缺一不可;在保障数量充足的同时,质量、效益、结构、品种都要兼顾,不可偏废。这就要求把农牧业作为一个有机整体,统筹考虑、协同推进,由增产导向转为提质导向、由一产独秀转为三产融合、由种养分离转为种养结合。优化结构、延伸链条、提升价值,把农畜产业带建设好、龙头公司培育好、生态优势发挥好,以此支撑高质量发展。《最后一夜BD高清韩国》免费高清在线观看 - 全集剧情...

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发布于:仁和区
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